Autobaza.pl
news

JAC Polska uruchamia przedsprzedaż JS6 i T9: ceny, dane techniczne i terminy odbioru

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski

Przemysław Gąsiorowski

Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.

Udostępnij:
JAC Polska uruchamia przedsprzedaż JS6 i T9: ceny, dane techniczne i terminy odbioru

JAC Polska uruchomiła przedsprzedaż dwóch nowych modeli: miejskiego SUV-a JS6 oraz pełnowymiarowego pickupa T9. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów już w marcu 2026 roku, a oferta skierowana jest zarówno do osób prywatnych, jak i firm.

W skrócie

JAC Polska rozpoczęła przedsprzedaż modeli JS6 i T9, oferując atrakcyjne ceny i bogate wyposażenie. Pierwsze odbiory zaplanowano na marzec 2026 roku, a marka celuje zarówno w klientów indywidualnych, jak i biznesowych.

Kluczowe informacje

  • JAC Polska rozpoczęła przedsprzedaż modeli JS6 i T9.
  • JS6 to miejski SUV z silnikiem 1.5 i automatem 6DCT, T9 to pickup z dieslem 2.0 i napędem 4x4.
  • Ceny przedsprzedażowe: JS6 od 119 900 zł brutto, T9 od 129 900 zł netto.
  • Oba modele oferują bogate wyposażenie i długą gwarancję.
  • Pierwsze odbiory zaplanowano na marzec 2026 roku.
  • Przedsprzedaż JAC JS6 i JAC T9 już trwa, a pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów w marcu 2026.

  • Cena przedsprzedażowa JAC JS6 to 119 900 zł brutto; JAC T9 kosztuje 129 900 zł netto.

  • JAC JS6 to miejski SUV z silnikiem 1.5 benzyna, automatem 6DCT i mocą 174 KM, z naciskiem na multimedia i komfort.

  • JAC T9 to pickup na ramie z napędem 4×4 z reduktorem oraz dieslem 2.0 (163 KM, 410 Nm), przygotowany do pracy i terenu.

  • Oba modele oferują m.in. Apple CarPlay i Android Auto, bezprzewodową ładowarkę oraz menu w języku polskim.

  • Standardem jest 5-letnia gwarancja lub 150 000 km, a także 3 lata ochrony powłoki lakierniczej i 10 lat na perforację nadwozia.

Przedsprzedaż JAC JS6 i T9 w Polsce: co się zmienia w ofercie marki?

JAC Polska ogłosił start przedsprzedaży dwóch modeli, które w pierwszym kwartale 2026 roku uzupełnią krajowe portfolio: JAC JS6 (miejski SUV) oraz JAC T9 (pełnowymiarowy pickup). Oba auta były już prezentowane szerokiej publiczności podczas ubiegłorocznych targów Motor Show w Poznaniu, a teraz przechodzą do etapu sprzedaży w sieci dealerskiej. Zamówienia można składać już dziś, a odbiór pierwszych egzemplarzy zaplanowano na marzec 2026. To ważny ruch dla marki, która równolegle rozwija ofertę dla klientów indywidualnych oraz biznesowych. – Rozpoczęcie przedsprzedaży JS6 i T9 to kolejny etap budowy naszej oferty w Polsce. Konsekwentnie rozwijamy portfolio, aby odpowiadać zarówno na potrzeby klientów indywidualnych, jak i biznesowych – mówi Adam Obidowski, Dyrektor Zarządzający JAC Polska.

Ceny przedsprzedażowe i terminy dostaw

  • JAC JS6: 119 900 zł brutto (cena przedsprzedażowa)

  • JAC T9: 129 900 zł netto

  • Planowane wydania: marzec 2026

JAC JS6 – miejski SUV z automatem 6DCT i naciskiem na multimedia

Wnętrze JAC JS6 z dwoma ekranami 12,3 cala i nowoczesnym kokpitem

JAC JS6 to propozycja skierowana do osób, które poruszają się głównie po mieście, ale oczekują też komfortu na trasach pozamiejskich. Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.5 połączony z 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynią automatyczną (6DCT). Producent deklaruje 174 KM mocy maksymalnej.

Wnętrze i wyposażenie: dwa ekrany 12,3 cala i łączność bez kabli

W kabinie postawiono na nowoczesny, sportowy styl oraz ergonomię. Wśród elementów, które mają realne znaczenie w codziennym użytkowaniu, wyróżniają się:

  • dwa ekrany multimedialne 12,3 cala,

  • Apple CarPlay i Android Auto w opcji bezprzewodowej,

  • menu w języku polskim,

  • bezprzewodowa ładowarka do smartfona,

  • panoramiczny dach zwiększający doświetlenie i wrażenie przestronności.

JAC T9 – pełnowymiarowy pickup z napędem 4x4, widok z boku

Gwarancja i plany na przyszłość: PHEV w perspektywie

JS6 objęty jest pakietem gwarancyjnym:

  • 5 lat gwarancji producenta lub do 150 000 km,

  • 3 lata ochrony powłoki lakierniczej,

  • 10 lat gwarancji na perforację nadwozia.

W dalszej perspektywie JAC zapowiada również rozszerzenie gamy o wersję hybrydową plug-in (PHEV), co może być istotne dla klientów szukających niższych kosztów użytkowania w mieście i możliwości jazdy na samym prądzie na krótkich odcinkach.

JAC T9 – pickup na ramie do firmy, transportu i terenu

JAC T9 ma wypełnić potrzeby klientów, którzy wymagają od auta nie tylko komfortu, ale przede wszystkim użytkowości i dzielności poza asfaltem. Konstrukcja oparta jest na ramie, a kluczowym elementem specyfikacji jest napęd 4×4 z reduktorem.

Silnik i napęd: diesel 2.0, 163 KM i 410 Nm

Pod maską pracuje turbodoładowany diesel 2.0 o mocy 163 KM i momencie 410 Nm. Taki zestaw, w połączeniu z reduktorem, ma zapewnić sprawne ruszanie z obciążeniem, pewne zachowanie na luźnych nawierzchniach oraz przydatność w pracy (np. dojazdy na budowy, gospodarstwa, do lasu).

Komentarz eksperta

Z perspektywy rynku widać, że JAC stara się zagrać bardzo pragmatycznie: JS6 celuje w klientów, którzy oczekują „cyfrowego” wnętrza i wygody automatu w rozsądnej cenie, a T9 wchodzi w segment, gdzie liczy się rama, reduktor i realna użyteczność w pracy. Dla wielu firm kluczowe będą też proste rzeczy: polskie menu, kamery 360 czy czytelne warunki gwarancji. Jeśli dostępność w marcu 2026 faktycznie się potwierdzi, JAC może wykorzystać moment, gdy część konkurencji nadal zmaga się z długimi terminami oczekiwania.

JAC JS6 i T9 na tle konkurencji – jak wypadają?

W segmencie miejskich SUV-ów JAC JS6 konkuruje z takimi modelami jak Kia Sportage, Hyundai Tucson czy MG HS. Wyróżnia się atrakcyjną ceną, bogatym wyposażeniem standardowym oraz długą gwarancją. Pickup JAC T9 natomiast rywalizuje z uznanymi konstrukcjami, takimi jak Toyota Hilux, Ford Ranger czy Isuzu D-Max. Przewagą T9 jest korzystny stosunek ceny do oferowanych możliwości, nowoczesne systemy multimedialne oraz wysoki poziom bezpieczeństwa. Dla klientów biznesowych i indywidualnych, którzy szukają alternatywy dla droższych marek, JAC może być interesującą propozycją.

Przemysław Gąsiorowski, redaktor naczelny autobaza.pl

Wymiary, skrzynia ładunkowa i możliwości terenowe

JAC T9 jest pełnowymiarowym pickupem, co widać po gabarytach:

  • długość: 5330 mm,
  • rozstaw osi: 3110 mm,
  • długość przestrzeni ładunkowej: 1520 mm.

