Czym różni się badanie techniczne od przeglądu okresowego pojazdu?

Czym jest badanie techniczne?

Badanie techniczne jest obowiązkowym badaniem sprawności pojazdu, które jest niezbędne, aby móc poruszać się po drogach publicznych. Badanie to przeprowadza się w Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów. Do jego wykonywania zobowiązani są właściciele:

• samochodów osobowych i ciężarowych

• ciągników rolniczych

• motorowerów

• przyczep

Z badania technicznego zwolnione są wyłącznie samochody nowe fabrycznie, które posiadają homologację. Właściciele takich pojazdów do pierwszego badania muszą zgłosić się dopiero po 3 latach. Gdy diagnoza przebiegnie pomyślnie, badanie zostanie przedłużone na kolejne 2 lata. Po tym okresie badania techniczne należy odnawiać co rok.

Zakres badania technicznego

Pierwszym krokiem badania technicznego jest identyfikacja pojazdu (sprawdzenie numeru VIN – zgodność zapisu z tabliczki znamionowej z numerem w dowodzie rejestracyjnym) oraz sprawdzenie dodatkowego wyposażenia.

Zakres badania technicznego dla samochodów osobowych jest określony w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury. W przypadku pojazdów osobowych, badanie obejmuje sprawdzenie stanu technicznego:

• ogumienia

• oświetlenia

• układu kierowniczego

• hamulców

• zawieszenia

• nadwozia

• układu wydechowego

• silnika

Diagnosta sprawdza również dodatkowe wyposażenie auta (obecność gaśnicy i trójkąta ostrzegawczego).

Od 2014 roku Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów zapisują przebieg sprawdzanych samochodów, a pozyskane w ten sposób dane trafiają do bazy CEPIK.

A, co gdy jeździmy bez ważnego badania technicznego?

Warto pilnować terminów badania technicznego, ponieważ za jego brak grożą poważne sankcje. W przypadku kontroli drogowej, policja zatrzyma dowód rejestracyjny pojazdu.

Należy również wiedzieć, w razie kolizji Towarzystwo Ubezpieczeniowe może odmówić wypłaty odszkodowania kierowcy, który poruszał się po drodze bez ważnego badania technicznego.

Czym jest przegląd okresowy pojazdu?

Przegląd okresowy pojazdu to czynność okresowa określana przez producentów samochodów, która ma na celu sprawdzenie i wymianę płynów eksploatacyjnych oraz ewentualną wymianę wyeksploatowanych części.

Polskie przepisy nie określają terminów dokonywania przeglądów okresowych pojazdów. Ich częstotliwość zalecana jest przez producentów indywidualnie w zależności od modeli oraz wersji silnikowych samochodów.

Obecnie często o terminie tego badania decyduje komputer pokładowy, który wyświetla komunikat o konieczności wizyty w serwisie na podstawie analizy stanu eksploatacji. Warto wiedzieć, że komputery pokładowe mają za zadanie dopasować częstotliwość przeglądów okresowych do stopnia wyeksploatowania auta, a nie skrócić przerwy pomiędzy tymi przeglądami (dla przykładu – olej silnikowy można wymieniać co około 10-30 tys. km).

Zakres przeglądu okresowego

Podstawowym elementem przeglądu okresowego jest wymiana oleju silnikowego i filtra oleju. Przegląd dla poszczególnych modeli samochodów osobowych może obejmować również:

• diagnostykę komputerową

• wymianę filtra powietrza

• wymianę płynu chłodniczego i płynu hamulcowego

• wymianę świec

• sprawdzenie układu hamulcowego (wraz z ewentualną wymianą klocków i tarcz hamulcowych)

• sprawdzenie elementów układu kierowniczego i wydechowego

• sprawdzenie zawieszenia i ciśnienia w oponach

• wymianę rozrządu

W silnikach diesla z filtrem cząstek stałych uzupełnia się również płyn katalityczny.

Przeglądy okresowe pojazdów najczęściej wykonywane są w serwisach ASO. Nie są one obowiązkowe, ale prawidłowa eksploatacja zwiększa bezpieczeństwa na drodze i podnosi wartość rynkową używanego pojazdu, dlatego nie warto ignorować zaleceń producenta.

**Chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat? Zapraszamy do obejrzenia naszego filmu dostępnego w kanale Autobaza.pl na YouTube:

**