Najczęściej sprowadzane samochody z zagranicy w 2025 roku – ranking i statystyki importu aut używanych
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
W 2025 roku do Polski sprowadzono 948 461 używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony. Najwięcej aut pochodziło z Niemiec (492 740 sztuk), a na trzecim miejscu znalazły się Stany Zjednoczone (76 996 aut). Średni wiek importowanych pojazdów utrzymuje się na wysokim poziomie – mediana wyniosła 12,5 roku. W artykule prezentujemy ranking najczęściej sprowadzanych samochodów używanych w 2025 roku oraz analizujemy trendy na rynku importu.
W skrócie
W 2025 roku do Polski sprowadzono niemal 950 tys. używanych aut, głównie z Niemiec. Najpopularniejsze marki to Volkswagen, Ford i Opel, a wśród modeli króluje Volkswagen Golf. Import z USA i Kanady rośnie, a średni wiek sprowadzanych aut pozostaje wysoki.
Kluczowe informacje
- W 2025 roku do Polski sprowadzono 948 461 używanych samochodów.
- Najwięcej aut pochodziło z Niemiec, USA i Kanady.
- Najpopularniejsze marki to Volkswagen, Ford i Opel.
- Średni wiek importowanych aut wynosi ponad 12 lat.
- Coraz większą rolę odgrywają auta z Chin i Ameryki Północnej.
Import samochodów używanych do Polski w 2025 – podsumowanie roku
Z danych opublikowanych przez IBRM Samar wynika, że w 2025 roku do Polski sprowadzono łącznie 948 461 pojazdów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t. Oznacza to, że względem 2024 roku odnotowano spadek o 2,0 proc. (19 118 samochodów). Mimo niewielkiej korekty wolumenu import samochodów używanych nadal utrzymuje się na bardzo wysokim i stabilnym poziomie. Rok 2025 potwierdził, że wciąż odgrywa on kluczową rolę na polskim rynku motoryzacyjnym.
Zdecydowaną przewagę w imporcie miały samochody osobowe, które odpowiadały za ponad 90 proc. wszystkich sprowadzonych pojazdów. Dane Samaru pokazują również wyraźne różnice w strukturze napędów oraz średnim wieku pojazdów. Widoczny jest dalszy spadek udziału Diesla na rzecz silników benzynowych. Poniżej szczegółowe zestawienia dotyczące struktury importu, udziału napędów oraz średniego wieku sprowadzanych pojazdów.
Przeczytaj też: Samochody z Niemiec – wszystko, co musisz wiedzieć!
Import używanych pojazdów do Polski według rodzaju (styczeń–grudzień 2025)
| Rodzaj pojazdu | Liczba sprowadzonych aut | Udział w imporcie |
|---|---|---|
| Samochody osobowe | 855 587 | 90,21% |
| Samochody dostawcze | 92 874 | 9,79% |
Import samochodów osobowych 2025 – struktura napędów
| Rodzaj napędu | Udział w rynku | Zmiana r/r |
|---|---|---|
| Benzyna | 60,6% | +2,3% |
| Diesel | 38,4% | -2,4% |
| Elektryczne | 0,8% | +0,1% |
| Pozostałe | 0,2% | +0,1% |
Przeczytaj też: Auta z Francji. Jak kupić i sprowadzić samochód z Francji?
Średni wiek importowanych samochodów osobowych w latach
| Rodzaj napędu | Średni wiek |
|---|---|
| Ogółem | 12,58 |
| Benzyna | 12,86 |
| Diesel | 12,29 |
| Elektryczne | 5,53 |
Import samochodów dostawczych – struktura napędów (2025)
| Rodzaj napędu | Udział w rynku | Zmiana r/r |
|---|---|---|
| Diesel | 93,0% | +0,1% |
| Benzyna | 6,2% | -0,3% |
| Elektryczne | 0,6% | +0,2% |
| Pozostałe | 0,2% | 0,0% |
Średni wiek importowanych samochodów dostawczych w latach
| Rodzaj napędu | Średni wiek |
|---|---|
| Ogółem | 12,03 |
| Benzyna | 12,86 |
| Diesel | 11,75 |
| Elektryczne | 6,59 |
Przeczytaj też: Samochód z Belgii. Jak znaleźć, sprawdzić i sprowadzić auto z Belgii?
Najczęściej sprowadzane samochody do Polski w 2025 roku
W 2025 roku ranking importu zdominowały marki masowe i premium o bardzo dużej podaży na rynkach zachodnich. Przekłada się na to na szeroki wybór egzemplarzy i relatywnie przewidywalne koszty serwisu na rynku wtórnym poprzez łatwy dostęp do części zamiennych. TOP 15 najpopularniejszych marek odpowiada łącznie za 81,58% importu aut osobowych.
Przeczytaj też: Jak sprowadzić samochód z Włoch?
Najpopularniejsze marki samochodów osobowych z importu 2025 – TOP 15
| Miejsce | Marka | Liczba (szt.) | Udział w imporcie aut osobowych |
|---|---|---|---|
| 1. | Volkswagen | 80 947 | 9,46% |
| 2. | Ford | 78 552 | 9,18% |
| 3. | Opel | 74 586 | 8,72% |
| 4. | Audi | 64 515 | 7,54% |
| 5. | BMW | 54 247 | 6,34% |
| 6. | Mercedes | 44 977 | 5,26% |
| 7. | Peugeot | 41 831 | 4,89% |
| 8. | Hyundai | 40 392 | 4,72% |
| 9. | Renault | 36 968 | 4,32% |
| 10. | Volvo | 31 458 | 3,68% |
| 11. | Toyota | 31 034 | 3,63% |
| 12. | Kia | 30 482 | 3,56% |
| 13. | Citroën | 27 832 | 3,25% |
| 14. | Škoda | 26 002 | 3,04% |
| 15. | Nissan | 23 931 | 2,80% |
Przeczytaj też: Auta ze Szwajcarii. Jak kupić i sprowadzić samochód od Helwetów?
Najczęściej sprowadzane auta osobowe w 2025 roku – TOP 15 modeli
Wśród modeli widać, że najpopularniejsze są najbardziej uniwersalne samochody klasy średniej i kompakty. To modele od wielu lat utrzymujące się w czołówce importu. Ponadto w zestawieniu jest kilka SUV-ów. Łącznie top 15 modeli odpowiada za blisko 25% całkowitego importu samochodów osobowych.
Przeczytaj też: Auta ze Szwecji. Jak znaleźć, kupić i sprowadzić samochód ze Szwecji?
TOP 15 najczęściej sprowadzanych używanych aut 2025
| Miejsce | Model | Liczba (szt.) | Udział w imporcie aut osobowych |
|---|---|---|---|
| 1. | Volkswagen Golf | 21 897 | 2,56% |
| 2. | Opel Astra | 21 634 | 2,53% |
| 3. | Audi A4 | 18 073 | 2,11% |
| 4. | BMW Serii 3 | 16 765 | 1,96% |
| 5. | Ford Focus | 15 221 | 1,78% |
| 6. | Nissan Qashqai | 13 319 | 1,56% |
| 7. | Audi A3 | 13 210 | 1,54% |
| 8. | 12 855 | 21 897 | 1,50% |
| 9. | Ford Fiesta | 12 081 | 1,41% |
| 10. | Volkswagen Passat | 12 068 | 1,41% |
| 11. | Opel Corsa | 11 780 | 1,38% |
| 12. | Kia Sportage | 11 131 | 1,30% |
| 13. | BMW Serii 5 | 10 237 | 1,20% |
| 14. | Opel Mokka | 10 051 | 1,17% |
| 15. | Audi A6 | 9 626 | 1,13% |
Najczęściej sprowadzane samochody dostawcze w 2025 roku – marki i modele
Import samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony w 2025 roku** potwierdza duże zapotrzebowanie na auta wykorzystywane w transporcie, usługach i budownictwie**. W rankingu marek dominują producenci z rozbudowaną ofertą modeli użytkowych oraz silną pozycją flotową w Europie Zachodniej. Szczególnie widoczna jest przewaga marek francuskich i niemieckich.
Pierwsze pięć marek odpowiada łącznie za blisko 60% importu aut dostawczych. Natomiast najpopularniejszych siedem modeli za ponad 42% całego importu dostawczaków.
Przeczytaj też: Samochody z Danii – gdzie szukać, jak sprawdzić i sprowadzić?
Najpopularniejsze marki samochodów dostawczych z importu w 2025 roku – TOP 15
| Miejsce | Marka | Liczba (szt.) | Udział w imporcie aut osobowych |
|---|---|---|---|
| 1. | Renault | 16 248 | 17,49% |
| 2. | Volkswagen | 10 790 | 11,62% |
| 3. | Ford | 10 159 | 10,94% |
| 4. | Fiat | 9 926 | 10,69% |
| 5. | Opel | 8 320 | 8,96% |
| 6. | Mercedes-Benz | 7 770 | 8,37% |
| 7. | Peugeot | 7 275 | 7,84% |
| 8. | Citroën | 6 216 | 6,69% |
| 9. | Iveco | 5 713 | 6,15% |
| 10. | Nissan | 2 409 | 2,59% |
| 11. | Toyota | 1 156 | 1,25% |
| 12. | Dodge | 991 | 1,07% |
| 13. | RAM | 788 | 0,85% |
| 14. | MAN | 522 | 0,56% |
| 15. | Renault Trucks | 440 | 0,47% |
Ranking TOP 15 najczęściej sprowadzanych z zagranicy modeli samochodów dostawczych w 2025 roku
| Miejsce | Model | Liczba (szt.) | Udział w imporcie aut osobowych |
|---|---|---|---|
| 1. | Renault Master | 8 412 | 9,06% |
| 2. | Fiat Ducato | 5 939 | 6,39% |
| 3. | Iveco Daily | 5 711 | 6,15% |
| 4. | Renault Trafic | 5 670 | 6,10% |
| 5. | Volkswagen Transporter | 4 840 | 5,21% |
| 6. | Mercedes-Benz Sprinter | 4 823 | 5,19% |
| 7. | Opel Vivaro | 4 650 | 5,01% |
| 8. | Ford Transit | 3 574 | 3,85% |
| 9. | Peugeot Boxer | 3 222 | 3,47% |
| 10. | Ford Transit Custom | 2 731 | 2,94% |
| 11. | Citroën Jumper | 2 730 | 2,94% |
| 12. | Volkswagen Caddy | 2 632 | 2,83% |
| 13. | Volkswagen Crafter | 2 396 | 2,58% |
| 14. | Opel Movano | 2 382 | 2,56% |
| 15. | Fiat Doblo | 2 255 | 2,43% |
Skąd Polacy sprowadzają samochody do Polski? Kraje importu w 2025 roku
W 2025 roku niezmiennie kluczowym kierunkiem importu i niepodważalnym liderem pozostają Niemcy. Widać też, że wśród aut sprowadzonych z zagranicy coraz większą rolę odgrywają kraje Ameryki Północnej, zwłaszcza Stany Zjednoczone. Poza tym znacząco urósł import z Kanady, Włoch i… Litwy. Natomiast największy spadek rok do roku odnotowały kraje Skandynawii – Szwecja i Norwegia.
Trendy i zmiany na rynku importu samochodów używanych w 2025 roku
Rok 2025 przyniósł kilka istotnych zmian na rynku importu aut używanych. Coraz większą rolę odgrywają pojazdy z Ameryki Północnej, zwłaszcza z USA i Kanady, co wynika z atrakcyjnych cen oraz bogatego wyposażenia tych modeli. Warto również zwrócić uwagę na rosnący udział samochodów z Chin, takich jak te oferowane przez markę Changan, która coraz śmielej wchodzi na polski rynek. Zmienia się także struktura napędów – udział diesli systematycznie spada na rzecz benzyny i napędów alternatywnych, choć auta elektryczne wciąż stanowią niewielki odsetek importu. Wysoki średni wiek sprowadzanych pojazdów może w przyszłości wpłynąć na wzrost kosztów eksploatacji i konieczność częstszych napraw.
Przeczytaj też: Samochody z Holandii – gdzie szukać, jak sprowadzić i zarejestrować?
Najważniejsze kraje importu samochodów sprowadzonych do Polski 2025 – ranking TOP20
| Miejsce | Kraj | Liczba sprowadzonych aut | Zmiana r/r |
|---|---|---|---|
| 1. | Niemcy | 492 740 | -2,1% |
| 2. | Francja | 99 079 | -1,1% |
| 3. | Stany Zjednoczone | 76 996 | +12,9% |
| 4. | Belgia | 62 104 | -11,0% |
| 5. | Holandia | 47 284 | -1,6% |
| 6. | Włochy | 36 840 | +14,4% |
| 7. | Dania | 27 173 | +3,5% |
| 8. | Austria | 22 638 | -1,1% |
| 9. | Szwajcaria | 20 280 | -6,4% |
| 10. | Szwecja | 18 202 | -24,3% |
| 11. | Kanada | 8 044 | +13,8% |
| 12. | Czechy | 6 171 | +1,4% |
| 13. | Wielka Brytania | 4 453 | -2,2% |
| 14. | Norwegia | 4 410 | -22,4% |
| 15. | Luksemburg | 3 807 | -0,9% |
| 16. | Finlandia | 3 447 | -5,2% |
| 17. | Litwa | 2 335 | +13,4% |
| 18. | Hiszpania | 2 206 | -8,4% |
| 19. | Japonia | 1 900 | -0,8% |
| 20. | Słowacja | 1 342 | -0,2% |
Przeczytaj też: Samochody z USA. Jak sprowadzić auto z Ameryki?
Jak sprawdzić samochód z zagranicy przed zakupem? Oględziny i historia pojazdu po VIN
Zakup samochodu z zagranicy może być atrakcyjny pod kątem finansowym. Natomiast wiąże się również z podwyższonym ryzykiem. Dlatego w przypadku aut z importu kluczowe znaczenie ma połączenie oględzin pojazdu z dokładnym sprawdzeniem jego historii po numerze VIN.
Podczas oględzin samochodu z importu warto zwrócić uwagę na sygnały ostrzegawcze mogące świadczyć o wcześniejszych naprawach lub manipulacjach. Niepokojące mogą być nierówne szczeliny między elementami nadwozia, różnice w odcieniu lakieru na poszczególnych elementach, zużycie wnętrza nieadekwatne do deklarowanego przebiegu, a także różne roczniki szyb, reflektorów lub pasów bezpieczeństwa. Oczywiście należy też sprawdzić zgodność numeru VIN na nadwoziu i w dokumentach pojazdu.
Natomiast wcześniej, bo już na etapie selekcji samochodów do oględzin i jazdy próbnej, trzeba sprawdzić historię auta. To możliwe po numerze VIN, który jest identyfikatorem pojazdu w międzynarodowych bazach danych. Raport VIN pozwala sprawdzić rzeczywisty przebieg pojazdu, szkody i kolizje, status kradzieżowy w bazach krajowych i zagranicznych, kraj pochodzenia, wcześniejsze rynki rejestracji, a nawet historię aukcyjną czy flotową. Przy sprowadzeniu auta z zagranicy jest to szczególnie ważne. Niestety, nadal przy imporcie powszechne jest bowiem cofanie liczników, zatajanie poważnych szkód powypadkowych, a nawet sprzedaż pojazdów po szkodach całkowitych.
Przeczytaj też: Jak sprawdzić historię auta sprowadzonego z zagranicy?
Podsumowując, w 2025 roku najczęściej sprowadzane samochody do Polski potwierdziły, że import aut używanych pozostaje kluczowym elementem rynku wtórnego. Mimo że import lekko zmalał, do Polski trafiło niemal 950 000 pojazdów z zagranicy, głównie z Niemiec. Import zdominowały popularne marki europejskie oraz sprawdzone modele zaliczane do kompaktów, klasy średniej i SUV-ów. Natomiast nadal są to samochody starsze, dlatego kluczowe znaczenie ma weryfikacja historii pojazdu, co jest najprostsze po numerze VIN.
zdjęcie: najczęściej sprowadzane samochody w 2025 roku (https://pixabay.com/photos/car-transporter-towing-car-6569783/)
Sprawdź historię importowanego auta przed zakupem
Dowiedz się, czy sprowadzony samochód nie ma ukrytych wad lub poważnych szkód. Raport VIN to pewność i bezpieczeństwo przy zakupie auta z zagranicy.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie modele samochodów są najczęściej sprowadzane do Polski?
Z jakiego kraju najlepiej sprowadzać samochód?
Czy import samochodów do Polski nadal się opłaca?
Jakie modele samochodów są najczęściej sprowadzane do Polski?
Z jakiego kraju najlepiej sprowadzać samochód?
Czy import samochodów do Polski nadal się opłaca?
Jak sprawdzić historię sprowadzanego auta przed zakupem?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
