Historia Pojazdu z Niemiec – jak ją sprawdzić?

Samochody używane z Niemiec

Podobnie jak raport VIN w przypadku zakupu aut na rynku w Polsce i importowaniu ich z innych krajów, również Historia Pojazdu z Niemiec pozwala zweryfikować samochód na wielu płaszczyznach. Tymczasem nawet przeszło połowa aut o masie do 3,5 tony jest importowanych właśnie z kraju naszych zachodnich sąsiadów.

Wprawdzie Niemcy jeżdżą młodszymi samochodami niż Polacy, ale nie zwalnia to nas z ich dokładnej weryfikacji. Samochód używany może być pojazdem powypadkowym, który nie nadaje się do dalszej eksploatacji. Może to być również pojazd uszkodzony z zużytymi elementami. Częstym oszustwem jest też cofanie licznika, mimo iż podobnie jak w Polsce także w Niemczech jest to karane. Sprzedawców, głównie handlarzy zachęca do tego wyższa cena sprzedaży danego egzemplarza. Dlatego koniecznie trzeba sprawdzić przebieg auta. W końcu pojazd sprowadzony z Niemiec może pochodzić z kradzieży. Wówczas grozi nam nie tylko utrata samochodu i wydanej na niego gotówki. Możemy również zostać także oskarżeni o paserstwo.

Jak sprawdzić samochód z Niemiec?

Dokładne sprawdzenie pojazdu sprowadzonego z Niemiec jest obowiązkowe, jeżeli nie chcemy być stratni na tej inwestycji. W innym wypadku doprowadzenie go do stanu używalności może kosztować przynajmniej kilka tysięcy złotych. Zdarza się, że auto jest powypadkowe, a nawet złożone z dwóch czy trzech samochodów, co całkiem dyskwalifikuje je jako pojazd do eksploatacji.

Stąd samochód z Niemiec należy sprawdzić z pomocą dobrego mechanika, najlepiej specjalizującego się w autach danej marki. O tym, jak powinny wyglądać oględziny pojazdu z rynku wtórnego, szerzej mówi artykuł “Oględziny samochodu przed kupnem. Checklista oględzin (VIDEO)“.

Na pewno obowiązkowo trzeba sprawdzić przebieg auta, choć w tym pomoże już Historia Pojazdu sprowadzonego z Niemiec. Natomiast bez wątpienia mechanik zweryfikuje grubość lakieru, gdyż wszelkie nierówności najprawdopodobniej świadczą o wypadkowej historii auta. Niepokojące są również ślady wilgoci, w tym zaparowane lampy, co może wskazywać na samochody popowodziowe. Dokładna weryfikacja pozwala więc uniknąć niepotrzebnych kosztów.

Historia Pojazdu – co to takiego?

Sama Historia Pojazdu to usługa, która jest dedykowana osobom zamierzającym kupić pojazd używany. Jak wskazuje nazwa, służy ona weryfikacji historii danego egzemplarza przed zakupem. Wszystko odbywa się na bazie numeru VIN, który jest charakterystyczny i indywidualny dla każdego pojazdu.

Same informacje, które znajdują się w Raporcie Historii Pojazdu, są różne, zależne od ilości danych dostępnych w każdej części raportu. Zawsze nabywca ma wgląd w podstawowe dane pojazdu, a więc markę, model czy rok produkcji. Oprócz tego w Raporcie VIN możemy znaleźć informacje o szkodach i kolizjach, chronologiczną historię czy informacje o wezwaniach serwisowych. W zależności od raportu samochód może być weryfikowany w międzynarodowych bazach pojazdów kradzionych i być wzbogacony o archiwalne zdjęcia.

Historia Pojazdu z Niemiec za darmo w serwisie GOV

Od kwietnia 2020 roku Historia Pojazdu z Niemiec jest dostępna w serwisie rządowym GOV.pl. Usługę realizuje Ministerstwo Cyfryzacji. Raport jest dostępny do pobrania na stronie historiapojazdu.gov.pl. Żeby sprawdzić historię auta z Niemiec, należy podać następujące dane:

Jak interpretować raport historii pojazdu z Niemiec?

