Jak dołączyć do eTOLL – rejestracja krok po kroku
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Okres przejściowy między viaTOLL a e-TOLL dobiega końca, dlatego rejestracja w nowym systemie poboru opłat drogowych staje się koniecznością. Sprawdź, jak szybko i bezproblemowo dołączyć do e-TOLL oraz jakie dokumenty będą Ci potrzebne.
W skrócie
Artykuł wyjaśnia, jak zarejestrować się w systemie e-TOLL krok po kroku, omawia dostępne metody rejestracji i wymagane dokumenty. Zawiera praktyczne wskazówki dla kierowców oraz informacje o obowiązku rejestracji dla pojazdów powyżej 3,5 tony.
Kluczowe informacje
- Rejestracja w e-TOLL jest obowiązkowa dla pojazdów powyżej 3,5 t oraz autobusów.
- Możliwe są trzy sposoby rejestracji: online, stacjonarnie lub przez dostawcę kart flotowych.
- Do rejestracji potrzebny jest Profil Zaufany, dowód rejestracyjny i dokument emisji spalin.
- Po rejestracji można zarządzać kontem i urządzeniami przez Internetowe Konto Klienta.
- Brak rejestracji w e-TOLL grozi wysokimi mandatami.
Czym jest nowy system poboru opłat drogowych e-TOLL?
Przypomnijmy, że system viaTOLL to system poboru opłat drogowych, który działa tylko do końca września 2021 r. Dlatego, **jeżeli mamy zamiar dołączyć do eTOLL, rejestracja w nowym systemie jest obowiązkowa. **Sam e-TOLL służy realizacji poboru opłat za przejazd po płatnych odcinkach dróg zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) – autostrad, dróg ekspresowych i krajowych, w sumie ok. 3700 km. System bazuje na technologii wyznaczania pozycji pojazdu przy zastosowaniu lokalizacji satelitarnej i obowiązuje przede wszystkim pojazdy ciężkie. Wyjątkiem są dwa odcinki autostrad:
A2 (Konin – Stryków),
A4 (Wrocław – Sośnica).
Na tych odcinkach z systemu e-TOLL mogą korzystać także kierowcy samochodów osobowych.
Urządzenia pokładowe w systemie poboru opłat drogowych eTOLL do wyboru:
aplikacja e-TOLL do pobrania w sklepach Google Play (Android) oraz App Store (iOS),
urządzenie pokładowe (OBU, ang. On Board Unit),
zewnętrzne urządzenia lokalizacyjne (ZSL).
Jak dołączyć do eTOLL – rejestracja na trzy sposoby
Jeżeli chcemy założyć konto w systemie eTOLL, rejestracja możliwa jest na trzy sposoby:
online przez Internetowe Konto Klienta (IKK),
stacjonarnie w Miejscu Obsługi Klienta,
za pośrednictwem wybranego dostawcy kart flotowych.
Najszybciej do e-TOLL dołączą osoby fizyczne i prowadzące jednoosobową
działalność gospodarczą (JDG), które logują się Profilem Zaufanym przez:
e-PUAP,
aplikację mObywatel,
bankowość elektroniczną.
W ich przypadku możliwa jest szybka ścieżka rejestracji. W dwóch pozostałych przypadkach w systemie e-TOLL zarejestrujemy konto z jednym pojazdem i jednym urządzeniem pokładowym.
Rejestracja do nowego systemu opłat eTOLL przez IKK krok po kroku
IKK jest darmowe i działa przez całą dobę. Żeby zarejestrować się w ten sposób, potrzebujemy do tego Profilu Zaufanego, dowodu rejestracyjnego pojazdu i dokumentu potwierdzającego klasę emisji spalin, jeżeli informacji tej nie ma w dowodzie. W przypadku firmy potrzebny będzie też dokument, który upoważnia rejestrującego do reprezentowania przedsiębiorstwa.
Zaloguj się do systemu IKK.
Podaj adres e-mail, numer rejestracyjny pojazdu i Biznesowe ID (numer urządzenia pokładowego lub aplikacji mobilnej).
Wybierz metodę oraz kwotę wpłaty (minimum 20 złotych) i zrealizuj płatność, zasilając saldo przedpłaconego konta rozliczeniowego.
