Myjka ciśnieniowa do samochodu – jak wybrać?

Myjka ciśnieniowa – co to jest i jak działa?

Myjka ciśnieniowa to narzędzie, które upraszcza proces czyszczenia. Ten wielofunkcyjny sprzęt pozwala wyczyścić meble, elewację budynku, kostkę brukową, a co interesuje nas najbardziej – również auto. Jeśli nie chcemy wydawać pieniędzy na profesjonalne mycie pojazdu na myjni bezobsługowej, myjka ciśnieniowa do samochodu jest ciekawym narzędziem.

Przypomnijmy, że to sprzęt ze wbudowaną pompą, która natryskuje wodę pod wysokim ciśnieniem. Następnie jest ona doprowadzana do pistoletu natryskowego i aplikowana na zewnątrz. Warto w tym miejscu zwrócić uwagę na dużą różnorodność końcówek, dzięki czemu jest to sprzęt o szerokim zastosowaniu. Oczywiście pod warunkiem, że wybierzemy myjkę optymalną do swoich potrzeb.

Jeśli to myjka ciśnieniowa do samochodu, z jej wykorzystaniem dokładnie opłuczemy karoserię pojazdu, włącznie ze szparami, z których trudno usunąć błoto czy sól przy pomocy gąbki. Myjką oczyścimy także progi czy felgi. Bardziej profesjonalny sprzęt posłuży nam także do umycia tarasu, podjazdu czy elewacji.

Jaka moc myjki ciśnieniowej do auta?

Przed zakupem myjki ciśnieniowej do samochodu, musimy zwrócić uwagę na jej parametry. Kluczowa jest moc takiego urządzenia. Warto kierować się tutaj zasadą: im wyższa, tym lepsza.

Zazwyczaj myjki ciśnieniowe mają moc ok. 1500 W, choć profesjonalne nawet 3000 W. Mocniejsza myjka ciśnieniowa jest wszechstronniejszym narzędziem i sprawdzi się nie tylko przy myciu samochodu, ale też tarasu czy podjazdu. Oczywiście taki wybór będzie uzasadniony tylko wówczas, kiedy mamy co myć tym urządzeniem.

Myjka o większym ciśnieniu ma wyższy napór ciśnienia roboczego wytwarzanego przez pompę. Wprawdzie myjka ciśnieniowa do samochodu nie musi wytwarzać strumienia wody o wysokim ciśnieniu, ale jest on wskazany na przykład przy czyszczeniu podjazdu.

Z usunięciem błota zaschniętego w nadkolach powinna sobie poradzić myjka z ciśnieniem ok. 130 barów. Dla klasycznego mycia auta wystarczy sprzęt o mocy ok. 110 barów uzyskanej z dyszy o szerokim strumieniu do karoserii. Pamiętajmy, że maksymalny nacisk nie może być zbyt duży, ponieważ pod naporem wody uszkodzimy lakier pojazdu.

Podkreślmy tutaj, że producenci myjek zazwyczaj podają maksymalne ciśnienie pompy. To jednak parametr mało precyzyjny. Kluczowe jest ciśnienie robocze wytworzone na końcu dyszy.

Myjka ciśnieniowa do samochodu – inne parametry

Poza mocą urządzenia i ciśnieniem roboczym jest jeszcze kilka parametrów, na które powinniśmy zwrócić uwagę przy wyborze myjki ciśnieniowej do auta. Wyróżnić należy m.in.:

• **Długość węża **– im dłuższy wąż myjki ciśnieniowej, tym sprzęt jest bardziej mobilny i wygodniejszy w użytkowaniu. Wąż myjki powinien mieć długość 8-10 metrów. Zwróćmy jednak uwagę nie tylko na jego długość, ale też budowę. Dobrze, kiedy wąż jest dodatkowo zbrojony stalowym oplotem. Zapobiega to jego zwijaniu i załamywaniu. Poza tym jest też wytrzymalszy.

• Zużycie wody – jeśli moc urządzeń jest na takim samym poziomie, z założenia lepiej myć powinien model o większym zużyciu wody (np. 500 l/h od 450 l/h).

• **Silnik **– pod względem wydajności przy tej samej mocy lepsze są myjki ciśnieniowe z silnikiem indukcyjnym. Jednak są to również sprzęty droższe niż myjki z silnikiem szczotkowym.

• **Materiał wykonania pompy **– pompa myjki ciśnieniowej może być wykonana z plastiku, aluminium czy mosiądzu, choć zauważmy, że kolejne elementy pompy mogą być stworzone z różnych materiałów. Z zasady podstawowe myjki z pompami z plastiku muszą schłodzić się już po kilku minutach pracy. Te z wyższej półki cenowej mogą pracować przez kilkadziesiąt minut, z kolei z pompami z mosiądzu są sprzętem w pełni profesjonalnym i niezawodnym, z możliwością pracy w trybie ciągłym. Oczywiście przekłada się to na znacznie większą wagę i wyższą cenę myjki.

• Zbiornik na detergenty – sprzęt bez pianownicy wymusza wcześniejsze naniesienie na karoserię płynu do mycia auta. Zbiornik na detergenty automatycznie wytwarza gęstą pianę. W zależności od modelu są to sprzęty ze zbiorniczkiem umieszczonym w korpusie myjki lub na lancy. Pierwsze są bardziej komfortowe w użyciu, drugie – bezpieczniejsze dla samego sprzętu.

• Dodatkowe funkcje – niezwykle przydatna jest funkcja regulacji strumienia wody, dzięki czemu możemy go zaostrzyć lub spłaszczyć. Przydaje się też funkcja zasysania wody, która pozwala ją oszczędzać. Wówczas, o ile mamy taką możliwość, wodę możemy zasysać ze zbiornika.

Akcesoria do myjki samochodowej

Myjka ciśnieniowa do samochodu powinna mieć odpowiednie parametry pracy. Jednak poza nimi o sprawności i użyteczności sprzętu decydują akcesoria.

Do mycia samochodu powinniśmy używać niemal wyłącznie dyszy zapewniającej szeroki strumień wody. Nie tylko ułatwia to czyszczenie powierzchni, ale również chroni lakier przed punktowym naciskiem i uszkodzeniem.

Szkodliwa dla karoserii może być natomiast szczotka i dysza pulsacyjna. Ze szczotki możemy jednak skorzystać, jeśli czyścimy opony. Takie akcesorium posłuży też do mycia krawężników i schodów, z kolei dysza rotacyjna do mycia kamienia. Ze specjalnej dyszy możemy też skorzystać przy czyszczeniu kostki brukowej.

Jaka myjka ciśnieniowa do auta?

Jeśli interesuje nas myjka ciśnieniowa do samochodu, musimy zastanowić się, czy potrzebujemy urządzenia tylko do auta, czy może bardziej wszechstronnego sprzętu, którym wyczyścimy też podjazd czy taras. Akurat z myciem auta dobrze poradzić sobie powinien niemal każdy uniwersalny model o uśrednionej mocy. Ważniejsze jest, aby właściwie obchodzić się ze sprzętem i nie uszkodzić lakieru.

Dobrze, kiedy dodatkowo myjka ma funkcję spieniania i szczotki do ogólnego użytku, w które wyposażone są najlepsze myjki ciśnieniowe z rankingów. Z drugiej strony taki osprzęt zawsze możemy dokupić w sklepie osobno.

Jednak dobrej jakości polecane uniwersalne myjki ciśnieniowe, a więc również do mycia samochodów znajdziemy w ofertach firm takich jak Bosch, Stanley, Makita, Stihl, Hitachi czy Einhell. Inni producenci to np. Airpress, Black&Decker, Briggs&Stratton, Daewoo, Dedra, DeWalt, Elektromaschinen, Gardena, Greenworks, Hecht, Hyundai, Kraft&Dele, Lavor, MacAllister, Maltec, Meec, NAC, Oleo-Mac, Ryobi, Tryton, Vander, Waspper czy Worx.

W związku tak dużą dostępnością myjek ciśnieniowych również ich ceny są bardzo różne. Najtańsze kosztują około 300 złotych. Te najdroższe i w pełni profesjonalne myjki to już wydatek kilku, kilkunastu, a nawet ponad 20 tysięcy złotych. Porządny sprzęt do mycia auta kupimy w sklepie już za 1-2 tys. zł. Oczywiście myjka ciśnieniowa do samochodu może być tańsza i kosztować kilkaset złotych.

Mycie samochodu myjką ciśnieniową. Podstawowe zasady

Mycie auta myjką ciśnieniową wymaga trzymania się kilku zasad. Przede wszystkim musimy uważać, aby do mycia karoserii nie używać dyszy rotacyjnej, którą możemy uszkodzić lakier. Dotyczy to zwłaszcza lakierów z nałożoną szpachlą, ale nie tylko.

Ważne jest też ustawienie spłaszczonego strumienia wody i zachowanie bezpiecznej odległości lancy od krawędzi pojazdu na poziomie ok. 30 centymetrów. W końcu nie należy przesadzać z myciem podwozia, szczególnie piast i łożysk kół. Uważać trzeba też z myciem samochodu w pełnym słońcu, które może sprzyjać szybszemu zasychaniu piany na karoserii.

Podsumowując, nie ulega wątpliwości, że osobista myjka pomaga w utrzymaniu samochodu w czystości, bez potrzeby korzystania z myjni. Jeśli inwestujemy w taki sprzęt, powinny to być polecane, najlepsze myjki ciśnieniowe z rankingów. Pamiętajmy jednak, że mycie samochodu to nie wszystkie zabiegi, które pozwalają zachować auto w dobrym stanie. Przydaje się też woskowanie i polerowanie. Jednak te zabiegi szerzej opisujemy i ukazujemy na materiale wideo w artykule “Woskowanie i polerowanie samochodu – jak zrobić to dokładnie?“.

Bezpieczeństwo mycia samochodu myjką ciśnieniową

Używanie myjki ciśnieniowej do samochodu wymaga zachowania ostrożności, aby nie uszkodzić lakieru, uszczelek czy elementów plastikowych. Zaleca się stosowanie szerokiego strumienia i utrzymywanie odpowiedniej odległości dyszy od karoserii (minimum 30 cm). Nie należy kierować strumienia bezpośrednio na miejsca z odpryskami lakieru, ponieważ może to pogłębić uszkodzenia. Warto także unikać mycia silnika i elektroniki pod wysokim ciśnieniem, aby nie doprowadzić do zwarcia lub korozji.