W praktyce oznacza to miejsce na sprzęt i materiały, a producent podaje również:

  • maksymalne obciążenie tylnej klapy: 300 kg,
  • głębokość brodzenia: do 800 mm.

Wyposażenie: kamery 360 i polskie menu

W standardzie mają znaleźć się rozwiązania, które realnie ułatwiają manewry i codzienną eksploatację:

  • system multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto,
  • kamery 360 stopni,
  • bezprzewodowa ładowarka do telefonu,
  • menu w języku polskim.

Gwarancja dla T9

Pakiet gwarancyjny jest analogiczny jak w JS6:

  • 5 lat lub do 150 000 km,
  • 3 lata ochrony powłoki lakierniczej,
  • 10 lat na perforację nadwozia.

Sukces pickupów JAC w Polsce: T9 jako rozwinięcie po T8 PRO

Wejście T9 nie jest ruchem w próżni. JAC rozwija segment pickupów w Polsce po starcie z modelem T8 PRO. Producent podaje, że w styczniu 2026 roku JAC Polska zajęło drugie miejsce pod względem sprzedaży pickupów w kraju, wyprzedzając marki od lat obecne w tym segmencie.

W tym układzie T8 PROpozostaje bardziej kompaktową propozycją, a T9 ma być większym i bardziej zaawansowanym uzupełnieniem oferty.

Aktualna gama JAC w Polsce i co dalej?

Obecnie w polskiej sieci sprzedaży dostępne są modele: JS8 PRO, J7 PLUS oraz T8 PRO. W pierwszym kwartale 2026 roku dołączą JS6 i T9, a kolejnym krokiem ma być wprowadzenie modelu X200.

Sprawdź historię pojazdu przed zakupem JAC

Zanim zdecydujesz się na nowy lub używany model JAC, sprawdź jego historię i uniknij nieprzyjemnych niespodzianek.

Najczęściej zadawane pytania

Kiedy ruszają dostawy JAC JS6 i JAC T9 w Polsce?
Pierwsze odbiory egzemplarzy zamówionych w przedsprzedaży zaplanowano na marzec 2026 roku, czyli w pierwszym kwartale 2026.
Ile kosztują JAC JS6 i JAC T9 w przedsprzedaży?
Cena przedsprzedażowa JAC JS6 wynosi 119 900 zł brutto. JAC T9 jest oferowany w cenie 129 900 zł netto.
Jakie silniki mają JAC JS6 i JAC T9?
JAC JS6 ma benzynowy silnik 1.5 o mocy 174 KM współpracujący z 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną. JAC T9 ma turbodoładowany silnik diesla 2.0 o mocy 163 KM i momencie 410 Nm oraz napęd 4x4 z reduktorem.
Kiedy ruszają dostawy JAC JS6 i JAC T9 w Polsce?
Pierwsze odbiory zaplanowano na marzec 2026 roku, a zamówienia można składać już teraz.
Ile kosztują JAC JS6 i JAC T9 w przedsprzedaży?
JAC JS6 kosztuje 119 900 zł brutto, a JAC T9 – 129 900 zł netto w przedsprzedaży.
Jakie silniki mają JAC JS6 i JAC T9?
JS6 napędza benzynowy silnik 1.5 (174 KM), a T9 turbodiesel 2.0 (163 KM, 410 Nm).
Dla kogo przeznaczone są modele JAC JS6 i T9?
JS6 to propozycja dla osób szukających miejskiego SUV-a z nowoczesnym wyposażeniem, natomiast T9 jest skierowany do firm i użytkowników potrzebujących wytrzymałego pickupa do pracy i jazdy w terenie.

Autorem artykułu jest:

Przemysław Gąsiorowski

Przemysław Gąsiorowski

Redakcja Autobaza.pl

Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.

Powiązane artykuły