Zakup samochodu używanego – najważniejsze zasady

Raport pomaga więc w weryfikacji samochodu. Często już na etapie selekcji można dzięki temu zrezygnować z wyjazdu na oględziny samochodu. Podejrzenia powinny budzić również świeże książki serwisowe, zwłaszcza te wypełnione podobnym charakterem pisma.

Trudniej zweryfikować samego sprzedawcę. O ile w przypadku komisów samochodowych pomogą opinie znalezione w Internecie, o tyle prywatnego sprzedawcę sprawdzić jest trudno. Zawsze należy porównać dane sprzedającego z tymi znajdującymi się w dowodzie osobistym. Obowiązkiem nabywcy jest też dopilnowanie, aby sprzedawca wydał wszystkie niezbędne dokumenty. Są nimi: dowód rejestracyjny, karta pojazdu (o ile była wydana) i blankiet polisy OC. Porównać trzeba też numer VIN znajdujący się w dokumentach z tym, co wybito na nadwoziu. Najczęściej znaleźć można go na tabliczce znamionowej umieszczonej na podszybiu samochodu po stronie kierowcy. Inne miejsce, gdzie widnieć może ten numer to m.in. słupek boczny po stronie kierowcy.

Samochód z jak najniższym przebiegiem? Niekoniecznie!

Wielu kierowców, których interesuje zakup samochodu używanego, w głównej mierze kieruje się wskazaniem licznika przebiegu, pomijając przy tym stan techniczny auta. Wykorzystują to handlarze, którzy dopasowują wskazania drogomierzy samochodów do sytuacji na rynku. Oczywiście mając dwa samochody w tej samej cenie i w podobnym stanie technicznym, wybrać trzeba egzemplarz o mniejszym przebiegu. Jednak tylko wtedy, kiedy jest on rzeczywisty. Niestety, drogomierze często są sfałszowane. Na szczęście stan licznika można stosunkowo łatwo zweryfikować, w czym pomaga sprawdzenie VIN. Inne sposoby weryfikacji stanu drogomierza opisuje artykuł pt. ““. Faktem jest, że samochód z wysokim przebiegiem to większe zagrożenie, ale jeśli był on regularnie serwisowany i jest pojazdem zadbanym, może być nawet lepszy niż auto z niskim, zapewne cofniętym przebiegiem i bez udokumentowanej historii.

Dlaczego warto sprawdzić historię pojazdu przed zakupem?

Sprawdzenie historii pojazdu to jeden z najważniejszych etapów zakupu auta używanego. Dzięki raportowi VIN można dowiedzieć się o wcześniejszych wypadkach, przebiegu, liczbie właścicieli czy ewentualnych szkodach. Pozwala to uniknąć zakupu samochodu z ukrytymi wadami lub po poważnych kolizjach. Weryfikacja historii pojazdu zwiększa bezpieczeństwo transakcji i pozwala uniknąć kosztownych niespodzianek w przyszłości.

Stanowcze NIE dla okazji cenowych

Zakup samochodu używanego może być niezłą okazją. Takich lepiej się jednak wystrzegać. Zdarza się, że właściciel musi szybko pozbyć się samochodu i sprzedaje go w okazyjnej cenie, ale bezpieczniej założyć, że takie okazje nie istnieją. W większości przypadków niskie ceny samochodów są czymś podyktowane. Dlatego też, zamiast chwytać się okazji, warto porównać średnie ceny danego egzemplarza o podobnej specyfikacji na portalach i serwisach ogłoszeniowych.

Pomoc fachowca podczas oględzin

Nie wszyscy znają się na samochodach. Takich nabywców oszukiwać jest najprościej. Dlatego na oględziny auta u sprzedawcy zabrać trzeba doświadczonego i wytrawnego mechanika lub blacharza. Przy okazji powinien on być wyposażony w miernik lakieru, choć dziś zadowalający wynik pomiaru grubości lakieru nie daje żadnej gwarancji co do tego, że samochód nie jest wypadkowy. Coraz większe możliwości naprawy usterek blacharsko-lakierniczych pozwalają oszukać takie urządzenia, o czym więcej w artykule ““.

Co natomiast, jeśli nie ma takiej możliwości? Wówczas należy nalegać na sprzedawcę, aby** samochód sprawdzić w niezależnym warsztacie mechanicznym**. Sprzedawcy, który odmawia i jest niechętny takim praktykom, należy zwyczajnie podziękować, bo na pewno ma on coś do ukrycia.

Konieczna jest również jazda próbna. To podstawa przed zakupem samochodu na rynku wtórnym. Także i w tym przypadku sprzedawca nie powinien wymigiwać się przed takim procederem. Zdarza się, że o ile zgadza się on na jazdę próbną, o tyle nie chce wpuścić nikogo za kierownicę. To można zrozumieć i wcale nie musi oznaczać, że sprzedawca chce coś ukryć.

Każda usterka jest ważna

Wśród sprzedawców są osoby uczciwe, które nie mają nic do ukrycia i ukazują faktyczne mankamenty sprzedawanego samochodu. Obok nich nie brakuje oszustów, którzy wprawdzie wskazują na pewne usterki, ale tylko te błahe, podczas kiedy największe awarie są przemilczane.

Tu warto pamiętać o ochronie konsumentów kupujących samochody na rynku wtórnym, jeżeli okaże się, że ich stan techniczny znacznie odbiega od tego, co sugerował sprzedawca. O prawach i możliwościach, jakie ma oszukany nabywca mówi artykuł ““. Oczywiście lepiej uniknąć takich sytuacji i dobrze sprawdzić samochód finalizacją transakcji. Mimo wszystko warto pamiętać, że prawo stoi po stronie nabywcy.

Brak zgody na zaniżenie kwoty na umowie

Notorycznie zdarza się też zaniżanie kwoty na umowie. Częściowo sugerują to nawet sami kupujący, którzy dzięki temu mogą nieco zaoszczędzić na podatku PCC. Faktycznie, choć jeśli kwota jest mocno zaniżona, a nabywca nie udokumentuje awarii zaniżających wartość fotografiami lub rachunkami za naprawy, urzędnik najprawdopodobniej i tak nie weźmie pod uwagę kwoty z umowy, ale ją zawyży do wartości zgodnej ze swoimi księgami. Jednak samo zaniżenie kwoty na umowie jest sporym błędem. Jeżeli zaraz po zakupie jakaś wada ukryta wyjdzie na jaw i sąd uzna roszczenia nowego właściciela, to tylko do kwoty zawartej na dokumencie, który potwierdza zakup.

Nabycie samochodu używanego, a formalności po zakupie

Zakup samochodu używanego kończy się dopełnieniem wszystkich formalności. W ciągu** 14 dni nabywca musi złożyć w urzędzie skarbowym druk PCC-3, uiszczając 2 proc. podatku od czynności cywilnoprawnych**. Podatku nie muszą płacić nabywcy kupujący samochód na fakturę VAT oraz VAT-marża. W drugim wypadku należy jednak uważać na nieuczciwych sprzedawców. Okazać się może, że samochód został sprowadzony z zagranicy (innego kraju UE), ale w cenie netto, bez odprowadzenia podatku VAT w Polsce. 30 dni nowy właściciel ma natomiast na rejestrację samochodu, choć za przekroczenie tego terminu kary raczej nie grożą.

Tak więc zakup samochodu używanego to wiele czyhających na nabywcę pułapek. Przede wszystkim do procesu zakupu podejść trzeba z chłodną głową, co oczywiście nie jest proste. Trzymanie się podstawowych zasad nie daje gwarancji nabycia samochodu bez żadnych mankamentów, ale znacznie je zwiększa. Warto być w związku z tym konsekwentnym aniżeli się później niemiło rozczarować.