Kontrolki w samochodzie omówienie ikon na desce rozdzielczej

Najprościej tłumacząc kontrolki w samochodzie można podzielić na dwa rodzaje: takie z którymi można dalej jeździć i takie z którymi dalsze kontynuowanie jazdy grozi poważną usterką. 

Ponadto w instrukcji obsługi każdego auta znajdziesz symbole wskaźników na tablicy rozdzielczej i ich opis. Mogą się one nieznacznie między sobą różnić, dlatego warto sprawdzać kontrolki w samochodzie właściwe dla naszego modelu. 

Jeżeli nie masz instrukcji w postaci książki, spróbuj znaleźć ją w internecie.

Czerwone kontrolki w aucie

 Kolory kontrolek na desce rozdzielczej sygnalizują usterki. I tak np. czerwone kontrolki w aucie** **pełnią funkcję alarmową. Jeżeli podczas jazdy zapaliła ci się w samochodzie, to powinieneś zatrzymać pojazd i skonsultować się z warsztatem.  Jako użytkownik auta być może masz pewne podejrzenia co do usterki, lub wspólnie z mechanikiem na podstawie objawów jakie ostatnio zaobserwowałeś ustalicie co może być przyczyną pojawienia się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej.  Wtedy będziesz wiedział czy dalsza jazda jest dozwolona czy nie. Warto też sprawdzić czy czerwona kontrolka nie oznacza jakiegoś ostrzeżenia – np. niedomkniętych drzwi, odpiętego pasa bezpieczeństwa (np. u dziecka) czy nie zamkniętej klapy bagażnika. A może po prostu niechcący wyłączyłeś ABS…?Nigdy jednak nie lekceważ pojawiających się czerwonych kontrolek w aucie, szczególnie gdy świeci się awaria układu hamowania lub systemów bezpieczeństwa – np. ABS.

Znaczenie kolorów kontrolek na desce rozdzielczej

Kolory kontrolek na desce rozdzielczej mają kluczowe znaczenie dla interpretacji ich sygnałów. Czerwone kontrolki zwykle oznaczają poważne zagrożenie lub awarię wymagającą natychmiastowej reakcji. Żółte lub pomarańczowe kontrolki sygnalizują ostrzeżenia lub usterki, które nie wymagają natychmiastowego zatrzymania pojazdu, ale powinny zostać sprawdzone jak najszybciej. Zielone i niebieskie kontrolki informują o działaniu określonych funkcji, takich jak światła drogowe czy tempomat, i nie sygnalizują awarii.

Kontrolki w samochodzie sygnalizujące problemy (świecące na żółto lub czerwono)

Kontrolka układu ABS/ESP/innych systemów

– jej pojawienie się na desce rozdzielczej informuje o awarii tego systemu.

Kontrolka akumulatora

– sygnalizuje problemy z napięciem akumulatora, albo doszło do awarii, albo akumulator jest rozładowany.

Kontrolka samochodu z kluczem

– sygnalizuje awarię układu elektroniki.

Kontrolka „wykrzyknik” lub “P”

–  jest to kontrolka sygnalizująca hamulec ręczny. Świeci się zawsze, gdy jest on zaciągnięty, lub oznacza jego awarię. 

Kontrolka poduszki powietrznej

– świeci się, gdy np. zostanie wyłączona lub doszło do awarii.

Kontrolka oleju

– gdy zaświeci się na czerwono,  sygnalizuje problemy z olejem w silniku. Może oznaczać jego niski poziom, lub w nowszych i lepiej wyposażonych w różne czujniki autach, może sygnalizować słabą jakość oleju i konieczność jego wymiany.

Kontrolka temperatury cieczy chłodzącej

– mogło dojść do przegrzania silnika. 

Kontrolka check engine

– świecący na czerwono symbol silnika, kontrolka sygnalizująca raczej poważną awarię. 

Ponadto możesz się spotkać z kontrolkami, które sygnalizują np. niskie ciśnienie w oponach, przepaloną żarówkę, konieczność wymiany klocków hamulcowych, itp. Nie wszystkie muszą zaraz oznaczać awarię. Mogą po prostu sygnalizować określony stan pojazdu i konieczność interwencji kierowcy. Najlepszym przykładem, jest kontrolka rezerwy paliwa. Ostrzega cię przed niskim poziomem paliwa. Nie zatankujesz, to wkrótce nie pojedziesz.

Kontrolki na desce rozdzielczej elektryków

Podobne kontrolki zobaczysz na desce rozdzielczej elektryka. Nie różnią się one mocno od typowych i znanych nam kontrolek z aut spalinowych. Po prostu są wzbogacone o nowe systemy bezpieczeństwa, jak np. alert pojawiający się w momencie wykrycia przechodnia w bliskiej odległości od samochodu. Jednak taką kontrolkę możesz również spotkać w nowoczesnym aucie spalinowym.

To, czego na pewno nie zobaczysz na desce rozdzielczej samochodu spalinowego, to stan naładowania baterii.

Deska rozdzielcza BMW i3

W elektrycznym BMW i3 na desce rozdzielczej znajdziesz wskaźnik naładowania baterii, wraz z zasięgiem jaki pozostał do przejechania.

Kontrolki w samochodzie spalinowym – pozostałe oznaczenia

Symbol	Opis kontrolki i zalecenia
ABS	Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania. Jeśli lampka ostrzegawcza ABS BMW i3 świeci się lub zapala się podczas jazdy, oznacza, że układ ABS jest uszkodzony i nie działa.Gdy ABS jest uszkodzony, normalny hamulec pozostanie sprawny. Istnieje jednak większe ryzyko zablokowania kół podczas gwałtownego hamowania.
Poduszka powietrzna	Kontrolka poduszki powietrznej, gdy wszystko prawidłowo działa, zapala się i gaśnie. Pamiętaj, że symbolizuje ona również napinacze pasów bezpieczeństwa.Gdy dochodzi do awarii, kontrolka poduszki powietrznej w ogóle się nie zapala lub świeci się w sposób ciągły.W obu przypadkach system poduszek powietrznych i napinacz pasów są uszkodzone i mogą nie zadziałać podczas wypadku.
Hamulec postojowy	Kontrolka ta oznacza zaciągnięty hamulec postojowy. Jeżeli świeci się, gdy hamulec postojowy nie jest używany, oznacza usterkę tego elementu.
Aktywny tempomat	Ikona aktywnego tempomatu BMW i3 wyświetla liczbę pasków jako wybraną odległość od poprzedzającego pojazdu. Mierzy ją przy pomocy kamery skierowanej na drogę, a znajduje się w lusterku wstecznym.Ikona będzie pojawiała się podczas wykrywania pojazdów, w czasie jazdy i sygnalizowała np. zwiększenie odległości.

Hamulec	Kontrolka z wykrzyknikiem w BMW i3 to lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Wskazuje, że wystąpiła usterka. Można kontynuować jazdę z umiarkowaną prędkością. Jednak wymagana jest natychmiastowa kontrola pojazdu.
System ostrzegania przed kolizją	Kontrolka samochodu w BMW i3 sygnalizuje aktywny system zderzenia czołowego. W przypadku bezpośredniego zagrożenia kolizją lampka ostrzegawcza miga wraz z sygnałem dźwiękowym. Gdy pojawi się błąd tego systemu sprawdź czy kamera w lusterku wstecznym nie uległa przegrzaniu, lub czy warunki atmosferyczne nie zakłócają działania systemu.
System ostrzegania przed pieszymi na drodze	System ostrzegania przed pieszymi na drodze. Działa dzięki kamerze zamontowanej we wstecznym lusterku. Kontrolka się zaświeci w przypadku wykrycia pieszego na drodze i może wywołać automatyczne hamowanie. System działa w dzień i ostrzega o możliwej kolizji z pieszymi przy prędkościach od około 10 km/h do 60 km/h.Awarię systemu może wywołać przegrzanie kamery lub złe warunki atmosferyczne.
DSC	Kontrolka DSC w BMW i3 oznacza system dynamicznej kontroli stabilności. Pojawia się podczas uruchamiania systemu, gdy wystąpi:▷ Utrata przyczepności kół podczas ruszania lub przyspieszania.▷ Utrata kontroli podczas pokonywania zakrętów.Kontrolka DSC wtedy miga. Gdy świeci się stałym światłem oznacza, że działa nieprawidłowo i należy skontrolować system.System DSC można również wyłączyć.

Układ kierowniczy	Lampka ostrzegawcza układu kierowniczego BMW i3 zapala się po wykryciu usterki. Może to być spowodowane usterką modułu wspomagania kierownicy. Skręcanie kierownicą może być trudniejsze, zwłaszcza przy mniejszych prędkościach. Konieczna będzie wizyta w warsztacie.
Ciśnienie w oponach	Lampka ostrzegawcza ciśnienia w oponach BMW i3. Gdy się zapala sygnalizuje znaczną utratę ciśnienia w jednej lub w kilku oponach. Aby zachować niezawodne ostrzeżenia o ciśnieniu, ważne jest, aby system ciśnienia w oponach był resetowany po każdej zmianie ciśnienia lub koła.
Check Engine	Lampka ostrzegawcza Check Engine BMW i3 dotyczy tylko wersji Range Extender i3. Czyli wyposażonej w dwucylindrowy silnik benzynowy o pojemności 0,6 l, który w sytuacjach awaryjnych ma ładować akumulatory samochodu.Zapala się z następujących powodów:▷ Świeci się: emisja spalin uległa pogorszeniu. Może to skutkować słabymi osiągami silnika i oszczędnością paliwa.▷ Miga: oznacza przerwanie zapłonu w silniku i to, że niespalone paliwo przedostaje się do układu wydechowego, co może spowodować uszkodzenie katalizatora. Natychmiast zmniejszyć prędkość i zlecić sprawdzenie pojazdu.Do znalezienia przyczyny usterki niezbędny jest sprzęt diagnostyczny. Należy zabrać swój pojazd do warsztatu specjalizującego się w BMW i3.