Zaletą tej formy rejestracji jest fakt, że musimy wprowadzić mniej danych, a wszystko wpisujemy na jednym ekranie. Urządzenie pokładowe w danym pojeździe zostanie aktywowane automatycznie. Oznacza to, że od razu możemy wyjechać na płatne odcinki dróg w systemie eTOLL.
Osobista rejestracja przez Sieć Miejsc Obsługi Klienta
Obecnie możemy skorzystać z ponad 200 takich lokalizacji dostępnych całodobowo. Żeby zarejestrować się w e-TOLL w ten sposób, potrzebujemy do tego dowodu osobistego oraz podobnie jak przy rejestracji online:
dowodu rejestracyjnego pojazdu,
dokumentu potwierdzającego klasę emisji spalin (jeżeli brak tej informacji w dowodzie rejestracyjnym),
dla firm dokumentu upoważniającego rejestrującego do reprezentowania przedsiębiorstwa.
Rejestracja w eTOLL przez dostawcę kart flotowych
Jeżeli chcemy dołączyć do eTOLL, rejestracja jest też możliwa przez dostawcę karty flotowej. Zarejestruje on użytkownika w systemie, stąd konieczne może być uzupełnienie niezbędnych danych dotyczących rejestrowanego pojazdu czy firmy. Podczas rejestracji określić trzeba jeszcze sposób płatności za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Do wyboru mamy dwie opcje:
Konto przedpłacone – wymaga doładowania konta, z którego będą pobierane środki.
Konto z odroczoną płatnością – podczas rejestracji możemy ustanowić zabezpieczenie w formie wpłaty lub gwarancji. Jeżeli wybierzemy ten wariant, każdy pojazd zarejestrowany w systemie zwiększa wymaganą kwotę zabezpieczenia.
Oczywiście już po rejestracji możemy zarządzać swoim kontem przez IKK. Ważne, aby wskazać dostawcy kart flotowych dane osób, które mają mieć dostęp do Internetowego Konta Klienta. W ten sposób dodamy do konta urządzenie pokładowe OBE i powiążemy je z zarejestrowanym pojazdem.
Podsumowując, rejestracja w elektronicznym systemie poboru opłat e-TOLL jest obowiązkowa dla wszystkich, którzy poruszają się płatnymi odcinkami dróg zarządzanymi przez GDDKiA o dmc powyżej 3,5 t. Jeżeli nie dopilnujemy tego obowiązku, mandaty będą wysokie, o czym szerzej piszemy w artykule “Opłata za autostradę w systemie e-TOLL. Kary w wysokości 500 i 1500 zł“.
Jednak jak widzimy, na szczęście rejestracja w eTOLL jest dość prosta. Najwygodniej zrobić to online przez Profil Zaufany, a jako z urządzenia pokładowego korzystać z aplikacji mobilnej, choć jest to tylko jeden z wariantów.
Najczęstsze problemy i pytania po rejestracji w e-TOLL
Po rejestracji w e-TOLL użytkownicy często napotykają na pytania dotyczące obsługi konta, doładowań czy zmiany danych. W przypadku zmiany pojazdu lub urządzenia pokładowego należy zaktualizować informacje w Internetowym Koncie Klienta lub odwiedzić Miejsce Obsługi Klienta. Warto także pamiętać o regularnym sprawdzaniu salda konta, aby uniknąć sytuacji, w której zabraknie środków na opłaty drogowe. Jeśli pojawią się problemy techniczne z aplikacją lub urządzeniem OBU/ZSL, pomoc można uzyskać na infolinii e-TOLL lub w punktach obsługi. Dla kierowców taxi szczególnie ważne jest, by pojazd spełniał wszystkie wymogi techniczne – więcej na ten temat znajdziesz w artykule Badanie techniczne taxi. Jak przygotować auto i uniknąć niepotrzebnych problemów.
Sprawdź, czy Twój pojazd spełnia wszystkie wymogi e-TOLL
Dowiedz się, jak przygotować auto do rejestracji i uniknąć problemów z opłatami drogowymi.
Najczęściej zadawane pytania
Czy rejestracja w e-TOLL jest obowiązkowa dla wszystkich pojazdów?
Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji w e-TOLL?
Czy można zmienić pojazd lub urządzenie pokładowe po rejestracji?
Co grozi za brak rejestracji w e-TOLL?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.