Autobaza.pl
news

Limity prędkości w Polsce

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Limity prędkości w Polsce

Każdy kierowca powinien znać obowiązujące limity prędkości w Polsce. Choć większość osób nie ma z tym problemu, czasem pojawiają się wątpliwości, zwłaszcza ze względu na różnorodność znaków i częste zmiany przepisów.

W skrócie

Artykuł przedstawia aktualne limity prędkości w Polsce dla różnych typów pojazdów, wyjaśnia zasady ich zmiany oraz informuje o konsekwencjach przekroczenia prędkości. Zawiera także informacje o nowych, wyższych mandatach.

Kluczowe informacje

  • Limity prędkości w Polsce zależą od typu drogi i pojazdu.
  • Za przekroczenie prędkości grożą wysokie mandaty i utrata prawa jazdy.
  • Od 2022 roku obowiązują wyższe kary za łamanie przepisów.
  • Limity mogą być zmieniane przez znaki drogowe.
  • Wyjątki dotyczą m.in. pojazdów uprzywilejowanych i pojazdów z przyczepą.

Od czego zależą limity prędkości?

Faktem jest, że kierowcy regularnie przekraczają dozwoloną prędkość. Nie oznacza to, że nie są im znane limity prędkości w Polsce, ale raczej ambiwalentny stosunek do kodeksu drogowego. Nie pomagają też niskie mandaty. Jednak niebawem ich wysokość pójdzie w górę. Poza tym kierowcy będą mieli odbierane prawo jazdy na trzy miesiące za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 50 km/h również poza obszarem zabudowanym. Same ograniczenia prędkości są zależne od:

  • typu drogi,

  • liczby pasów ruchu,

  • znaków,

  • pory dnia.

Limity prędkości dla samochodów osobowych, dostawczych do 3,5 t oraz motocykli

Ograniczenie prędkości w obszarze niezabudowanym:

  • Autostrada: 140 km/h

  • Droga ekspresowa dwujezdniowa: 120 km/h, jednojezdniowa: 100 km/h

  • Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w jedną stronę: 100 km/h, droga zwykła: 90 km/h

Ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym:

  • Przez całą dobę: 50 km/h

  • Strefa zamieszkania: 20 km/h

Limity prędkości dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 t, zespołów pojazdów i autobusów

Ograniczenie prędkości w obszarze niezabudowanym:

  • Autostrada: 80 km/h

  • Droga ekspresowa dwujezdniowa: 80 km/h, jednojezdniowa: 80 km/h

  • Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w każdą stronę: 80 km/h, droga zwykła: 70 km/h

Ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym:

  • Przez całą dobę: 50 km/h

  • Strefa zamieszkania: 20 km/h

Limity prędkości dla autobusów spełniających dodatkowe warunki techniczne

Ograniczenie prędkości w obszarze niezabudowanym:

  • Autostrada: 100 km/h

  • Droga ekspresowa dwujezdniowa: 100 km/h, jednojezdniowa: 100 km/h

  • Droga dwujezdniowa o przynajmniej 2 pasach w każdą stronę: 80 km/h, droga zwykła: 70 km/h

Ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym:

  • Przez całą dobę: 50 km/h

  • Strefa zamieszkania: 20 km/h

Zwiększanie lub zmniejszanie dopuszczalnej prędkości

Poza tym należy mieć na uwadze, że w ramach obowiązujących limitów zwiększać lub zmniejszać maksymalną dopuszczalną prędkość może jednostka zarządzająca ruchem drogowym na danym obszarze. Robi to za pomocą znaków. Poza tym ograniczenie prędkości jest odwoływane przez:

  • inny znak ograniczenia prędkości lub znak “koniec zakazów“,

  • koniec bądź początek obszaru zabudowanego lub strefy zamieszkania,

  • skrzyżowanie.

Warto więc znać limity prędkości w Polsce. Szczególnie, że od 1 stycznia 2022 roku mandaty za przekroczenie dozwolonej prędkości są znacznie wyższe niż wcześniej.

Przeczytaj też: “Nowy taryfikator mandatów 2022. Mandaty mocno w górę!

Oprócz tego od 17 września 2022 roku w ustawie Prawo o ruchu drogowym pojawi się tzw. recydywa. Oznacza to, że przekroczenie prędkości o ponad 70 km/h, jeżeli złamanie przepisów w tym obszarze nastąpiło drugi raz w ciągu 2 lat, będzie kosztować kierowcę aż 5000 złotych!

Wyjątki i szczególne przypadki dotyczące limitów prędkości

Warto pamiętać, że niektóre pojazdy, takie jak pojazdy uprzywilejowane (np. karetki, policja, straż pożarna podczas akcji), mogą poruszać się z prędkością wyższą niż przewidują standardowe limity, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności i używania sygnałów świetlnych oraz dźwiękowych. Z kolei pojazdy holujące inne pojazdy, samochody z przyczepą czy pojazdy nauki jazdy mają często niższe limity prędkości, które są określone w przepisach szczegółowych.

Sprawdź, jak przygotować auto do badania technicznego taxi

Dowiedz się, jakie formalności i wymagania musisz spełnić, aby uniknąć problemów podczas kontroli.

Najczęściej zadawane pytania

Czy młodzi kierowcy mają inne limity prędkości?
W Polsce nie obowiązują odrębne limity prędkości dla młodych kierowców posiadających prawo jazdy krócej niż 2 lata. Muszą oni stosować się do tych samych ograniczeń co pozostali kierowcy.
Jakie są konsekwencje przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h?
Za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h grozi mandat, a także utrata prawa jazdy na 3 miesiące, zarówno w obszarze zabudowanym, jak i poza nim.
Czy limity prędkości mogą być zmienione przez znaki drogowe?
Tak, zarządca drogi może wprowadzić inne limity prędkości za pomocą odpowiednich znaków. Zawsze należy zwracać uwagę na oznakowanie na danym odcinku.
Jak sprawdzić aktualne limity prędkości na danej drodze?
Aktualne limity prędkości można sprawdzić na znakach drogowych oraz korzystając z nawigacji GPS, która często informuje o obowiązujących ograniczeniach.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły