5 Rzeczy, o których powinien pamiętać każdy kierowca

1. Stan techniczny samochodu to podstawa

Samochód, który dobrze sprawdza się podczas krótkich przejazdów po mieście, przed dłuższą trasą warto dokładniej skontrolować. Kilkaset kilometrów jazdy autostradą, pełny bagażnik, wyższe prędkości i letnie temperatury oznaczają większe obciążenie wielu podzespołów.

Na kilka dni przed wyjazdem dobrze sprawdzić poziom oleju, płynu chłodniczego oraz hamulcowego. Warto również zwrócić uwagę na stan opon i ustawić odpowiednie ciśnienie, uwzględniając liczbę pasażerów oraz bagaż. Nie można zapominać o światłach, wycieraczkach, klimatyzacji i akumulatorze.

Jeśli samochód od pewnego czasu wydaje nietypowe dźwięki, gorzej hamuje albo na desce rozdzielczej pojawiają się komunikaty ostrzegawcze, nie warto odkładać diagnostyki do powrotu z wakacji. Nawet niewielka usterka może podczas długiej trasy doprowadzić do unieruchomienia auta daleko od domu.

2. Dokumenty i wyposażenie przygotuj wcześniej

Prawo jazdy, dokument tożsamości, dowód rejestracyjny i potwierdzenie ubezpieczenia najlepiej przygotować przed rozpoczęciem pakowania. Jeżeli samochód jest leasingowany, wynajęty albo należy do innej osoby, należy również sprawdzić, czy podczas zagranicznej podróży potrzebne będzie dodatkowe upoważnienie.

Warto też zweryfikować zakres assistance. Dobrze wiedzieć jeszcze przed wyjazdem, czy ubezpieczenie obejmuje holowanie za granicą, samochód zastępczy oraz pomoc w przypadku awarii. Czytanie warunków polisy na poboczu autostrady zdecydowanie nie jest najlepszym rozwiązaniem.

W samochodzie przydadzą się między innymi:

• trójkąt ostrzegawczy,
• kamizelka odblaskowa,
• apteczka,
• latarka,
• koło zapasowe lub zestaw naprawczy,
• ładowarka do telefonu,
• zapas wody,
• zapisany numer do assistance.

Przy wyjeździe zagranicznym trzeba dodatkowo sprawdzić wymagania dotyczące wyposażenia obowiązujące w poszczególnych państwach. Przepisy nie są wszędzie identyczne, dlatego nie należy zakładać, że to, co wystarcza w Polsce, będzie wystarczające na całej trasie.

3. Opłaty drogowe załatw jeszcze przed wyjazdem

Kolejna ważna rzecz to autostrady i drogi szybkiego ruchu. W części państw opłaty pobierane są na bramkach, natomiast w Czechach, Austrii, na Słowacji, Węgrzech czy w Słowenii kierowcy korzystają z systemów winietowych. Jeśli podróż prowadzi przez kilka krajów, w każdym z nich trzeba sprawdzić zasady osobno.

Nie warto zostawiać zakupu winiety na ostatnią stację benzynową przed granicą. Elektroniczną winietę można przygotować wcześniej, dzięki czemu odpada dodatkowy postój oraz ryzyko, że w pośpiechu wybierzesz niewłaściwy okres obowiązywania.

Na winiety.pl można zamówić e-winiety do popularnych europejskich krajów jeszcze przed rozpoczęciem podróży. Podczas zakupu trzeba szczególnie dokładnie sprawdzić numer rejestracyjny samochodu, kraj rejestracji, kategorię pojazdu oraz datę rozpoczęcia ważności. Elektroniczna opłata jest przypisywana do pojazdu, dlatego nawet niewielka literówka może mieć znaczenie podczas kontroli.

Nie wybieraj również automatycznie najkrótszego wariantu. Jeśli urlop trwa dłużej niż okres ważności winiety, konieczny będzie kolejny zakup przed drogą powrotną. Czasami dłuższy wariant okazuje się zarówno wygodniejszy, jak i bardziej opłacalny.

4. Dobra trasa to nie tylko najkrótsza trasa

Nawigacja potrafi bardzo skutecznie prowadzić do celu, ale nie powinna całkowicie zastępować wcześniejszego planowania. Przed wyjazdem warto zobaczyć, przez jakie państwa przebiega podróż, gdzie znajdują się płatne odcinki i w których miejscach można wygodnie zrobić przerwę.

Znaczenie mają także tunele, mosty i odcinki specjalne. W niektórych krajach mogą obowiązywać dodatkowe opłaty niezależne od podstawowej winiety. Jeżeli jedziesz przez kilka państw, warto więc sprawdzić całkowity koszt przejazdu, a nie tylko cenę paliwa.

Dobrym pomysłem jest również poznanie jednej alternatywnej trasy. Wypadek, remont lub wielokilometrowy korek mogą spowodować, że nawigacja nagle zaproponuje objazd. Jeżeli będzie on prowadził przez inną autostradę albo nawet inne państwo, wcześniejsza znajomość możliwych wariantów znacznie ułatwi podjęcie decyzji.

5. Kierowca też potrzebuje przygotowania

Nawet najlepiej przygotowany samochód nie zapewni bezpiecznej podróży, jeśli kierowca będzie zmęczony. Kilka godzin monotonnej jazdy autostradą obniża koncentrację, wydłuża czas reakcji i sprawia, że łatwiej przeoczyć oznakowanie albo popełnić błąd.

Dlatego nie warto planować podróży co do minuty. Do czasu pokazywanego przez nawigację trzeba doliczyć tankowanie, posiłek, korki i regularne postoje. Jeżeli jedzie dwóch kierowców, najlepiej zmieniać się co kilka godzin. Przy bardzo długiej trasie rozsądniejszy może być nocleg po drodze niż próba dotarcia do celu za wszelką cenę.

Przed wyjazdem warto również wyspać się i ograniczyć inne obowiązki w dniu podróży. Wielogodzinna jazda bezpośrednio po całym dniu pracy jest znacznie bardziej męcząca niż rozpoczęcie trasy rano po odpowiednim odpoczynku.

Dobre przygotowanie kierowcy i samochodu nie wymaga wielu godzin. Wystarczy wcześniej sprawdzić auto, dokumenty, trasę, przepisy i opłaty drogowe. Dzięki temu podróż staje się spokojniejsza, a ryzyko problemów, które mogą popsuć wyjazd, wyraźnie maleje.

Artykuł sponsorowany