System START STOP – wady i zalety

Obecnie na rynku wtórnym można spotkać coraz więcej aut z systemem start stop. Przyjrzyjmy się mu zatem bliżej i poznajmy jego słabe i mocne strony.

System start stop – co to w ogóle jest?

System start stop służy do automatycznego wyłączania pracy silnika podczas postoju, np. na światłach, w korku, czy przed przejazdem kolejowym. Uruchamia się kiedy włączamy luz (manualna skrzynia biegów) lub zatrzymamy całkowicie samochód i zwalniamy pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów).

Tego typu zabieg ma przede wszystkim służyć zmniejszeniu ilości wydalanych szkodliwych substancji w tym dwutlenku węgla (CO2) w trosce o naszą planetę i nasze zdrowie. Można go dezaktywować odpowiednim przyciskiem na desce rozdzielczej. 

Samochody z systemem start stop

System start stop najczęściej można znaleźć w samochodach z silnikiem diesla oraz  benzynowych z turbosprężarką z większą pojemnością silnika. To one bowiem były zawsze oskarżane o emitowanie większej ilości zanieczyszczeń do atmosfery…  

Jednak rzeczywiste korzyści z włączenia tego systemu są dyskusyjne. Owszem, sprawdza się on w jeździe miejskiej w korkach, czy podczas stania na przejazdach kolejowych, jednak te kilkadziesiąt sekund kiedy system wyłączy silnik, nie dają aż takich oszczędności jakie obiecują producenci. 

Możliwe do uzyskania oszczędności na paliwie wynoszą do ok. 1l/100km. Nie jest to obiecywane przez producentów zmniejszenie zużycia paliwa.

Oszczędność na szkodliwych emisjach spalin, w tym emisjach CO2 ciężko oszacować. To głównie zależy od sposobu jazdy. Nawet jeżeli podczas postoju silnik będzie wyłączony, to podczas agresywnej jazdy w ruchu miejskim zaoszczędzone paliwo i emisje na postoju szybko się zniwelują i żaden system start stop tu nie pomoże. 

Rozrusznik w systemie start stop

Można usłyszeć, że rozrusznik w samochodach z systemem start stop częściej się psuje. Czy rzeczywiście tak jest? Cóż, rozrusznik w aucie z systemem start-stop ma inną konstrukcję niż samochód bez tego systemu.Jednak przyczyną szybszego zużycia tych podzespołów w jednostce napędowej jest wielokrotne włączanie i wyłączanie silnika.

System start stop wymaga częstej i wielokrotnie szybszej pracy niż w samochodach pozbawionych tego systemu.

To samo dotyczy innych podzespołów, m. in. akumulatora, a także alternatora. To dlatego

system start stop może również sygnalizować słaby poziom naładowania akumulatora, gdyż kiedy rzeczywiście jest on na niższych poziomach, system nie zadziała, aby nie dopuścić do całkowitego rozładowania.

W związku z powyższym istnieje ryzyko częstszego psucia się zaangażowanych do uruchamiania całego systemu podzespołów. Szczególnie mocno obciążony jest alternator, sam rozrusznik oraz akumulator. 

Niestety wiąże się to z ich trwałością, co daje się odczuć finansowo. Podzespoły te bowiem do tanich nie należą….

Awarie systemu start stop

Kiedy system nie działa i nie powoduje wyłączenia silnika nie oznacza to od razu awarii systemu. Jak już pisaliśmy powyżej, system start stop nie włączy się za każdym razem, kiedy gasisz silnik…

Na pracę tego systemu wpływa bowiem szereg czynników. Np. temperatura silnika, naładowanie akumulatora, konieczność chłodzenia turbosprężarki, a nawet temperatura paliwa (diesel).

Jednak jeżeli podejrzewasz zużycie akumulatora to na pewno będzie to miało wpływ na funkcjonowanie systemu.

Do częstych awarii systemu start stop należą błędy w oprogramowaniu sterującym – wtedy niezbędna będzie diagnostyka. Równie często pojawiają się awarie czujników układu.

Zakup używanego auta z systemem start stop

Pamiętaj, że każdy używany samochód należy dokładnie sprawdzić. Masz do tego szereg narzędzi i możliwości.

Koszty serwisowania i eksploatacji systemu start-stop

System start-stop, choć przynosi pewne oszczędności paliwa, może generować dodatkowe koszty serwisowe. Wymiana akumulatora czy rozrusznika przystosowanego do częstych cykli pracy jest zwykle droższa niż w autach bez tego systemu. Warto także pamiętać, że niektóre elementy, jak dwumasowe koło zamachowe czy układ klimatyzacji, mogą być bardziej narażone na zużycie. Przed zakupem auta z systemem start-stop warto sprawdzić, czy te podzespoły są w dobrym stanie, aby uniknąć nieprzewidzianych wydatków.

Jednym z nich będzie na pewno raport historii pojazdu, jaki możesz kupić w naszym serwisie. Ujawni on przeszłość pojazdu, a na pewno powie ci więcej o pojeździe niż sprzedawca….

Samochód należy również poddać specjalistycznej diagnostyce w wybranym, najlepiej przez ciebie a nie sprzedawcę, warsztacie samochodowym. 

Podczas takich oględzin w warsztacie należy wykluczyć zużyty rozrusznik, alternator, akumulator, a być może nawet turbosprężarkę oraz silnik. 

Sprawdź to koniecznie bo koszty wymiany tych części sprawią, iż zakup auta przestanie być opłacalny.

Kupić czy nie kupić?

Podsumowując, jeżeli będziesz miał do wyboru zakup samochodu z systemem start stop lub bez tego systemu, odpowiedz sobie na pytanie do czego ten samochód ma ci służyć.

Jeżeli czeka cię dużo jazdy po zakorkowanym mieście, to może warto rozważyć taki zakup.

Jeżeli jednak będziesz jeździł dużo w trasie z małą ilością postojów, charakterystycznych dla poruszania się po mieście, to zakup samochodu z systemem start stop może przysporzyć ci więcej problemów i wydatków niż korzyści… No chyba, że przy każdym uruchomieniu silnika będziesz pamiętał, aby wyłączyć ten system.