Autobaza.pl
news

Korytarz życia i jazda na suwak już obowiązkowe

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Korytarz życia i jazda na suwak już obowiązkowe

Od 6 grudnia 2019 roku obowiązują nowe przepisy drogowe dotyczące korytarza życia i jazdy na suwak. Zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu na polskich drogach. Sprawdź, co musisz wiedzieć jako kierowca.

W skrócie

Nowe przepisy wprowadzają obowiązek tworzenia korytarza życia i jazdy na suwak. Zmiany mają poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego. Za nieprzestrzeganie grożą mandaty.

Kluczowe informacje

  • Od 6 grudnia 2019 roku obowiązują przepisy dotyczące korytarza życia i jazdy na suwak.
  • Korytarz życia umożliwia szybszy dojazd służb ratunkowych do miejsca wypadku.
  • Jazda na suwak polega na naprzemiennym wpuszczaniu pojazdów przy zwężeniu drogi.
  • Za nieprzestrzeganie nowych przepisów grożą mandaty i punkty karne.
  • Nowe regulacje mają poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu na drogach.

Co zmienią nowe przepisy?

Korytarz życia i jazda na “suwak“ to nowe przepisy stworzone przez Ministerstwo Infrastruktury. Ich celem jest ułatwienie i skrócenie dojazdu na miejsce wypadku służbom ratunkowym. Poza tym mają poprawić płynność pojazdów w miejscach, w których tworzą się zatory. Dlatego po zmianach to, co jeszcze wczoraj można było uznać za uprzejmość, dziś jest już uregulowane prawnie.

Znowelizowana ustawa Prawo o ruchu drogowym wprowadza nowe zasady użytkowania samochodów w dwóch ważnych dla bezpieczeństwa i płynności ruchu sytuacjach:

  • gdy pojawia się potrzeba umożliwienia służbom ratowniczym szybkiego dotarcia na miejsce wypadku,

  • gdy występuje zwężenie drogi, które ogranicza liczbę dostępnych pasów.

Korytarz życia, czyli…

Nowe przepisy wprowadzają obowiązek i określają zasady tworzenia przez zmotoryzowanych wolnej przestrzeni, którą poruszać się będą pojazdy uprzywilejowane. Kierujący muszą ustąpić im pierwszeństwa. Przepisy określają również właściwy kierunek zmiany pasa ruchu w celu stworzenia tzw. korytarza życia.

Praktyczne wskazówki dla kierowców

Aby prawidłowo stosować nowe przepisy, warto pamiętać o kilku zasadach. W przypadku tworzenia korytarza życia należy obserwować sytuację na drodze i odpowiednio wcześnie zjechać na właściwą stronę, nie czekając do ostatniej chwili. W przypadku jazdy na suwak nie blokujmy pojazdów próbujących wjechać z kończącego się pasa – naprzemienne wpuszczanie znacznie przyspiesza rozładowanie korka. Warto również edukować innych kierowców i reagować na nieprawidłowe zachowania, aby wspólnie poprawiać bezpieczeństwo na drogach.

Tak więc, jak utworzyć korytarz życia? Otóż kierowcy, którzy poruszają się lewym skrajnym pasem, muszą zjechać na lewo, podczas kiedy poruszający się innymi pasami – na prawo. Utworzonym korytarzem mogą poruszać się jedynie pojazdy uprzywilejowane, a jazda po wcześniej zajmowanym pasie ruchu może być kontynuowana dopiero po ich przejeździe.

Ma to ułatwić dotarcie na miejsce wypadku służbom ratowniczym i innym pojazdom uprzywilejowanym. Niestety, często słyszy się, że z utworzonych korytarzy życia korzystają również prywatni kierowcy, co jest nieetyczne i grozi mandatem:

  • za nieustąpienie pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu można otrzymać mandat w wysokości 500 zł oraz 5 punktów karnych,

  • za zawracanie korytarzem życia i za jazdę pod prąd można otrzymać mandat w wysokości 500 zł oraz 6 punktów karnych.

Co z jazdą “na suwak”?

Jazda na tzw. suwak to wpuszczanie pojazdów, którym kończy się pas ruchu. Przepisy określają zasady pierwszeństwa jazdy z poszczególnych pasów ruchu, kiedy następuje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zwężenia powstaje korek. Wprowadzają zasadę naprzemiennego wjazdu po jednym pojeździe z każdego pasa ruchu.

Wprawdzie w pierwszych dniach od wprowadzenia zmian funkcjonariusze mają nie być surowi, to należy spodziewać się przynajmniej mniejszych kar finansowych. Taryfikator mandatów określa, że kierowcy utrudniający płynny ruch i uniemożliwiający wjazd innym użytkownikom drogi, mogą spodziewać się grzywny w wysokości od 50 do 500 złotych.

Przypomnijmy, że nie są to jedyne przepisy drogowe, które w ostatnim czasie weszły w życie. Otóż 7 listopada zmieniły się również zasady kontroli drogowej, o czym więcej w artykule pt. ““.

Poznaj więcej zmian w przepisach drogowych

Dowiedz się, jak nowe regulacje wpływają na codzienną jazdę i bezpieczeństwo na drodze.

Najczęściej zadawane pytania

Czy za nieutworzenie korytarza życia grozi mandat?
Tak, za nieutworzenie korytarza życia lub nieustąpienie pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu grozi mandat w wysokości 500 zł oraz 5 punktów karnych.
Kiedy należy stosować jazdę na suwak?
Jazdę na suwak stosuje się w sytuacji, gdy liczba pasów ruchu zmniejsza się i powstaje korek. Wówczas kierowcy powinni naprzemiennie wpuszczać pojazdy z kończącego się pasa.
Czy jazda na suwak obowiązuje zawsze?
Nie, jazda na suwak obowiązuje tylko w przypadku zwężenia drogi i powstania zatoru. Nie dotyczy sytuacji, gdy pas kończy się płynnie i nie ma korka.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły