Odcinkowe pomiary prędkości – lista nowych lokalizacji 2022

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

W pierwszej kolejności musimy wyjaśnić, jak działają odcinkowe pomiary prędkości. Zwłaszcza że sama zasada działania systemu OPP jest dość prosta. Kluczowe są dwie kamery umieszczone na bramkach oddalonych od siebie o kilkaset metrów, a nawet kilka kilometrów:

• pierwsza kamera rejestruje wjazd na OPP;

• druga kamera rejestruje wyjazd z OPP.

Na podstawie dwóch zdjęć – z pierwszej i drugiej kamery – **system oblicza czas przejazdu przez pojazd na danym odcinku, wyliczając jego średnią prędkość. **Jeżeli jest ona znacznie wyższa niż ograniczenie na danym odcinku, wszczynane jest postępowanie mandatowe. W innym wypadku, kiedy średnia prędkość nie jest wyższa niż dopuszczalne ograniczenie – kierowca nie musi obawiać się mandatu. Co jest ważne, przekroczenie średniej prędkości o kilka kilometrów nie powinno skończyć się mandatem. Podobnie jak w przypadku wielu fotoradarów, mandaty wystawiane są pojazdom poruszającym z prędkością przynajmniej 10 km/h powyżej ograniczenia.

Jaki mandat za odcinkowy pomiar prędkości?

Jeżeli otrzymasz mandat na OPP, musisz liczyć się z karą w wysokości identycznej, jak przy każdym innym mandacie za przekroczenie dozwolonej prędkości. Wynoszą one więc:

Jak odcinkowe pomiary prędkości wpływają na bezpieczeństwo?

Według danych CANARD, wprowadzenie odcinkowych pomiarów prędkości znacząco przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Na odcinkach objętych OPP liczba wypadków i ofiar śmiertelnych spada nawet o kilkadziesiąt procent. Kierowcy, wiedząc o obecności systemu, częściej przestrzegają ograniczeń prędkości na całej długości monitorowanego odcinka, a nie tylko w pobliżu kamer. Dzięki temu OPP są skuteczniejsze niż tradycyjne fotoradary, które działają punktowo.

• przekroczenie dozwolonej prędkości do 10 km/h – 50 zł mandatu i 1 punkt karny;

• 11 – 15 km/h – 100 zł mandatu i 2 punkty karne;

• 16 – 20 km/h – 200 zł mandatu i 3 punkty karne;

• 21 – 25 km/h – 300 zł mandatu i 5 punktów karnych;

• 26 – 30 km/h – 400 zł mandatu i 7 punktów karnych;

• 31 – 40 km/h – 800 zł mandatu i 9 punktów karnych;

• 41 – 50 km/h – 1000 zł mandatu i 11 punktów karnych;

• 51 – 60 km/h – 1500 zł mandatu i 13 punktów karnych;

• 61 – 70 km/h – 2000 zł mandatu i 14 punktów karnych;

• 71 km/h – 2500 zł mandatu i 15 punktów karnych.

Przy stwierdzeniu złamania przepisów właściciel pojazdu otrzymuje list z Inspekcji Transportu Drogowego. ITD prosi właściciela o wskazanie kierującego pojazdem. Następnie właśnie ta osoba otrzyma list z propozycją mandatu i przyznania się do popełnienia wykroczenia.

Oczywiście właściciel może odmówić wskazania sprawcy. Jednak musi się wówczas liczyć z poważnymi konsekwencjami. Zgodnie z nowym taryfikatorem mandatów grozi mu wówczas grzywna w wysokości 2-krotności kary odpowiadającej danemu wykroczeniu.

Przeczytaj też: “Fotoradary Fotorapid CM przejdą do historii. Nowe urządzenia na drogach”

Ostrzejszy taryfikator mandatów od 17 września 2022 roku

Pamiętaj, że od 17 września 2022 roku za znaczące przekroczenie prędkości otrzymasz więcej punktów karnych. Wygląda to następująco:

• 31-40 km/h – 800 złotych i 10 punktów karnych;

• 41-50 km/h – 1000 złotych i 13 punktów karnych;

• 51-60 km/h – 1500 złotych i 15 punktów karnych;

• 61-70 km/h – 2000 złotych i 15 punktów karnych;

• 71 km/h i więcej – 2500 złotych i 15 punktów karnych.

