Jazda z przyczepą zgodna z przepisami

Wielu Polaków wakacje ma już za sobą. Inni są w trakcie wypoczynku lub rezerwują go sobie na sierpień, a nawet wrzesień czy październik, kiedy to kurorty nie są tak zatłoczone, jak ma to miejsce w środku sezonu. Poza wypoczynkiem w hotelach, hostelach czy gospodarstwach agroturystycznych ciekawą opcją jest też kamper lub przyczepa kempingowa. Zwłaszcza że nie trzeba jej kupować na własność, ale na kilka czy kilkanaście dni wypożyczyć. Kierowcy zdecydowani na taki krok powinni przybliżyć sobie zasady jazdy z takim dodatkowym balastem. Tak więc, jak wygląda jazda z przyczepą zgodna z przepisami?

Co sprawdzić przed podróżą?

Zanim przejdziemy do tego, jak wygląda jazda z przyczepą zgodna z przepisami, w pierwszej kolejności należy odnieść się do czynności poprzedzających podróż. Przede wszystkim kierowca, który będzie prowadził taki zestaw, powinien upewnić się, że ma do tego odpowiednie uprawnienia. Niekiedy nie wystarczy prawo jazdy kategorii B, a niezbędna jest kategoria B+E lub prawo jazdy z dodatkowym kodem 96.

Ponadto weryfikacji poddać należy również sam pojazd i sprawdzić, czy nadaje się on do holowania danej przyczepy. W tym przypadku uwagę zwrócić trzeba na dopuszczalną masę całkowitą samochodu, przyczepy i całego zestawu. Inne czynniki wymagające sprawdzenia, to choćby obecność w przyczepie hamulca.

Przed podróżą kierowca musi też sprawdzić połączenie przyczepy z pojazdem oraz prawidłowe działanie jej wszystkich punktów świetlnych, a więc** kierunkowskazów i światła stop**. Dodatkowo ważna jest widoczność w lusterkach bocznych, co może być problematyczne przy zbyt szerokich przyczepach. Wówczas wato postarać się o lustra na wysięgnikach, które montuje się na lusterkach samochodu.

Wielu kierowców wybierających się w taką podróż, uwagi nie zwraca na rozmieszczenie towaru. Tymczasem specjaliści zauważają, że bagaż powinno układać się w pobliżu dyszla i na wysokości osi. Wszystko po to, aby nie obciążać tyłu przyczepy. Ważny jest też maksymalny nacisk na hak holowniczy. Jeśli będzie on za duży, zbytnio obciążana zostanie oś przednia, co niekorzystnie wpłynie na właściwości pojazdu.

Jazda z przyczepą zgodna z przepisami

Poruszanie się zestawem jest inne od jazdy samym samochodem. Chcąc płynnie ruszyć autem z przyczepą, należy zwiększyć obroty silnika. Ponadto zdecydowanie więcej gazu należy dodać przy wykonywaniu manewru przyspieszania, gdyż taki zestaw rozpędza się wolniej. Pod uwagę należy wziąć też dłuższą niż normalnie drogę hamowania. Problematyczne może być też hamowanie awaryjne, a to dlatego, że trudno jest wówczas utrzymać** prosty tor jazdy przyczepy**.

Dużą ostrożność kierowca powinien też zachować podczas pokonywania zakrętów. Koła przyczepy pokonują bowiem mniejszy łuk, a więc uważać trzeba, aby nie zawadzić o pojazdy stojące przy jezdni czy nie wjechać na chodnik.

Jazda z przyczepą zgodna z przepisami to także trzymanie się obowiązujących prędkości. Na autostradach, drogach ekspresowych i arteriach drogowych o dwóch pasach ruchu maksymalna dozwolona prędkość wynosi 80 km/h. Na innych drogach poza terenem zabudowanym nie można przekraczać** 70 km/h,** a w nim samym kierowcę obowiązują przepisy identyczne, jak przy prowadzeniu samego auta. Przy okazji warto sobie przypomnieć najważniejsze zasady obowiązujące podczas takich eskapad, które przybliżamy w artykule pt. ““.

Widać więc, że jazda z przyczepą zgodna z przepisami, nie jest zbyt skomplikowana i obowiązujące zasady nie różnią się zbytnio od poruszania się samym autem. O kilku ważnych przepisach, a więc choćby obowiązującej zestaw prędkości należy jednak pamiętać. Ponadto kierowca poruszający się takim zestawem powinien mieć ze sobą** dwa trójkąty** ostrzegawcze na wypadek, gdyby przyczepa uległa awarii i trzeba byłoby ją zostawić. Oczywiście podczas podróży usterki mogą objąć też sam samochód. Zwłaszcza latem, kiedy to temperatury zazwyczaj są wysokie. O związanych z tym zagrożeniach pisaliśmy w artykule ““.

Dokumenty i formalności przy jeździe z przyczepą

Przed wyruszeniem w trasę z przyczepą należy upewnić się, że posiadamy wszystkie wymagane dokumenty. Oprócz prawa jazdy odpowiedniej kategorii, konieczne jest posiadanie dowodu rejestracyjnego zarówno pojazdu, jak i przyczepy. Ważne jest także aktualne ubezpieczenie OC. W przypadku przyczep ciężkich (powyżej 750 kg DMC) wymagane jest osobne ubezpieczenie OC dla przyczepy. Warto również sprawdzić, czy przyczepa posiada ważne badanie techniczne, jeśli jest ono wymagane.

Mandaty i odpowiedzialność za naruszenie przepisów

Naruszenie przepisów dotyczących jazdy z przyczepą może skutkować poważnymi konsekwencjami. Najczęściej spotykane wykroczenia to przekroczenie dopuszczalnej masy zestawu, brak wymaganych dokumentów, nieprawidłowe oznakowanie przyczepy czy przekroczenie dozwolonej prędkości. Mandaty za takie przewinienia mogą wynosić od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. W skrajnych przypadkach policja może zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu lub przyczepy, a nawet zakazać dalszej jazdy.