Polskie zaświadczenie o badaniu technicznym za granicą
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Od 4 grudnia 2020 roku w Polsce nie trzeba już wymieniać dowodu rejestracyjnego, gdy skończy się w nim miejsce na pieczątkę diagnosty. W kraju nie jest też wymagane posiadanie zaświadczenia o badaniu technicznym – wszystkie dane są dostępne w systemie CEP. Sprawdzamy, jak wygląda sytuacja podczas podróży za granicę.
W skrócie
Polskie zaświadczenie o badaniu technicznym jest honorowane w krajach UE, ale poza Unią mogą wystąpić trudności. Warto znać szczegółowe wymagania i przygotować się przed wyjazdem.
Kluczowe informacje
- Polskie zaświadczenie o badaniu technicznym jest honorowane w krajach UE.
- W niektórych państwach UE mogą obowiązywać dodatkowe wymagania dotyczące dokumentu.
- Poza UE honorowanie zaświadczenia zależy od przepisów danego kraju.
- W Polsce nie trzeba już wymieniać dowodu rejestracyjnego po wyczerpaniu miejsca na pieczątki.
- Przed wyjazdem warto sprawdzić wymagania dotyczące dokumentów w kraju docelowym.
Brak obowiązku wyrabiania nowego dowodu rejestracyjnego po 4 grudnia 2020 r.
Jednaki i ten dokument jest nam zbędny, jeśli poruszamy się po kraju. Nie musimy mieć zaświadczenia z SKP. Wszystkie informacje o okresowym przeglądzie funkcjonariusz przeprowadzający kontrolę znajdzie bowiem w systemie elektronicznym CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów).
Jak uzyskać zaświadczenie o badaniu technicznym w Polsce?
Zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu można uzyskać w każdej uprawnionej stacji kontroli pojazdów (SKP) podczas okresowego przeglądu. Jeśli w dowodzie rejestracyjnym skończyło się miejsce na pieczątkę, diagnosta wyda stosowne zaświadczenie, które potwierdza pozytywny wynik badania. Dokument ten jest wydawany bez dodatkowych opłat i zawiera wszystkie wymagane informacje zgodne z dyrektywą UE. Warto pamiętać, że zaświadczenie to może być niezbędne podczas podróży zagranicznych, szczególnie poza UE.
Jak nowe przepisy wyglądają w kwestii jazdy poza granicami naszego kraju? Czy zaświadczenie o przeglądzie technicznym pojazdu jest wystarczającym dokumentem w razie kontroli? Wystarczy mieć zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu, a może potrzebny jest wpis w dowodzie rejestracyjnym?
Zaświadczenie o badaniu technicznym za granicą. Czy jest wystarczające?
Zauważmy, że wzór polskiego dokumentu, który potwierdza zdatność pojazdu do ruchu drogowego, jest zgodny z dyrektywą 2009/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej. Oznacza to, że polskie zaświadczenie o przeglądzie technicznym również jest respektowane przez państwa członkowskie UE.
Musimy natomiast pamiętać, aby obok zaświadczenia ze stacji kontroli pojazdów mieć przy sobie również dowód rejestracyjny pojazdu. Pewne ograniczenia występują w Szwecji, Rumunii, Grecji oraz Słowenii. W tych państwach musimy mieć zaświadczenie z informacjami, jakie wskazuje załącznik nr 2 do wspomnianej dyrektywy. Zaświadczenie o przeglądzie technicznym wydawane na naszych stacjach diagnostycznych jest z nim zgodne.
Nie ma też problemu z identyfikacją dokumentu, czy aby na pewno jest on oryginalny. Otóż Komisja Europejska stworzyła specjalną stronę, na której umieszczono wzory takich zaświadczeń ze wszystkich krajów UE. W razie kontroli i wątpliwości co do oryginalności zaświadczenia, funkcjonariusz może porównać dokument ze wzorem w systemie. Obecnie znajduje się tam nowy wzór zaświadczenia z SKP o badaniu technicznym pojazdu.
Większy problem możemy mieć w przypadku podróży do lub przez kraje spoza UE. Wówczas wiele zależy od funkcjonariusza i jego dobrej woli. Jeśli badanie zakończyło się wynikiem pozytywnym, nowy wzór zaświadczenia ze stacji kontroli pojazdów może być wystarczający. Niestety, nie mamy żadnej gwarancji, że funkcjonariusz zaakceptuje zaświadczenie z SKP bez pieczątek w dowodzie rejestracyjnym. Bezpieczniej więc wcześniej wymienić dowód rejestracyjny i zadbać o pieczątkę diagnosty w dokumencie.
Natomiast o samych badaniach szerzej piszemy w artykule “Badania techniczne samochodu. Co trzeba o nich wiedzieć?“. Ujęliśmy tam wszystkie najważniejsze kwestie dotyczące okresowych badań technicznych. Podjęliśmy też temat mandatów, jakie grożą za jazdę bez ważnego przeglądu.
Sprawdź, jak przygotować auto do badania technicznego
Dowiedz się, jak uniknąć problemów podczas przeglądu i podróży za granicę.
Najczęściej zadawane pytania
Czy polskie zaświadczenie o badaniu technicznym jest honorowane w całej Unii Europejskiej?
Co zrobić, jeśli skończyło się miejsce na pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym przed wyjazdem za granicę?
Czy zaświadczenie o badaniu technicznym wystarczy podczas podróży poza UE?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Powiązane artykuły
