Akcja naprawcza Mercedesa. 22 tys. aut wezwanych do ASO

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) informuje, o akcji serwisowej, jaką zapowiada niemiecki Mercedes. Akcja naprawcza Mercedesa dotyczy 22 000 egzemplarzy, w których mogą wystąpić problemy z prawidłowym działaniem poduszki powietrznej.

Które modele obejmie akcja naprawcza Mercedesa?

Jak informuje UOKiK, akcja naprawcza Mercedesa obejmie 22 002 aut niemieckiego producenta. Mowa o starszych modelach, w których wykryto wadliwe działanie poduszki powietrznej kierowcy.

Dlaczego akcje serwisowe są ważne?

Akcje serwisowe mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa użytkowników pojazdów. Producenci ogłaszają je, gdy wykryją potencjalnie niebezpieczne usterki, które mogą wpłynąć na funkcjonowanie samochodu lub bezpieczeństwo jazdy. Udział w akcji serwisowej pozwala właścicielom bezpłatnie usunąć wadę i uniknąć poważnych konsekwencji podczas eksploatacji auta.

Jeśli dojdzie do wypadku, a w jego wyniku otworzy się poduszka powietrzna po stronie kierowcy, skończyć się to może pęknięciem generatora gazowego. Efekt może być taki, że niemożliwe będzie właściwe działanie poduszki powietrznej. Akcja naprawcza Mercedesa będzie polegała na wymianie poduszki powietrznej.

Właściciele egzemplarzy, których dotyczy zagrożenie, będą wzywani do serwisów. Mowa o następujących modelach Mercedesa:

• klasa A z lat 2004-2012 (typ 169),

• klasa C 2. generacji z lat 2000-2007 (typ 203) i 3. generacji z lat 2007-2014 (typ 204),

• SLS AMG z lat 2009-2014 (typ 197),

• klasa E coupé i kabriolet z lat 2009-2017 (typ 207),

• klasa M z lat 2005-2011 (typ 164),

• SLK z lat 2004-2011 (typ 171),

• klasa E z lat 2009-2016 (typ 212),

• klasa R z lat 2005-2017 (typ 251).

Usterki fabryczne w raporcie VIN

Kierowcy, którzy szukają sobie samochodu na rynku wtórnym, zawsze powinni sprawdzić, czy dany egzemplarz nie był zapraszany do serwisu, w czym pomoże numer VIN.

W ten sposób dotrze do raportu VIN. Ten zawiera w sobie bowiem wykaz ostrzeżeń, które opublikowali producenci pojazdów. Dotyczą one właśnie usterek fabrycznych stwierdzonych w niektórych seriach produkcyjnych. Jeśli producent opublikował wezwanie serwisowe dla danego egzemplarza, użytkownik znajdzie w nim informacje o możliwej usterce.

Warto jednak pamiętać, że numer nadwozia samochodu to nie tylko ewentualne informacje o akcjach serwisowych. Poza tym to wiele innych informacji na temat samochodu, a w tym jego dane techniczne, fabryczne wyposażenie, rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu, lista znanych incydentów, sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych, a nawet galeria zdjęć pojazdu. Więcej o tym, jak sprawdzić historię auta online, mówi artykuł pt. ““.