Najbardziej awaryjne samochody z Niemiec

Wielu kierowców szczyci się tym, że sprowadziło samochód z Niemiec, mając pewność, że auta poruszające się po drogach za naszą zachodnią granicą pozbawione są wad, a przynajmniej mają znacznie lepszy stan techniczny. Nie da się tego wykluczyć, choć zdarzają się tam prawdziwe buble. Oto najbardziej awaryjne samochody z Niemiec.

W jakim stanie są samochody z Niemiec?

W ostatnim artykule ““ wzięliśmy pod lupę usterkowość samochodów w Niemczech. Bazowaliśmy na raporcie TUV przygotowanym przez Niemiecki Urząd Dozoru Technicznego, który stworzono na podstawie przeglądu ponad 10 mln aut. Wynika z niego, że usterki dotykają ponad 26 proc. samochodów, które mają 11 lat lub więcej. Nieprzypadkowo odnosimy się do tak wiekowych pojazdów. Przypomnijmy bowiem, że sprowadzane do Polski auta mają średnio** blisko 12 lat**. W poprzednim artykule sprawdziliśmy najmniej awaryjne pojazdy z grupy 8/9- i 9/10 latków. Czas odwrócić ranking i przyjrzeć się tym, które w tych grupach okazały się najgorsze. Wszystkie poniższe to samochody, które przed zakupem poddać trzeba bardzo dokładnej weryfikacji.

Najbardziej awaryjne samochody z Niemiec 8 i 9-letnie: 8. Hyundai Tucson – usterkowość 26,9 proc.

8. Kia Picanto – usterkowość 26,9 proc.

9. Seat Ibiza – usterkowość 26,9 proc.

10. Renault Scenic – usterkowość 27,2 proc.

11. Peugeot 207 – usterkowość 27,6 proc.

12. VW Fox – usterkowość 27,6 proc.

13. Fiat Panda – usterkowość 27,7 proc.

14. Renault Twingo – usterkowość 27,9 proc.

15. Mazda 5 – usterkowość 28,0 proc.

16. Citroen Berlingo – usterkowość 28,2 proc.

Najbardziej awaryjne samochody z Niemiec 9 i 10-letnie: 10. Peugeot 307 – usterkowość 31,1 proc.

9. Nissan Micra – usterkowość 31,5 proc.

10. Renault Twingo – usterkowość 31,6 proc.

11. Fiat Punto – usterkowość 31,8 proc.

12. Citroen Berlingo – usterkowość 32,3 proc.

13. Fiat Panda – usterkowość 32,3 proc.

14. Peugeot 206 – usterkowość 32,3 proc.

15. VW Fox – usterkowość 32,4 proc.

16. Hyundai Tucson – usterkowość 32,6 proc.

17. Kia Rio – usterkowość 32,6 proc.

Import samochodów na początku 2018 roku

Do jakich wniosków dojdziemy, przeglądając listę, na której umieściliśmy najbardziej awaryjne samochody z Niemiec? Przede wszystkim zrozumieć należy, że nabywając samochód za zachodnią granicą, trzeba być równie ostrożnym, jak przy każdej innej tego typu transakcji. W niektórych przypadkach nawet co trzeci pojazd poruszający się w Niemczech ma poważne usterki, które nie tylko narażają kierowcę na utratę wielu środków finansowych, ale też** zagrażają bezpieczeństwu**. Jak pokazujemy natomiast w artykule pt. ““ samochody z Niemiec w tym roku sprowadzane będą w naprawdę ogromnych ilościach. Tym bardziej że już wkrótce niemieckie miasta mogą zabronić wjazdu na swój teren samochodów z silnikami Diesla, które nie spełniają norm emisyjnych EURO 6. Szerzej problem ten, który może wiązać się z napływem niemieckich diesli, opisaliśmy w felietonie ““.

Jak sprawdzić samochód używany?

Kupując taki samochód, należy go więc dokładnie zweryfikować. W tym przyda się przegląd pojazdu, ale zanim to nastąpi, warto przejrzeć historię takiego auta. W tym pomoże raport VIN do zamówienia w serwisie autobaza.pl. Jest to encyklopedia wiedzy o danym samochodzie, która zawiera w sobie mnóstwo kluczowych informacji, a w tym:

** wszystkie dane techniczne*

** wyposażenie pojazdu*

** informacje o szkodach i kolizjach*

** chronologiczną historię*

** informacje o wezwaniach serwisowych*

** archiwalne zdjęcia z poprzednich aukcji*

** raport z baz kradzieżowych w całej Europie*

Nie uważacie, że zakup tak skrupulatnie i rzetelnie sprawdzonego samochodu używanego, jest inwestycją znacznie bezpieczniejszą? Nowy właściciel może czuć się wówczas o wiele pewniej. Tak w sytuacji, kiedy interesują go najbardziej awaryjne samochody z Niemiec, jak i wszystkie inne pojazdy dostępne na rynku wtórnym.

Dlaczego samochody z Niemiec bywają awaryjne?

Chociaż niemiecki rynek samochodowy słynie z wysokich standardów serwisowania, wiele aut trafiających do Polski to pojazdy wyeksploatowane lub po poważnych naprawach. Często są to modele, które nie przeszły rygorystycznych przeglądów technicznych lub zostały wycofane z flot firmowych. Dodatkowo, niektóre marki i modele mają typowe dla siebie wady konstrukcyjne, które ujawniają się po kilku latach użytkowania. Warto pamiętać, że nawet auta z pozoru zadbane mogą kryć kosztowne usterki, dlatego tak ważna jest dokładna weryfikacja historii pojazdu.

Jak uniknąć zakupu awaryjnego samochodu z Niemiec?

Przed zakupem auta z Niemiec warto nie tylko sprawdzić raport VIN, ale także wykonać przegląd techniczny w niezależnym warsztacie. Zaleca się również zweryfikowanie dokumentacji serwisowej oraz sprawdzenie, czy pojazd nie figuruje w bazach kradzieżowych. Dobrą praktyką jest także porównanie kilku egzemplarzy tego samego modelu, aby ocenić, czy cena nie jest podejrzanie niska w stosunku do stanu technicznego. Warto również zapoznać się z rankingami awaryjności i opiniami użytkowników danego modelu.