Jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy?

Jak oszukują handlarze samochodów?

W przypadku zakupu samochodu z importu bardzo często kupujący nie ma możliwości, aby zajrzeć w dokumenty i historię napraw, bo papiery się gdzieś zawieruszyły. Dla wielu taka odpowiedź jest satysfakcjonująca, bo kto by trzymał dokumenty z kilku czy kilkunastu lat wstecz. Zwłaszcza że sprzedawca zapewnia, iż samochód jest w pełni sprawny, nigdy nie miał stłuczki, nie ma przekręconego licznika, a nawet pochodzi od pierwszego właściciela. Sęk w tym, że z reguły nie ma to żadnego potwierdzenia w rzeczywistości. Oszustwa handlarzy dokładniej opisuje artykuł pt. ““, ale ich fantazja w zasadzie nie zna granic. Wielu nie wie jednak, jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy.

Jakie problemy trapią samochody z importu?

Raz interesant nie ma do wglądu żadnych dokumentów, innym te są przygotowane, ale nic z nich nie wynika. Komplet prawdziwych i dających się łatwo zweryfikować książek serwisowych, faktur i innych dokumentów to prawdziwa rzadkość.

Tymczasem samochody sprzedawane za granicą nie różnią się wiele od aut z Polski. Jeżeli sprowadza je handlarz, bardzo często nabywa samochody powypadkowe, z przekręconym licznikiem i innymi usterkami. Sprowadzenie auta do Polski w pełni sprawnego i zadbanego wielokrotnie nie jest bowiem opłacalne finansowo.

Na szczęście samochody z importu da się przynajmniej częściowo zweryfikować. Jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy? Często wystarczy do tego sam numer VIN, innym razem niezbędne będą również numery tablic rejestracyjnych.

Jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy?

W jednym kraju sprawdzenie historii pojazdu jest prostsze, w innym to skomplikowane, a w kolejnym w ogóle nie da się zajrzeć w przeszłość eksploatacji pojazdu. Niekiedy wystarczy podać numer rejestracyjny samochodu, co pozwala poznać informacje o stanie licznika na ostatnim, a bywa, że i na wcześniejszych badaniach. Na stronie brytyjskiej udostępniane są jeszcze szczegółowe informacje o usterkach wychwyconych podczas przeglądów. Niektóre dane są darmowe, inne wymagają uiszczenia opłaty. Na szczęście są podmioty ułatwiające zamówienie raportu historii pojazdu z zagranicy. Na autobaza.pl kierowcy znajdą m.in.:

Na co uważać przy sprawdzaniu historii auta z zagranicy?

Kupując samochód z importu, warto zachować szczególną ostrożność. Zdarza się, że sprzedawcy przedstawiają niepełne lub sfałszowane dokumenty, a niektóre raporty mogą nie zawierać wszystkich informacji, zwłaszcza jeśli pojazd był użytkowany w kilku krajach. Zawsze należy zweryfikować zgodność numeru VIN na dokumentach i pojeździe oraz sprawdzić, czy raport nie wskazuje na poważne szkody, cofnięcie licznika lub inne nieprawidłowości. Warto również zwrócić uwagę na daty przeglądów i rejestracji, które mogą ujawnić przerwy w eksploatacji lub nietypowe zmiany właścicieli.

• Raport pojazdu z USA

• Raport pojazdu z Holandii

• Weryfikację przebiegu NAP

• Raport pojazdu z Belgii

Jak sprawdzić historię samochodu sprowadzonego z…

Belgii

Przy samochodach sprzedawanych w Belgii wystawiany jest certyfikat Car-Pass, w którym znajdują się informacje o przebiegu i datach dokonania odczytów. Jednak przebieg to nie wszystko. Warto znać również:

• Status pojazdu

• Identyfikację pojazdu

• Historię pojazdu

• Datę pierwszej i ostatniej rejestracji

• Datę bieżącego przeglądu

• Dane techniczne

• Normy emisji spalin

To wszystko zawiera w sobie Raport pojazdu z Belgii na Autobaza.pl. Dzięki temu łatwiej zweryfikować ofertę przedstawioną przez sprzedającego. Co więcej, gratis do raportu dodawana jest weryfikacja przebiegu Car-Pass.

Danii

Dania ma własną stronę internetową, na której można sprawdzić przebieg wraz z datami odczytów. Chcąc skorzystać ze selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/sider/soegning.aspx, niezbędne jest podanie numeru rejestracyjnego auta i numeru VIN.

Francji

Trudniej o to we Francji, gdzie nie ma podobnej bazy. Podczas przeglądów okresowych we Francji wydaje się jednak pisemne certyfikaty, na których widnieje również informacja o przebiegu. Podczas zakupu auta sprowadzonego z Francji warto poprosić sprzedawcę o ten dokument.

Holandii

Holandia ma bezpłatne strony, np. https://ovi. rdw.nl lub http://publiek.vwe.nl. Informacje o samochodach sprowadzanych z Holandii są tam jednak szczątkowe. W ten sposób nie można nawet poznać dokładnych liczb dotyczących przeglądów. Na to pozwala płatna baza Nationale Auto Pass. Lepszym rozwiązaniem jest więc Raport pojazdu z Holandii. Informacje o samochodach w kraju tulipanów zbiera VWE. Zamawiając raport VWE w serwisie Autobaza, kierowca pozna m.in.:

• Historię własności

• Datę pierwszej i ostatniej rejestracji

• Datę bieżącego przeglądu

• Dane techniczne

Dodatkowo do każdego raportu VWE, zupełnie gratis dodawana jest Weryfikacja przebiegu NAP. To już sprawdzenie przebiegu samochodu z Holandii na podstawie rzetelnych i oficjalnych danych, m.in. od stacji kontroli pojazdów, warsztatów serwisowych, holenderskiego Ministerstwa Transportu, importerów samochodów czy firm leasingowych.

Niemiec

Bazy nie ma natomiast w Niemczech. Tutaj szansą na oficjalne ustalenie przebiegu jest pisemne potwierdzenie wykonania badania technicznego (HU). Często jest ono dołączane do dokumentów przy sprzedaży samochodu z Niemiec. Jako że w dalszym ciągu to najpopularniejszy kierunek importu, zainteresowani sprowadzeniem auta zza zachodniej granicy wszystkie kluczowe informacje ba ten temat znajdą w artykule pt. ““.

Szwajcarii

Jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy, jeżeli to Szwajcaria? Niestety, nie ma takiej możliwości. Poprosić można jednak o dokumenty z badania technicznego, które w Szwajcarii jest bardzo skrupulatne. Jednak pod warunkiem, że nie jest to pobieżne badanie eksportowe, które jest ważne przez krótki okres, a stacja bierze odpowiedzialność tylko za to, że badany samochód dojedzie do granicy. Zresztą niewielu Helwetów dołącza dokumenty z badania technicznego do sprzedaży. Poza tym często nie zawierają one informacji o przebiegu. O samym imporcie z tego kraju mówi artykuł ““.

Szwecji

Przy imporcie auta ze Szwecji pomaga strona https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb. Pozwala ona na sprawdzenie przebiegu po podaniu numeru rejestracyjnego samochodu.

USA

W serwisie Autobaza można pobrać Raport pojazdu z USA. Dane raportów pobierane są z National Motor Vehicle Title Information System i dotyczą samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, autobusów i traktorów. Raporty NMVTIS zawierają w sobie m.in.:

• informacje przekazywane przez stanowe agencje uczestniczące w procesie rejestracji pojazdu

• odczyty przebiegów z datami

• informacje dostarczane przez złomowiska i punkty odzyskiwania części z uszkodzonych pojazdów

• informacje zgłaszane przez firmy ubezpieczeniowe

• status pojazdu (sprzedany, powypadkowy, zezłomowany, odzyskany)

Wielkiej Brytanii

Przez numer rejestracyjny można prześledzić szczegółową historię przeglądów samochodów z Wielkiej Brytanii, również z przebiegami i stwierdzonymi nieprawidłowościami. Pomaga w tym bezpłatny serwis https://www.check-mot.service.gov.uk.

Widać więc wyraźnie, że kierowcy zastanawiający się, jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy, mają kilka możliwości. Ważne natomiast, aby przestrzegać przy tym kilku zasad. Jeżeli to weryfikacja przebiegu kolejne wpisy zawsze muszą układać się w logiczny ciąg.

Poza tym każdy samochód należy sprawdzić nie tylko z pomocą raportów internetowych, ale również korzystając z pomocy specjalistów. Przy weryfikacji obecny powinien być więc mechanik, a samochód musi zostać sprawdzony przez przegląd w warsztacie i w warunkach drogowych podczas jazdy próbnej. Lepiej zrobić to dokładnie aniżeli później narazić się na niepotrzebne i często duże wydatki niezbędne dla wyeliminowania dobrze ukrytych usterek.