Otrzymanie raportu historii pojazdu to dopiero pierwszy krok. Kluczowe jest właściwe zrozumienie zawartych w nim informacji. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na spójność przebiegu – wszelkie nagłe spadki lub wzrosty mogą świadczyć o manipulacjach licznikiem. Warto także przeanalizować historię szkód i napraw – powtarzające się wpisy o kolizjach lub poważnych uszkodzeniach mogą oznaczać, że auto było poważnie eksploatowane lub naprawiane po wypadkach. Należy również sprawdzić, czy pojazd nie figuruje w bazach aut kradzionych oraz czy nie był wyrejestrowany jako pojazd powypadkowy lub złomowany. Jeśli raport zawiera luki czasowe lub niepełne dane, warto dopytać sprzedającego o szczegóły i rozważyć dodatkową weryfikację w innych źródłach.

• numer rejestracyjny pojazdu,

• data pierwszej rejestracji,

• numer VIN.

Dzięki usłudze Historia Pojazdu możemy bezpłatnie sprawdzić m.in. dane techniczne, czy samochód z Niemiec nie był kradziony, złomowany i czy nie ma przekręconego licznika. Cały raport jest podzielony na trzy sekcje: Informacje, Oś czasu i Dane zagraniczne. Jeżeli samochód sprowadzony z Niemiec jest już zarejestrowany w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP), weryfikacja danych auta z Niemiec jest bardzo prosta. Co innego, kiedy nie ma go jeszcze w polskim systemie. Wówczas obowiązkowy będzie tzw. Profil Zaufany. Raport można pobrać w formacie PDF i wydrukować.

Przeczytaj też: “Historia Pojazdu GOV – czy darmowy Raport Historii Pojazdu działa?”

Historia Pojazdu z Niemiec na historiapojazdu.gov.pl krok po kroku:

• Wchodzimy na stronę historiapojazdu.gov.pl.

• Wprowadzamy numer VIN, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji.

• Logujemy się przez Profil Zaufany.

• Sprawdzamy Historię Pojazdu z Niemiec.

Inne metody sprawdzenia historii samochodu z Niemiec

Weryfikacji historii auta sprowadzanego z Niemiec można dokonać też przez inne dokumenty. Za zachodnią granicą samochody przechodzą badanie techniczne (tzw. TUV, Technischer Überwachungsverein) co 2 lata. Po nim odnotowuje się przegląd oraz ewentualne usterki, dlatego warto poprosić sprzedającego o ten dokument. To dobry sposób weryfikacji historii, jeżeli oglądamy samochód bezpośrednio w Niemczech.

Oprócz tego pomocne są zewnętrzne serwisy z raportami. Można skorzystać z niemieckich lub polskich dekoderów VIN, które działają na zasadzie podobnej jak serwis historiapojazdu.gov.pl. Raport kosztuje od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych i zawiera więcej informacji kluczowych dla nabywcy, aniżeli jest to w bezpłatnej wersji rządowego serwisu.

Historię pojazdu sprowadzonego z Niemiec możemy też sprawdzić w stacji obsługi ASO. Należy jednak mieć świadomość, że w systemie widoczne będą wyłącznie te naprawy, które przeprowadzono w autoryzowanych warsztatach. Co może być problematyczne, do ASO trzeba udać się z właścicielem pojazdu. Oprócz tego taka usługa może kosztować nawet ponad 200 złotych.

Jak widzimy, jest co najmniej kilka sposobów na to, aby sprawdzić historię pojazdu z Niemiec. W zależności od wybranej metody auto zza zachodniej granicy uda się sprawdzić za darmo lub odpłatnie, najczęściej przez raporty online dostępne w cenie kilkudziesięciu złotych. Jest to wydatek na tyle niski, że zawsze warto rozważyć taki zakup. Obok oględzin, przeglądu i jazdy próbnej jest to jedna z metod weryfikacji samochodów używanych. Dzięki temu możemy odstąpić od zakupu samochodu, który ma zawyżoną wartość lub mocno ją obniżyć.