Autobaza.pl
news

Które elementy samochodu mogą się przegrzać?

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Które elementy samochodu mogą się przegrzać?

Lato to okres, kiedy wielu Polaków wybiera się na wakacje własnym samochodem. Wysokie temperatury mogą jednak negatywnie wpływać na stan techniczny pojazdu i prowadzić do przegrzania niektórych jego elementów. Sprawdź, które części auta są najbardziej narażone na przegrzanie i jak temu zapobiec.

W skrócie

Wysokie temperatury latem mogą prowadzić do przegrzania różnych elementów samochodu, takich jak silnik, opony czy układ chłodzenia. Warto wiedzieć, które części są szczególnie narażone i jak zapobiegać awariom podczas upałów.

Kluczowe informacje

  • Wysokie temperatury mogą prowadzić do przegrzania silnika, opon, hamulców i skrzyni biegów.
  • Przegrzanie układu chłodzenia objawia się wzrostem temperatury i zapachem spalenizny.
  • Niedopompowane opony są szczególnie narażone na przegrzanie i rozerwanie.
  • Elektronika samochodowa może ulec awarii w wyniku wysokich temperatur.
  • Nie wolno zostawiać dzieci i zwierząt w aucie podczas upałów.

Problemy z układem chłodzenia

Zbyt gorące paliwo

O problemach ze zbyt wysoką temperaturą informować może kontrolka “check engine“, która często sugeruje problemy z paliwem, co zdarza się, jeśli kierowca jeździ na głębokiej rezerwie. Poza tym kontrolka ta powinna się zapalić, kiedy nadmiernie wzrasta temperatura gazów wylotowych, co zresztą szkodzi też turbosprężarce. Inny powód jej zapalenia to brutalne traktowanie sterowanego elektronicznie sprzęgła międzyosiowego w samochodzie z napędem 4 × 4.

Przegrzanie niedopompowanych opon

Które elementy samochodu mogą się przegrzać poza silnikiem? Na pewno niedopompowane opony. Wprawdzie przed ich niskim ciśnieniem ostrzega system TPMS, ale wielu kierowców takie ostrzeżenia ignoruje. Opony przy wysokich temperaturach szybciej** miękną i się łatwo odkształcają**. Zbyt małe ciśnienie powoduje, że nie pracują też równomiernie. Ponadto to właśnie niskie ciśnienie jest powodem ich rozerwania. Więcej o tym, jak zachować się w takiej sytuacji przeczytacie w artykule pt. ““.

Ludzie i zwierzęta

Jednak wysokie temperatury źle służą nie tylko częściom mechanicznym i elektronicznym samochodu. Nie wolno zapomnieć o pasażerach oraz przewożonych autem zwierzętach. Przede wszystkim trzeba mieć świadomość, że w słoneczny dzień temperatura w samochodzie sięga nawet 60 stopni Celsjusza. W aucie na dłużej nie wolno więc zostawiać dzieci, o czym wielu rodziców zdaje się zapominać. To samo tyczy się też zwierząt. O tym, jak transportować swojego czworonoga dowiecie się z artykułu pt. ““. Logiczne jest, że w takiej temperaturze szybko zepsują się też wszelkie wrażliwe na nie produkty spożywcze.

Skoro wiecie już, które elementy samochodu mogą się przegrzać, należy być uważnym i nie ignorować zapachu spalenizny czy rozgrzanego plastiku. Fakt, że rozgrzane elementy przestaną działać, jest najmniejszym problemem. Zdarza się, że samochód w ogóle nie nadaje się wówczas do dalszej jazdy, co skutkuje** wezwaniem pomocy drogowej i wizytą u mechanika**. W skrajnych sytuacjach auto staje nawet w płomieniach, przez co interweniować musi straż pożarna.

Przegrzanie hamulców i skrzyni biegów

Wysokie temperatury oraz intensywna jazda, zwłaszcza w górach lub podczas częstego hamowania, mogą prowadzić do przegrzania hamulców. Objawia się to spadkiem skuteczności hamowania, wydłużeniem drogi hamowania oraz charakterystycznym zapachem spalenizny. Również automatyczne skrzynie biegów są narażone na przegrzanie, szczególnie podczas jazdy w korkach lub ciągnięcia przyczepy. Przegrzanie skrzyni może skutkować szarpaniem, opóźnioną zmianą biegów lub nawet trwałym uszkodzeniem mechanizmu.

Wpływ wysokiej temperatury na elektronikę samochodową

Nowoczesne samochody są wyposażone w wiele elektronicznych modułów, które również mogą ulec przegrzaniu. Wysoka temperatura może powodować błędy w działaniu systemów bezpieczeństwa, klimatyzacji czy nawigacji. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia sterowników lub akumulatora, co uniemożliwi uruchomienie pojazdu.

Sprawdź, czy Twój samochód jest gotowy na upały

Zanim wybierzesz się w trasę latem, poznaj historię auta i sprawdź, czy nie grożą mu awarie związane z przegrzaniem.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są objawy przegrzania silnika?
Objawy przegrzania silnika to m.in. wzrost temperatury na wskaźniku, zapach spalenizny, spadek mocy, a także pojawienie się kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej.
Czy przegrzanie opon jest niebezpieczne?
Tak, przegrzanie opon może prowadzić do ich rozerwania, utraty przyczepności oraz zwiększa ryzyko wypadku, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością.
Jak zapobiegać przegrzewaniu się samochodu latem?
Aby zapobiec przegrzewaniu się auta, należy regularnie sprawdzać poziom płynu chłodniczego, ciśnienie w oponach, unikać długotrwałej jazdy w korkach oraz nie zostawiać auta na słońcu bez potrzeby.
Które elementy elektroniki samochodowej są narażone na przegrzanie?
Na przegrzanie szczególnie narażone są sterowniki silnika, moduły komfortu oraz akumulatory, zwłaszcza w pojazdach z dużą ilością elektroniki.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły