Audi A4 – najpopularniejsze auto 2020 z importu

Znamy najpopularniejsze nowe auto 2020 roku, jakim była Skoda Octavia. Wiemy też, co z importem samochodów w dwunastu miesiącach poprzedniego roku. Najczęściej ściąganym do Polski samochodem było Audi A4. Oczywiście nadal najwięcej sprowadzamy ich z Niemiec.

Import samochodów do Polski w 2020 roku

Jak wspomnieliśmy wyżej, najpopularniejsze auto 2020 roku w imporcie do kraju do Audi A4. Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, łącznie do Polski ściągnięto ponad 28 tys. egzemplarzy tego modelu. W całym roku sprowadzono 848 154 używane samochody osobowe i małe dostawcze, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t. To wynik o 16 proc. gorszy niż rok wcześniej.

Dlaczego Audi A4 jest tak popularne w imporcie?

Audi A4 od lat cieszy się opinią samochodu solidnego, komfortowego i stosunkowo taniego w eksploatacji. Model ten oferuje szeroką gamę silników oraz bogate wyposażenie, co przyciąga zarówno osoby szukające auta rodzinnego, jak i kierowców oczekujących lepszych osiągów. Dodatkowo, auta z rynku niemieckiego często są dobrze utrzymane i mają udokumentowaną historię serwisową, co zwiększa ich atrakcyjność wśród polskich kupujących.

Na co uważać przy zakupie importowanego Audi A4?

Kupując Audi A4 z importu, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych kwestii. Przede wszystkim należy sprawdzić historię pojazdu, aby uniknąć egzemplarzy powypadkowych lub z cofniętym licznikiem. Pomocne będzie skorzystanie z raportu VIN oraz weryfikacja auta w policyjnej bazie samochodów skradzionych. Zaleca się także dokładny przegląd techniczny oraz sprawdzenie dokumentacji serwisowej. Dzięki temu można uniknąć kosztownych niespodzianek po zakupie.

Martwe pod kątem importu były przede wszystkim miesiące wiosenne – marzec, kwiecień i maj. Później kierowcy chcieli odrobić straty. Poza tym większe zainteresowanie importem w drugiej połowie roku to również wynik zapowiadanego wzrostu podatku akcyzowego. Jednak na razie żadnych nowych ustaleń w związku z tym nie znamy. Nie wiemy, czy rząd w ogóle zdecyduje się na wprowadzenie wyższej akcyzy, aby wyeliminować starsze pojazdy spełniające mniej rygorystyczne normy emisji spalin.

W kwestii wieku importowanych aut nic nie zmienia się na lepsze, a nawet idzie ku gorszemu. W 2019 roku średni wiek takich pojazdów zbliżył się do 12 lat.** Teraz został już przekroczony (12 lat i jeden miesiąc)**. Sprowadzane diesle miały średnio 11 lat, z kolei samochody benzynowe 13 lat i jeden miesiąc.

Pod kątem rodzaju silnika, większość to auta z motorem benzynowym pod maską. Hybrydy i samochody elektryczne stanowią margines, tymczasem diesle mają blisko 43-procentowy udział w imporcie (42,8 proc.).

Import aut 2020 w podziale na marki

Jeśli zliczyć auta, które w 2020 roku sprowadzono do Polski, najwięcej było Volkswagenów i Opli. Dobry wynik zanotowały też Ford i Audi, a sporym zainteresowaniem cieszyły się również auta francuskie od Renault, Peugeota i Citroena.

• Volkswagen (93 688 szt.).

• Opel (82 583 szt.).

• Ford (75 542 szt.).

• Audi (72 200 szt.).

• Renault (53 663 szt.).

• BMW (51 686 szt.).

• Peugeot (41 742 szt.).

• Mercedes (39 828 szt.).

• Citroen (38 355 szt.).

• Toyota (28 495 szt.).

• Fiat (28 084 szt.).

• Hyundai (25 888 szt.).

• Nissan (22 766 szt.).

• SEAT (22 331 szt.).

• Volvo (20 918 szt.).

• Skoda (19 532 szt.).

• Kia (19 412 szt.).

• Honda (16 971 szt.).

• Mazda (16 043 szt.).

• Suzuki (11 974 szt.).

Audi A4 jako najczęściej importowane auto 2020 roku

Zwycięstwo w tym zestawieniu Audi A4 nie dziwi. Podobnie było m.in. przed rokiem. W porównaniu z 2019 r., w rankingu TOP 10 najpopularniejszych aut w 2020 roku zaszły tylko kosmetyczne zmiany.

Pierwsza czwórka jest identyczna (Audi A4, Volkswagen Golf, Opel Astra, BMW 3). Poza tym miejscami zamieniły się Audi A3 i Volkswagen Passat, a z pierwszej dziesiątki zniknął Volkswagen Polo zastąpiony przez BMW 5.

Najczęściej importowane do Polski samochody w 2020 roku (TOP 20):

• Audi A4 (28 051 szt.).

• Volkswagen Golf (23 902 szt.).

• Opel Astra (23 107 szt.).

• BMW 3 (19 445 szt.).

• Audi A3 (16 486 szt.).

• Volkswagen Passat (15 148 szt.).

• Ford Focus (13 821 szt.).

• Opel Corsa (13 717 szt.).

• Audi A6 (13 047 szt.).

• BMW 5 (12 471 szt.).

• Ford Fiesta (11 969 szt.).

• Volkswagen Polo (11 716 szt.).

• Ford Mondeo (11 645 szt.).

• Nissan Qashqai (9 531 szt.).

• Opel Meriva (9 190 szt.).

• Renault Clio (8 371 szt.).

• Opel Insignia (8 316 szt.).

• Renault Megane (8 095 szt.).

• Renault Scenic (7 933 szt.).

• Mercedes C (7 799 szt.).

Niemcy przed Francją i Belgią

Nic nie zmienia się również w kwestii rynków, z których do Polski trafia najwięcej samochodów w ramach procedury importu. Nadal są to Niemcy, które stanowią ponad połowę udziału w rynku. Dalej są Francja, Belgia i Holandia, a pierwszą piątkę zamykają Stany Zjednoczone.

Import używanych aut w 2020 roku w podziale na rynki:

• Niemcy (489 132 szt.).

• Francja (82 979 szt.).

• Belgia (56 798 szt.).

• Holandia (35 399 szt.).

• Stany Zjednoczone (33 367 szt.).

• Włochy (27 771 szt.).

• Szwajcaria (22 491 szt.).

• Austria (21 494 szt.).

• Dania (19 635 szt.).

• Szwecja (18 087 szt.).

Więcej o sprowadzaniu samochodów z Niemiec przeczytasz w artykule pt. ““, a takie poradniki znajdziesz też dla , oraz .

Pamiętaj, że samochody z importu mogą być dobrą inwestycją, ale za granicą nadal nie brakuje prawdziwych pułapek, w tym aut powypadkowych. Dlatego zawsze sprawdzaj je dokładnie przez Raport Historii Pojazdu z wykorzystaniem numeru VIN, a także podczas , przeglądu i .