Autobaza.pl
news

Hyundai e-Corner – innowacyjny system parkowania i nie tylko

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Hyundai e-Corner – innowacyjny system parkowania i nie tylko

Parkowanie w zatłoczonych miastach to dla wielu kierowców codzienny stres. Rosnące rozmiary aut i ograniczona liczba miejsc parkingowych sprawiają, że producenci prześcigają się w tworzeniu nowych technologii wspomagających manewrowanie. Hyundai idzie o krok dalej, prezentując system e-Corner, który pozwala na zupełnie nowe sposoby parkowania i poruszania się po miejskiej dżungli.

W skrócie

Hyundai e-Corner to innowacyjny system umożliwiający parkowanie i manewrowanie samochodem pod nietypowymi kątami, co znacznie ułatwia codzienną eksploatację w zatłoczonych miastach. System ma zadebiutować w modelach Ioniq już w 2025 roku.

Kluczowe informacje

  • Hyundai e-Corner umożliwia obrót wszystkich kół o 90 stopni.
  • System znacznie ułatwia parkowanie równoległe i prostopadłe.
  • Technologia pozwala na jazdę w stylu kraba i obrót auta w miejscu.
  • Premiera seryjna systemu planowana jest na 2025 rok w modelach Ioniq.
  • Zaawansowane rozwiązania mogą wpłynąć na bezpieczeństwo i wymagają specjalistycznego serwisowania.

Ioniq 5 z systemem Hyundai e-Corner

System Hyundai e-Corner został zaprezentowany na targach CES w Las Vegas w 2023 roku. Przypomnijmy, że to największe na świecie targi elektroniki użytkowej, które rokrocznie odbywają się na początku roku właśnie w mieście uznawanym za światową stolicę rozrywki i hazardu w stanie Nevada w USA. Wydaje się, że innowacyjny system Hyundaia może zrewolucjonizować parkowanie.

Nie jest tajemnicą, że dla wielu zmotoryzowanych parkowanie, zwłaszcza równoległe, jest dość wymagające i stresujące. Trzeba też zauważyć, że w infrastrukturze miejskiej miejsc parkingowych przybywa dość wolno. Samochody stają się też coraz bardziej komfortowe, ale przy tym przestronniejsze, co nie ułatwia parkowania. Wprawdzie pomagają kamery, czujniki czy same systemy parkowania, jednak Hyundai pokazuje, że w tym obszarze wciąż wiele można poprawić. Widać to po koncepcyjnym modelu Ioniq 5 z systemem Hyundai e-Corner.

Przeczytaj też: “Asystent parkowania. Co to jest i jak działa system Park Assist?

Hyundai e-Corner – idealne parkowanie w każdym miejscu

Jak informuje producent z Korei Południowej, system Hyundai e-Corner przede wszystkim ma ułatwić parkowanie równoległe czy zawracanie. System sprawdzi się także podczas parkowania prostopadłego oraz wyprzedzania.

Hyundai e-Corner to systemem obrotu wszystkich czterech kół. Kierowca może sterować wszystkimi kołami lub tylko wybranej osi. Pozwalają na to wbudowane w koła silniki elektryczne. Dzięki temu istnieje możliwość skręcania kół przednich i tylnych o 90 stopni. Hyundai nazwał to jazdą w stylu kraba (ang. crab driving). Dzięki silnikom elektrycznym w kołach i możliwości ich skrętu o 90 stopni samochód z systemem Hyundai e-Corner może w miejscu wykonać obrót o 180 stopni.

Korzyści z zastosowania systemu Hyundai e-Corner:

  • proste parkowanie równoległe – po zatrzymaniu auta równolegle do miejsca parkingowego samochód skręci koła o 90 stopni i zaparkuje;

  • brak miejsca do zawracania – koła przednie i tylne obracają się w przeciwnych kierunkach, a auto obraca się w miejscu, czyli jest możliwy obrót o 360 stopni;

  • wyprzedzanie po drogach wielopasmowych – jazda po przekątnej jest możliwa dzięki odchyleniu kół o 45 stopni;

  • łatwe parkowanie prostopadłe – po ustawieniu auta przed miejscem parkingowym samochód obróci tylne koła i zajmie pozycję na wprost do wolnego miejsca.

Przeczytaj też: “Parkowanie równoległe tyłem – jak robić to dobrze?

