Auto po zalaniu – jak rozpoznać, czy warto kupić?

Auto po zalaniu. Czy zawsze czuć zapach stęchlizny?

Naturalnie samochód popowodziowy zdradza pewne symptomy. Jednak wytrawni handlarze próbują ukryć fakt, że jest to auto po zalaniu i maskują ślady ingerencji wody. Dlatego wielokrotnie samochód nie zdradza oznak zalania nieprzyjemnym zapachem, a nawet nie ma widocznych śladów wilgoci.

W wielu poradnikach wskazujących, jak rozpoznać samochód popowodziowy, można przeczytać, że w takich autach czuć zapach nieprzyjemnej stęchlizny. W rzeczywistości nie zawsze ma to miejsce, a nawet wręcz przeciwnie – bardzo rzadko. To zrozumiałe, ponieważ taki sygnał będzie niepokojący nawet dla laika bez większego doświadczenia w weryfikacji stanu technicznego samochodów. Przed wystawieniem auta na sprzedaż handlarze demontują więc wszystkie elementy, które następnie są czyszczone i suszone.

Przeczytaj też: “Samochód z komisu – czy warto, jak sprawdzić?”

Podobnie wygląda to w przypadku śladów wilgoci. Wytrawny handlarz dokładnie wysuszy wszystkie nasiąknięte elementy, w tym wykładziny czy gąbki. Natomiast na pewno warto zajrzeć w trudniej dostępne miejsca, na przykład pod wykładzinę. Niepokojące są zwłaszcza ślady korozji i charakterystyczny brud.

Jak sprawdzić historię auta po zalaniu w raporcie VIN?

Raport VIN to jedno z najskuteczniejszych narzędzi do weryfikacji historii pojazdu, w tym potencjalnych szkód powodziowych. W raporcie można znaleźć informacje o wcześniejszych szkodach, w tym zalaniach, naprawach blacharskich czy wymianie podzespołów elektronicznych. Warto zwrócić uwagę na adnotacje dotyczące szkód całkowitych, wpisów o powodzi lub zalaniu oraz nietypowych napraw. Jeśli w raporcie pojawiają się wzmianki o szkodach wodnych lub auto było zarejestrowane w regionach dotkniętych powodzią, należy zachować szczególną ostrożność. Przed zakupem używanego samochodu zawsze warto sprawdzić auto przed zakupem — raport VIN, aby uniknąć kosztownych niespodzianek.

Jak rozpoznać samochód popowodziowy – wskazówki

Osoba bez doświadczenia może mieć problem, żeby rozpoznać samochód po powodzi. Ślady zalania mogą być doskonale ukryte, ale warto zwrócić uwagę zwłaszcza na kilka kwestii:

• Demontaż elementów – samochody po zalaniu mają demontowane wnętrze. Przed wystawieniem na sprzedaż, w celu oczyszczenia i osuszenia poszczególne elementy są demontowane. Dotyczy to foteli, podsufitki, kokpitu czy tapicerki drzwi. W związku z tym widoczne mogą być ślady demontażu na plastikach, śrubach i zaślepkach.

• Piach – obok wody przy zalaniu do auta dostaje się także piach. Mimo iż w większości jest usuwany podczas czyszczenia, na pewno częściowo pozostanie w trudno dostępnych zakamarkach w kabinie, bagażniku czy komorze silnika (np. podłużnice, okolice ściany grodziowej, obudowa wentylatora chłodnicy, szczeliny we wnętrzu, pasy bezpieczeństwa).

• Korozja – auto po zalaniu raczej nie ma podgniłych elementów. Natomiast naloty korozji są jak najbardziej możliwe. Zewnątrz należy ich szukać na bloku silnika, wale napędowym czy półosiach, w kabinie – na śrubach czy prowadnicach foteli.

• Elektronika – nowoczesne auta są naszpikowane elektroniką. W takim samochodzie po zalaniu wiele elementów nie działa właściwie lub zostało odłączonych. Dlatego koniecznie należy sprawdzić wszystkie przełączniki dla świateł, szyb sterowanych elektrycznie, lusterek czy systemu multimedialnego. Wynikiem zalania jest też mnóstwo błędów w sterownikach. Na pewno przynajmniej część z nich zostanie skasowanych, ale i na to jest sposób, ponieważ w komputerze można sprawdzić, kiedy usuwano błędy.

• Ślady intensywnego czyszczenia – samochód popowodziowy jest dokładnie czyszczony, dlatego wygląda na intensywnie eksploatowany. Na elementach pojawiają się więc odbarwienia, które mogą niepokoić zwłaszcza w przypadku aut o niższym przebiegu.

Przeczytaj też: “Co sprawdzić przed kupnem samochodu – lista, błędy, podpowiedzi”

Czy warto kupić samochód po zalaniu?

Zakup auta po zalaniu jest bardzo ryzykowny i lepiej odpuścić sobie taki samochód. Szczególnie że nie wiadomo, jak długo auto stało w wysokiej wodzie. Niestety, w przypadku samochodów popowodziowych sprzedawanych jako używane, często takie auto dniami przestało w wodzie.

W samochodach po zalaniu wszelkie usterki wychodzą z czasem. Najgorszą sytuacją jest woda w silniku. Jeżeli jednostka pracowała i silnik zaciągnął wodę, straty są ogromne. Uszkodzenie korbowodu, bloku silnika, cylindrów, tłoków, panewek czy pierścieni sprawiają, że często naprawa jest nieopłacalna i jednostkę napędową trzeba wymienić. Jednak przy zalaniu auta, kiedy silnik nie pracował, wciąż może być sprawny. Wówczas z czasem na pewno pojawią się problemy z wiązkami elektrycznymi, kostkami, stykami, czujnikami czy modułami, co również generuje wysokie koszty.

Przeczytaj też: “Młot wodny silnika – objawy, konsekwencje, jak go uniknąć?”

Problem może pojawić się także ze skrzynią biegów, zwłaszcza automatyczną o skomplikowanej mechatronice. Kolejne problemy to wszelkie sterowniki, których we współczesnych autach jest mnóstwo.

Dlatego warto dokładnie sprawdzić auto, żeby wyeliminować zakup samochodu popowodziowego. Obowiązkowo należy zweryfikować wyposażenie, zajrzeć w zakamarki i podłączyć samochód pod komputer. Jeżeli okażę się, że jest to auto po zalaniu, lepiej darować sobie dany egzemplarz. Chyba że jest to nabycie samochodu na części. Oczywiście zawsze warto kierować się zdrowym rozsądkiem, dlatego nie każde auto lekko skorodowane i porządnie wyczyszczone jest samochodem popowodziowym.

zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/illustrations/flood-car-calamity-water-landscape-8921619/)