Samochody posłów Parlamentu Europejskiego – czym jeżdżą europosłowie?

Ile zarabia europoseł?

Zanim wskażę samochody posłów, krótko odniosę się do zarobków, na jakie mogą liczyć europosłowie, tj.:

• Wynagrodzenie europosła – równie 38,5 proc. podstawowego wynagrodzenia sędziego Trybunału Sprawiedliwości UE. Aktualnie jest to 10 075,18 euro brutto, czyli 7853,18 euro netto.

• Dieta z tytułu kosztów ogólnych – środki pokrywające wydatki związane z wykonywaniem obowiązków parlamentarnych (np. wynajem biura, telefony komórkowe, sprzęt i oprogramowanie informatyczne, materiały biurowe). Dieta wynosi 4950 euro miesięcznie.

• Dieta dzienna (pobytowa) – zryczałtowana kwota na pokrycie m.in. zakwaterowania i posiłków, wynosząca 350 euro dziennie.

• Koszty podróży – dotyczy m.in. podróżowania do Parlamentu Europejskiego i z powrotem. Zwroty są ograniczone w zależności od środka transportu (np. bilety lotnicze, kolejowe, kilometrówka). Żeby otrzymać zwrot, należy udokumentować wydatek. Poza tym zwracane są koszty dodatkowych podróży służbowych w obrębie państwa członkowskiego i za granicę. W przypadku zagranicznych podróży, które nie są częścią oficjalnych posiedzeń Parlamentu Europejskiego, rocznie odzyskać można do 4886 euro.

Pieniądze są więc naprawdę duże, a to przecież nie wszystko. Wszelkie dodatki pozwalają naginać zasady i czerpać z budżetu całymi garściami. Najlepsi europosłowie potrafią zarobić w ciągu 5-letniej kadencji kilka milionów złotych.

Czym jeżdżą europosłowie?

Dlatego można domniemywać, że europosłowie jeżdżą nowymi i drogimi samochodami. Z pewnością ma to miejsce, natomiast najnowsze oświadczenia majątkowe (stan na lipiec 2024 roku) dla wielu mogą być zaskakujące. Potwierdza to, że do oświadczeń majątkowych polityków należy podchodzić z dużym dystansem. W praktyce nie mają one wiele wspólnego z rzeczywistością. Za przykład posłużyć może świeżo upieczony europoseł, Daniel Obajtek, który w oświadczeniu wskazał, że nie ma żadnego auta.

Oświadczenia majątkowe europosłów – na ile są wiarygodne?

Oświadczenia majątkowe europosłów są ważnym narzędziem kontroli społecznej, jednak nie zawsze odzwierciedlają pełny obraz majątku polityków. Często zdarza się, że samochody użytkowane przez europosłów są zarejestrowane na członków rodziny, firmy lub są przedmiotem leasingu, co pozwala na ich pominięcie w oficjalnych dokumentach. Warto więc traktować te dane z pewną rezerwą i pamiętać, że rzeczywista sytuacja może się różnić od deklarowanej.

Samochody posłów Parlamentu Europejskiego z Koalicji Obywatelskiej

Samochody posłów Parlamentu Europejskiego z Prawa i Sprawiedliwości

Samochody posłów Parlamentu Europejskiego z Konfederacji

Samochody posłów Parlamentu Europejskiego z Trzeciej Drogi

Samochody posłów Parlamentu Europejskiego z Lewicy

Trudno te oświadczenia potraktować inaczej, aniżeli żart. Można pójść nawet krok dalej i podważyć zasadność takich oświadczeń majątkowych. W kategorii motoryzacji wynika z nich, że europosłowie wielokrotnie będący w poważnej polityce są od kilku kadencji i otrzymujący z tego tytułu ogromne gratyfikacje finansowe, poruszają się naprawdę starymi autami.

Przeczytaj też: “Czym jeżdżą piłkarze – samochody polskich piłkarzy”

Zakrawa też o groteskę, że żaden z europosłów nie wpisał w oświadczeniu auta elektrycznego. Dotyczy to zwłaszcza posłów Koalicji Obywatelskiej, Trzeciej Drogi i Lewicy, którzy przepychają narrację i lobbują za samochodami z napędem bezemisyjnym. Co więcej, duża część z nich nadal porusza się naprawdę starymi samochodami mocno zanieczyszczającymi środowisko. Hipokryzja to w tym przypadku mało powiedziane.

zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/photos/politics-political-election-letters-2361943/)