Kontrolki ostrzegawcze w samochodzie a kontrolki w motocyklu – różnice

Kontrolki ostrzegawcze w samochodzie i na motocyklu pełnią podobną funkcję – informują kierowcę o różnych aspektach stanu technicznego pojazdu. Jednak ze względu na różnice w konstrukcji i funkcjonalności tych dwóch typów pojazdów, kontrolki mogą nieco różnić się między nimi.

Pierwszą różnicą jest liczba kontrolek. W samochodzie jest ich zazwyczaj więcej, odzwierciedlających szereg różnych funkcji i systemów, takich jak układ hamulcowy, układ zapłonowy, poziom oleju, stan akumulatora, systemy bezpieczeństwa jak ABS czy airbagi i wiele innych. W motocyklach kontrolki są zwykle ograniczone do podstawowych, takich jak kontrolka oleju, neutralna, świateł drogowych, wskaźnik paliwa oraz kontrolka silnika.

Druga różnica polega na sposobie prezentacji informacji. W samochodach kontrolki są często wyposażone w ikony i są kolorowe, umożliwiając łatwiejsze rozpoznanie problemu. W motocyklach, ze względu na ograniczoną przestrzeń, kontrolki są zazwyczaj proste i składają się z kilku podstawowych kolorów.

Niezależnie od tych różnic, kontrolki ostrzegawcze, zarówno w samochodach, jak i motocyklach, są niezwykle ważne i zawsze powinny być traktowane poważnie.

Podsumowanie

Kontrolki w samochodzie pełnią kluczową rolę w monitorowaniu stanu technicznego pojazdu. Są one nieocenionym narzędziem, które informuje kierowcę o ewentualnych problemach, zanim staną się one poważnym zagrożeniem. Ignorowanie kontrolek ostrzegawczych może prowadzić do awarii, kosztownych napraw, a nawet do sytuacji zagrażających bezpieczeństwu na drodze. Reagowanie na kontrolki w samochodzie umożliwia natychmiastowe zdiagnozowanie i rozwiązanie problemów, minimalizując ryzyko dalszych uszkodzeń. Ponadto, właściwe zarządzanie i reagowanie na kontrolki ostrzegawcze może przyczynić się do przedłużenia żywotności pojazdu oraz utrzymania jego wartości rynkowej. Niewątpliwie świadomość i odpowiednia reakcja na widoczne sygnały w samochodzie stanowią istotny element odpowiedzialnej eksploatacji pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Czy powinienem się martwić, gdy zapali się żółta kontrolka? Żółta kontrolka oznacza, że wystąpił problem, który wymaga uwagi, ale niekoniecznie natychmiastowej. Mimo to nie należy go ignorować, ponieważ może to prowadzić do poważniejszych problemów w przyszłości.

2. Co zrobić, gdy zapali się czerwona kontrolka? Czerwona kontrolka ostrzegawcza oznacza poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Jeśli to możliwe i bezpieczne, powinieneś natychmiast zatrzymać pojazd i skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem.

3. Czy kontrolka check engine zawsze oznacza poważny problem? Kontrolka check engine może oznaczać wiele różnych problemów, niektóre poważne, a inne mniej. W każdym przypadku, jeśli kontrolka check engine zapali się, powinieneś jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem.

4. Czy mogę sam zdiagnozować problem na podstawie kontrolek ostrzegawczych? Chociaż kontrolki ostrzegawcze dają ci ogólne pojęcie o tym, co może być nie tak z twoim samochodem, zazwyczaj nie są wystarczająco szczegółowe, aby samodzielnie zdiagnozować problem. Zawsze zaleca się konsultację z profesjonalnym mechanikiem.

5. Czy kontrolki ostrzegawcze zawsze są dokładne? Kontrolki ostrzegawcze są zazwyczaj dość dokładne w wskazywaniu problemów. Jednak czasami mogą się zapalić z powodu drobnej awarii, która nie wpływa na działanie samochodu. W każdym przypadku, jeśli kontrolka ostrzegawcza zapali się, powinieneś to sprawdzić.

6. Co zrobić, gdy kontrolka ostrzegawcza zapali się podczas jazdy? Jeśli kontrolka ostrzegawcza zapali się podczas jazdy, powinieneś najpierw ocenić sytuację. Jeśli jest to czerwona kontrolka, powinieneś natychmiast zatrzymać samochód, o ile jest to bezpieczne. Jeśli jest to żółta kontrolka, powinieneś kontynuować jazdę, ale jak najszybciej zająć się problemem.