Rejestracja samochodu na zabytek krok po kroku

Samochód zabytkowy – definicja

Zanim podpowiemy, jak wygląda rejestracja samochodu na zabytek krok po kroku, w pierwszej kolejności musimy odnieść się do definicji takiego pojazdu. Podstawą prawną jest ustawa Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 roku. Można w niej przeczytać, że samochodem zabytkowym jest pojazd figurujący w rejestrze zabytków ruchomych lub w wojewódzkiej ewidencji zabytków. Z zasady samochód zabytkowy musi spełniać kilka założeń:

• mieć 30 lat lub więcej (do grudnia 2018 roku było to 25 lat);

• od zakończenia produkcji ostatniego egzemplarza danego modelu musi upłynąć 15 lat lub więcej;

• mieć przynajmniej 75 proc. oryginalnych części, aby nie zostać uznanym za replikę.

Od powyższych przepisów są jednak pewne odstępstwa. Dlatego konserwator zabytków za auto zabytkowe uznać może nawet pojazd w wieku poniżej 30 lat. Jednak pod warunkiem, że jest to samochód unikalny lub o wyjątkowej wartości historycznej. Dotyczy to na przykład samochodów, które brały udział w ważnych wyścigach, wydarzeniach historycznych lub przewożących znane osobistości. Nagięcie przepisów jest możliwe także wówczas, kiedy właściciel pojazdu tworzy kolekcję.

Przeczytaj też: “Samochód zabytkowy – definicja pojazdu zabytkowego, tablice, ubezpieczenie“

Rejestracja samochodu na zabytek w 4 krokach

Co oczywiste, rejestracja auta na zabytek różni się od rejestracji zwykłego pojazdu i wymaga wykonania kilku dodatkowych czynności:

• Złożenie wniosku do Krajowego Porozumienia Stowarzyszeń Rzeczoznawców Samochodowych – jest to konieczne, żeby uzyskać pozytywną ocenę rzeczoznawcy i stanowi mocny argument w dalszych etapach rejestracji pojazdu jako zabytek. Kosztuje to od 300 złotych w górę.

• Przygotowanie karty ewidencyjnej zabytku techniki (tzw. biała karta) – dokument składa się konserwatorowi zabytków z wnioskiem o wpis do wojewódzkiej ewidencji zabytków. W karcie ewidencyjnej zabytku techniki umieszcza się m.in. dokładne zdjęcia całego pojazdu, jego wnętrza, komory silnika czy tabliczki znamionowej. Złożenie wniosku jest bezpłatne, a na jego rozpatrzenie trzeba poczekać do 30 dni.

• Wykonanie bezterminowego badania technicznego – badanie techniczne samochodu zabytkowego jest bezterminowe. Do okręgowej stacji kontroli pojazdów należy zgłosić się po potwierdzeniu, że samochód został uznany za zabytkowy przez konserwatora zabytków. Podczas badania diagnosta weryfikuje stan techniczny auta i porównuje z informacjami zawartymi w tzw. białej karcie. Koszt badania technicznego samochodu zabytkowego wynosi 305 złotych.

• Rejestracja w wydziale komunikacji – rejestracja pojazdu w wydziale nie różni się od klasycznej procedury, aczkolwiek wymaga dostarczenia dodatkowego dokumentu, jakim jest kopia decyzji o wpisaniu pojazdu do rejestru zabytków. W porównaniu ze standardową rejestracją proces jest droższy o 20 złotych. Wynika to z wyrobienia żółtych tablic dla pojazdu zabytkowego, które kosztują 100 złotych. Łącznie w wydziale komunikacji należy zostawić 181,50 złotych.

Rejestracja samochodu na zabytek będzie nieco tańsza i wyniesie 180 złotych, jeżeli w życie wejdzie ustawa, która likwiduje opłaty ewidencyjne m.in. za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i zalegalizowanych tablic rejestracyjnych.

Przeczytaj też: “Ile kosztuje rejestracja samochodu od 4 września 2022 roku?“

Rejestracja auta na zabytek – dokumenty

Żeby w wydziale komunikacji zarejestrować samochód jako zabytek, konieczne jest dostarczenie następujących dokumentów:

• wypełniony wniosek o rejestrację;

• dowód rejestracyjny lub oświadczenie o jego braku;

• dowód własności (np. umowa kupna-sprzedaży, faktura, umowa darowizny);

• kopia decyzji o wpisaniu pojazdu do rejestru zabytków;

• stare tablice rejestracyjne;

• dokument ze zdjęciem do wglądu dla urzędnika (odpis z KRS, jeżeli rejestracja odbywa się na firmę);

• dowód odprawy celnej, potwierdzenie opłacenia podatku akcyzowego oraz przetłumaczone dokumenty (tylko przy sprowadzeniu pojazdu z zagranicy).

Samochód zabytek – korzyści

Właściciel zabytkowego pojazdu może liczyć na pewne przywileje. Do największych korzyści zarejestrowania samochodu jako zabytek należą:

Ubezpieczenie samochodu zabytkowego

Właściciele samochodów zabytkowych mają możliwość wykupienia polisy OC na okres krótszy niż rok, na przykład tylko na czas użytkowania pojazdu podczas sezonu. Warto jednak pamiętać, że niektóre firmy ubezpieczeniowe oferują specjalne pakiety dla aut zabytkowych, które mogą obejmować także ubezpieczenie AC czy assistance. Przed wyborem polisy warto porównać oferty i sprawdzić, jakie warunki trzeba spełnić, aby skorzystać z preferencyjnych stawek.

• Brak obowiązkowych badaniach technicznych – wystarczy wykonać jedno badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów, które kosztuje 305 złotych.

• Wzrost wartości rynkowej – przy odsprzedaży auta za samochody zabytkowe można zażyczyć sobie znacznie więcej. Wynika to ze stanu technicznego i braku zmian konstrukcyjnych. Pojazd w 75 proc. musi też posiadać oryginalne części.

• Brak konieczności dostosowania stanu technicznego – dotyczy samochodów sprowadzanych spoza terytorium Unii Europejskiej, na przykład z USA, które mogą różnić się pod kątem technicznym od pojazdów użytkowanych w Europie. Nie ma wówczas obowiązku dostosowywania takiego auta do przepisów obowiązujących w Polsce.

• Tymczasowe ubezpieczenie OC – w przypadku pojazdów zabytkowych istnieje możliwość wykupienia obowiązkowej polisy OC wyłącznie na okres eksploatacji.

• Wjazd do stref czystego transportu – bez względu na poziom emisji szkodliwych związków do atmosfery samochodów zabytkowych nie obowiązują strefy czystego transportu.

Przeczytaj też: “Samochody z USA. Jak sprowadzić auto z Ameryki?“

Niewątpliwie rejestracja samochodu na zabytek niesie w sobie sporo korzyści. Nawet mimo wyższych kosztów początkowych. Rejestracja w wydziale komunikacji wraz z badaniem technicznym to koszt ok. 500 złotych. Natomiast nawet 1500 złotych może wynieść wynagrodzenie dla rzeczoznawcy, aczkolwiek najczęściej jest to wydatek kilkuset złotych. Trzeba założyć, że za zarejestrowanie auta jako zabytek zapłacić należy ok. 1000-1500 złotych.

Oczywiście posiadanie samochodu zabytkowego to nie tylko przywileje, ale także pewne obowiązki. Właściciel musi dbać o stan techniczny pojazdu. Niedozwolone są jakiekolwiek przeróbki, a wymieniane części muszą być oryginalne. Co więcej, procedura naprawy i sprzedaży pojazdu wymaga zgody konserwatora zabytków.