System Hyundai e-Corner pozwala więc wykonywać wiele manewrów wymagających ustawienia kół pod nietypowym kątem. Parkowanie równoległe Ioniqa 5 z systemem Hyundai e-Corner dobrze obrazuje film opublikowany przez producenta.

Z całą pewnością innowacyjny system Hyundaia będzie budził duże zainteresowanie. Takie rozwiązanie ułatwia bowiem parkowanie prostopadłe, a zwłaszcza równoległe. Umożliwia to wszędzie tam, gdzie nie można zaparkować przy wykorzystaniu konwencjonalnych rozwiązań. Poza tym ułatwia wyprzedzanie i omijanie przeszkód.

Nie jest wykluczone, że taki system już niebawem będzie dostępny w seryjnie produkowanych samochodach południowokoreańskiego producenta. Hyundai informuje, że system e-Corner w kompaktowych elektrykach i SUV-ach być może uda się wprowadzić już w 2025 roku. Na początek system Hyundai e-Corner ma zadebiutować w serii Ioniq. Oczywiście wyposażenie auta w taki system wiązać się będzie z podwyższeniem ceny pojazdu.

Hyundai e-Corner na tle konkurencji i przyszłość elektromobilności

Hyundai e-Corner to jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w dziedzinie systemów wspomagających parkowanie i manewrowanie. Na rynku pojawiają się już podobne technologie, takie jak skrętne tylne osie czy systemy automatycznego parkowania, jednak e-Corner wyróżnia się możliwością pełnego obrotu kół o 90 stopni oraz jazdą w stylu kraba. To otwiera nowe możliwości dla konstrukcji samochodów elektrycznych, które dzięki niezależnym silnikom w kołach mogą oferować zupełnie nowe funkcje użytkowe. Wprowadzenie takich rozwiązań może przyspieszyć rozwój elektromobilności i zmienić sposób, w jaki korzystamy z samochodów w miastach. Warto pamiętać, że zakup używanego samochodu elektrycznego z zaawansowanymi systemami wymaga dokładnej weryfikacji historii pojazdu oraz stanu technicznego tych innowacyjnych rozwiązań.

Sprawdź historię używanego auta elektrycznego przed zakupem

Dowiedz się, jak zweryfikować stan techniczny i historię pojazdu z zaawansowanymi systemami jak e-Corner.

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest system e-Corner?
Hyundai e-Corner to systemem obrotu wszystkich czterech kół samochodu. Każde koło ma wbudowany silnik elektryczny, który pozwala skręcać je nawet o 90 stopni. Zachodzi możliwość zmiany położenia wszystkich kół auta lub tylko umieszczonych na jednej osi.
W jakich sytuacjach system Hyundai e-Corner pomoże kierowcy?
Innowacyjny system Hyundaia sprawdza się przede wszystkim podczas jazdy miejskiej. Jest bezcenny podczas parkowania – prostopadłego, a zwłaszcza równoległego. Pomaga też przy braku miejsca do zawracania. Z kolei na drogach wielopasmowych ułatwia wyprzedzanie innych pojazdów.
Kiedy system e-Corner zadebiutuje w seryjnie produkowanych samochodach?
Hyundai ma ambitne plany i uważa, że jest to możliwe już w 2025 roku. System ma zadebiutować w seryjnie produkowanych autach z serii Ioniq – elektrycznych samochodach kompaktowych i SUV-ach.
Czym jest system e-Corner?
System e-Corner to innowacyjne rozwiązanie Hyundaia, które umożliwia obrót wszystkich czterech kół pojazdu pod różnymi kątami, co znacznie ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.
W jakich sytuacjach system Hyundai e-Corner pomoże kierowcy?
System e-Corner sprawdzi się podczas parkowania równoległego i prostopadłego, zawracania w miejscu oraz wyprzedzania na wielopasmowych drogach, szczególnie tam, gdzie tradycyjne manewry są utrudnione.
Kiedy system e-Corner zadebiutuje w seryjnie produkowanych samochodach?
Hyundai planuje wprowadzić system e-Corner do seryjnej produkcji w modelach Ioniq już w 2025 roku, początkowo w kompaktowych elektrykach i SUV-ach.
Jakie są potencjalne wyzwania i ograniczenia systemu e-Corner?
System e-Corner to zaawansowana technologia, która może zwiększyć koszt zakupu pojazdu oraz wymagać specjalistycznego serwisowania. Wyzwania mogą dotyczyć także trwałości elementów mechanicznych i elektroniki w długoterminowej eksploatacji.
Tagi: hyundai

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły