Kiedy można otrzymać mandat za zużyte opony?

Zużyte opony powodem wypadków

Nie można wprawdzie stwierdzić, że niewłaściwy stan ogumienia był jedyną przyczyną danego wypadku, ale w widać wyraźnie, że jest to duży problem, a wielu kierowców zdaje się nie zwracać uwagi na stan swoich opon. Jeśli są one zużyte czy uszkodzone, wydłuża się droga hamowania czy zwiększa ryzyko wpadnięcia w poślizg. Nic dziwnego, że funkcjonariusze podczas kontroli drogowej często przyglądają się ogumieniu, co wiązać się może z mandatem lub utratą dowodu rejestracyjnego pojazdu.

Kiedy można dostać mandat za zużyte opony?

Najczęstszą wadą ogumienia jest** zużyty bieżnik**. Letnie opony muszą mieć bieżnik o głębokości minimum 1,6 mm, choć coraz częściej mają one wskaźnik zużycia. Wówczas należy kierować się takim wskaźnikiem, który jest ważniejszy od jego głębokości. Jazda ze zużytym bieżnikiem to jedna z sytuacji, kiedy można otrzymać mandat za zużyte opony. Kara pieniężna wynosi wówczas 500 zł. Ponadto funkcjonariusz zabiera takiemu kierowcy** dowód rejestracyjny pojazdu**.

Problemem może być też** różna rzeźba bieżnika na jednej osi**. Ewentualnie kierowca może się w takiej sytuacji uratować kołem zapasowym, jeśli bieżnik na takiej oponie jest o głębokości zbliżonej do tej, która znajduje się na osi. Wówczas można ratować się wymówką o wymianie zapasu, choć przy większych różnicach takie tłumaczenie może nie trafić do funkcjonariusza. Podkreślmy od razu, że na kole dojazdowym podróżować można tylko do najbliższego warsztatu wulkanizacyjnego, co dla wielu może być dziwne, ponieważ przepisy nic nie mówią o tym, że jazda na nim jest niebezpieczna.

Oczywiście zabraniem dowodu rejestracyjnego często skończy się też kontrola, która wykaże uszkodzenia widoczne gołym okiem. Jeśli opona jest przecięta czy uszkodzona w jakiś inny sposób, funkcjonariusz ma prawo zabrać dowód rejestracyjny, choć wcale nie musi tego robić. Pozostaje jeszcze temat rozmiaru opon. Dowód zabrany może zostać także wtedy, kiedy ogumienie jest zbyt szerokie i wystaje poza obrys nadwozia.

Za co nie stracimy dowodu rejestracyjnego?

Wspomniano już, kiedy można otrzymać mandat za zużyte opony. Nie zawsze kończy się to jednak karą pieniężną czy zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Na pewno nie będzie miało to miejsca, jeśli na osi przedniej i tylnej jest inny typ opon. Zresztą w Polsce zimą można poruszać się na ogumieniu letnim i latem na oponach zimowych. Poza tym policjant nie wystawi mandatu, jeśli w oponach jest nieprawidłowe ciśnienie. Warto jednak pamiętać o właściwym jego poziomie, ponieważ nieodpowiednie ciśnienie, może skończyć się** rozerwaniem ogumienia**, co często niesie w sobie bardzo poważne i przykre konsekwencje. Więcej o tym, co zrobić w takiej sytuacji, pisaliśmy w artykule pt. ““.

Jeśli chodzi o sam typ opon, to w Polsce dowód rejestracyjny stracić można jedynie za jazdę na** oponach zimowych z kolcami** lub tak zwanych slickach, a więc ogumieniu pozbawionym bieżnika.

Jak zachować się po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego?

Jeśli funkcjonariusz zatrzyma dowód rejestracyjny, należy jak najszybciej usunąć taką usterkę. Na ogół wydawane jest tymczasowe pozwolenie na poruszanie się po drogach przez okres siedmiu dni. Po usunięciu usterki, a więc w tym przypadku naprawie czy zmianie opon, należy zgłosić się do stacji diagnostycznej, gdzie poddany on zostanie badaniu. Jeśli zakończy się ono pozytywnym wynikiem, diagnosta wystawi ważne przez 30 dni zaświadczenie, z którym należy udać się do wydziału komunikacji. Łącznie bez dowodu rejestracyjnego można więc jeździć nawet przez 37 dni.

Skoro wiecie już, kiedy można otrzymać mandat za zużyte opony, warto pilnować stanu ogumienia w swoim samochodzie. Wprawdzie kara finansowa jest tu rzadka i sprowadza się do zbyt małej głębokości bieżnika, to jednak nieodpowiednie opony mogą skończyć się utratą dowodu rejestracyjnego. Poza tym dobry stan opon i ich prawidłowe ciśnienie przekłada się na większy poziom bezpieczeństwa, które dla każdego kierowcy powinno być sprawą kluczową. O tym, jak zweryfikować stan ogumienia w samochodzie, przeczytacie w artykule pt. ““.

Wymagania prawne dotyczące opon w Polsce

Zgodnie z polskimi przepisami, każda opona zamontowana w pojeździe musi posiadać bieżnik o głębokości co najmniej 1,6 mm na całej szerokości i obwodzie. Dodatkowo, opony nie mogą mieć widocznych uszkodzeń, takich jak przecięcia, wybrzuszenia czy pęknięcia. Zakazane jest także stosowanie opon z kolcami oraz tzw. slicków, czyli opon pozbawionych bieżnika. Warto pamiętać, że nieprawidłowy rozmiar opon lub wystawanie poza obrys nadwozia również może skutkować mandatem i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Jak samodzielnie sprawdzić stan opon?

Aby uniknąć mandatu i zadbać o bezpieczeństwo, warto regularnie kontrolować stan opon. Sprawdź głębokość bieżnika za pomocą specjalnego miernika lub wskaźników zużycia umieszczonych na oponie. Zwróć uwagę na ewentualne uszkodzenia mechaniczne, takie jak pęknięcia, wybrzuszenia czy przecięcia. Regularnie kontroluj także ciśnienie w oponach – zbyt niskie lub zbyt wysokie może prowadzić do szybszego zużycia ogumienia i niebezpiecznych sytuacji na drodze.