Pożar samochodu – ile aut płonie w Polsce?

Pożar samochodu to zjawisko niebezpieczne, które może skończyć się tragicznie. Ile pojazdów płonie w Polsce i czy samochód po pożarze nadaje się do dalszej eksploatacji?

Ponad 10 tysięcy pożarów samochodów rocznie

Co jest niepokojące, od kilku lat rośnie liczba pożarów samochodów, motocykli oraz autobusów. Wprawdzie w latach 2011-2013 odnotowano niewielki spadek tego zjawiska, to już od 2014 roku liczba ta ponownie idzie w górę. W ubiegłym roku przekroczyła nawet 10 000 egzemplarzy strawionych przez pożar, co jest pierwszym wynikiem poza granicę 10 tys. w tej dekadzie.

Najczęstsze przyczyny pożarów samochodów

Do najczęstszych przyczyn pożarów samochodów należą zwarcia instalacji elektrycznej, wycieki paliwa, przegrzanie silnika oraz nieprawidłowo przeprowadzone naprawy. W okresie letnim ryzyko wzrasta ze względu na wysokie temperatury i większe obciążenie układów pojazdu. Często pożary są również wynikiem celowych podpaleń, zwłaszcza na terenach miejskich.

Na pożar samochodu najbardziej narażeni są kierowcy samochodów osobowych w dużych miastach. W Warszawie w ciągu 12 miesięcy ubiegłego roku było 369 takich przypadków, co daje blisko jeden pożar samochodu dziennie. Dla porównania, w Krakowie było ich 169, we Wrocławiu – 165, w Łodzi – 150, a w Gdańsku – 140.

Co logiczne, najczęściej płoną one w miesiącach letnich. W samym tylko lipcu 2018 roku było przeszło 1000 przypadków pożarów samochodów. W styczniu natomiast auta paliły się 681 razy.

Jak kosztowny jest pożar samochodu?

Średnio w Polsce pali się 27 samochodów dziennie, a w 2018 roku pożar atakował 1 na 3028 pojazdów. Na jakie straty narażeni są więc kierowcy, którym przydarzył się pożar samochodu?

Otóż straty z tego tytułu są coraz wyższe. Średnio sięgają one** 15 000 zł**. Oczywiście są do straty przybliżone, które opierają się na danych pochodzących od osób kierujących działaniami ratowniczymi na miejscu zdarzenia.

Pożar samochodu a odszkodowanie AC

Straty po pożarze samochodu dla większości są więc dosyć duże, bo utrata 15 000 zł musi odbić się na sytuacji finansowej poszkodowanego. Tymczasem na pokrycie strat z polisy OC może on liczyć jedynie w przypadku wykrycia sprawcy, a i tak nie daje to żadnej gwarancji szybkiego odzyskania należnych sobie pieniędzy. Trudno o to, jeżeli sprawca nie ma ubezpieczenia lub jest niewypłacalny.

Najprościej mieć wykupioną polisę autocasco bądź AC mini z ochroną od pożaru. Kierowca otrzymuje wówczas rekompensatę finansową nawet wtedy, kiedy pożar samochodu miał miejsce z jego winy. Mniej ważne jest wówczas ustalenie sprawcy wydarzenia. O błędach i sztuczkach handlarzy przy zakupie AC mówi artykuł pt. ““.

Czy warto kupić samochód używany po pożarze?

Niestety, zdarza się i to dość często, że samochody po pożarze są sprzedawane, choć powinny znaleźć się na złomowisku. Co gorsza, potencjalny nabywca nie jest informowany o fakcie, że dany egzemplarz został strawiony przez ogień. Tymczasem takiego samochodu w zasadzie nie da się naprawić. Tak samo, jak nieprzydatne są spalone części. Ważne więc, aby przed zakupem samochodu dokładnie go zweryfikować. Pomaga Historia Pojazdu, która daje wgląd w przeszłość samochodu, a w tym także i w powstałe szkody. Jednak historia incydentów weryfikowanego egzemplarza to nie wszystko. Poza tym sprawdzenie VIN to również:

• Dane techniczne samochodu

• Rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu

• Sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych

• Ostrzeżenia producenta o usterkach fabrycznych

• Dane z aukcji internetowych i portali motoryzacyjnych

• Opcje wyposażenia zakodowane w numerze VIN

• Galeria zdjęć pojazdu

• Adres miejsca montażu samochodu

Rzecz jasna, raport VIN trzeba uzupełnić innymi czynnościami pomagającymi sprawdzić stan samochodu. W tym przypadku to już oględziny wizualne, przegląd techniczny oraz jazda próbna.

Jak postępować po pożarze samochodu?

Po pożarze samochodu najważniejsze jest zadbanie o własne bezpieczeństwo i wezwanie odpowiednich służb ratunkowych. Następnie należy zgłosić szkodę do ubezpieczyciela i nie podejmować prób samodzielnej naprawy pojazdu. Warto także skonsultować się z rzeczoznawcą, który oceni zakres zniszczeń i doradzi, czy pojazd nadaje się do dalszej eksploatacji.