Jest to o tyle istotne, że punkty karne od tego dnia będą kasowane po 2 latach od opłacenia grzywny. Jednocześnie pozostaje dotychczasowy limit punktów karnych (20 punktów dla kierowców z prawem jazdy do roku i 24 punkty dla pozostałych zmotoryzowanych).

Mandat w warunkach recydywy

Oprócz tego również od 17 września 2022 roku w przepisach znajdzie się tzw. recydywa. Oznacza ona** karę podwójnej wysokości, jeżeli w ciągu 2 lat popełnisz wykroczenie z tej samej grupy.** W tym przypadku jest to przekroczenie dozwolonej prędkości. W warunkach recydywy mandat za zbyt szybką jazdę wynosi więc:

• 31-40 km/h – 1600 złotych i 10 punktów karnych;

• 41-50 km/h – 2000 złotych i 13 punktów karnych;

• 51-60 km/h – 3000 złotych i 15 punktów karnych;

• 61-70 km/h – 4000 złotych i 15 punktów karnych;

• 71 km/h i więcej – 5000 złotych i 15 punktów karnych.

Przeczytaj też: “Mandaty drogowe – recydywa od 17 września 2022”

Odcinkowe pomiary prędkości – lista lokalizacji 2022

Aktualnie mapa odcinkowych pomiarów prędkości obejmuje ponad 170 km polskich dróg. Jednak w 2022 roku długość dróg monitorowanych przez OPP ulegnie znaczącemu wydłużeniu i ma się potroić. Poniżej lista kilkudziesięciu nowych miejsc, gdzie w pierwszej kolejności pojawi się odcinkowy pomiar prędkości.

• mazowieckie: Kanie – Otrębusy (DW710), Natolin – Chrzanów Duży – Grodzisk Mazowiecki (DW579), obwodnica Mszczonowa (DK50), obwodnica miasta Białobrzegi (S7);

• łódzkie: Pomorzany – Bociany (A1), Dobroń – Pabianice Płn. (S14), Chocianowicka – Łaskowice (DP1120E), Bychlew – Jadwinin (DW485), Mokra Prawa (DK70);

• podkarpackie: Nosówka – ul. Dębicka (DP1391), Dukla – Trakt Węgierski (DK19), Nowa Dęba – ul. Ks. Henryka Łagockiego – Korczaka (DK9), Gniewczyna Łańcucka – Gniewczyna Tryniecka (DW835), Nisko – ul. Sandomierska (DK77);

• dolnośląskie: Bierzów – Przylesie (DW403);

• zachodniopomorskie: Piecnik – Nieradz (DK10), Łubianka – Brynka (DW151);

• lubuskie: Świdnica, Obwodowa – Nowogród Bobrzańskie (DK27), Sudoł – Radomia (DK32), Chełmsko – Przytocznia (DK24), Motylewo – Łupowo (DW132);

• małopolskie: Węzeł Balice – Węzeł Rudno (A4), Kęty – ul. Jana III Sobieskiego (droga powiatowa);

• śląskie: Katowice – ul. Braci Reńców (DW902), Jankowice, ul. Nowa – Świerklany, ul. Plebiscytowa (DW929), Gliwice – Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego (DK88), Zabrze – Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego (DK88);

• opolskie: Kietlice – Kilisino (DW416);

• wielkopolskie: Tarnowo Podgórne – Poznań Ławica (S11), Konin MOP Leonia/Kuny do PPO Żdżary (A2);

• lubelskie: Hrubieszów (DW844), Gołąb (DW801);

• kujawsko-pomorskie: Rogoźno Zamek – Kłódka (DK16), Węzeł Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek (A1), Rycerzewo (DW251);

• pomorskie: Peplin – Swarożyn (A1), Borowo – ul. Gdańska – Turystyczna (DW211);

• dolnośląskie: Kostomłoty – Kąty Wrocławskie (A4), Wrocław – Al. Jana III Sobieskiego (droga gminna).

Podsumowując, kamery OPP pojawią się w 2022 roku w wielu nowych miejscach, w tym na autostradach i drogach ekspresowych. Oczywiście może to wyłącznie cieszyć. Jak podaje CANARD, odcinkowe pomiary prędkości są bowiem znacznie skuteczniejsze w walce z piratami drogowymi niż zwykłe fotoradary.