Samochody używane z Niemiec wciąż w cenie
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Samochody używane z Niemiec od lat cieszą się niesłabnącą popularnością wśród Polaków. Pomimo dodatkowych formalności i rosnącego wieku sprowadzanych aut, nasi rodacy wciąż chętnie wybierają pojazdy zza zachodniej granicy, licząc na lepszy stan techniczny i atrakcyjne ceny.
W skrócie
Samochody używane z Niemiec nadal cieszą się dużą popularnością wśród Polaków. W artykule przedstawiono aktualne dane dotyczące importu oraz najczęściej sprowadzane modele. Podkreślono także znaczenie sprawdzenia historii pojazdu przed zakupem.
Kluczowe informacje
- Ponad połowa sprowadzanych aut do Polski pochodzi z Niemiec.
- Najpopularniejsze marki to Volkswagen, Opel i Ford.
- Średni wiek importowanych samochodów z Niemiec wynosi 11,5 roku.
- Raport VIN pozwala sprawdzić historię pojazdu i uniknąć ryzyka zakupu auta z wadami.
- Import samochodu z Niemiec wiąże się z dodatkowymi formalnościami i kosztami.
Co drugi samochód z Niemiec
Ciekawe dane zaprezentował Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR. Z danych udostępnionych przez ten podmiot wynika, że w samym tylko marcu do Polski trafiło blisko** 90 000** (89,4 tys.) samochodów osobowych o masie DMC do 3,5 tony. W całym I kwartale to natomiast już 241,6 tys. aut, czyli o 0,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. Oznacza to tylko tyle, że wraz z końcem grudnia ponownie może zostać pobita granica miliona aut z importu. Polaków nie przeraża, że rejestracja takiego pojazdu to nieco więcej formalności, o czym mówi artykuł ““. Inna sprawa, że za dużą część importowanych samochodów odpowiadają handlarze, którzy klientowi oferują już pojazd po wszystkich opłatach i gotowy do jazdy. Nie dziwi natomiast, że w dużej mierze są to samochody używane z Niemiec.
Zalety i wady importu samochodów z Niemiec
Import samochodów z Niemiec niesie ze sobą wiele korzyści, takich jak szeroki wybór modeli, atrakcyjne ceny oraz często lepszy stan techniczny pojazdów w porównaniu do aut dostępnych na polskim rynku. Niemieckie samochody są zazwyczaj regularnie serwisowane i mają bogatsze wyposażenie. Jednak należy pamiętać o potencjalnych wadach, takich jak ryzyko ukrytych usterek, niezgodności przebiegu czy wyższe koszty związane z transportem i rejestracją pojazdu w Polsce. Przed podjęciem decyzji o zakupie warto dokładnie sprawdzić historię auta oraz skorzystać z pomocy specjalistów.
Już przeszło co drugi (57 proc.) samochód trafia do Polski właśnie z kraju naszych zachodnich sąsiadów. Innymi popularnymi kierunkami są Francja (9,8 proc.) oraz Belgia (6,8 proc.), choć ich udział jest iluzoryczny, jeżeli porównać go z Niemcami.
Większego zaskoczenia nie ma też pod kątem sprowadzanych marek i modeli. W zestawieniu dominują auta z Niemiec – Volkswageny (28 514 sztuk) i Ople (25 118 sztuk). Najniższe miejsce na podium zajął Ford (20 502 sztuk). Z kolei pięć najpopularniejszych modeli sprowadzonych w marcu to:
Audi A4 – 8 274 sztuki
Volkswagen Golf – 7 576 sztuk
Opel Astra – 6 804 sztuk
BMW serii 3 – 5 368 sztuk
Volkswagen Passat – 5 145 sztuk
Nie zmienia się natomiast to, że samochody używane z Niemiec wciąż są w cenie. Niestety, martwić w dalszym ciągu może wiek sprowadzanych pojazdów, który średnio wynosi aż 11,5 roku.
Jak sprowadzić samochód używany do Polski?
Nie ulega wątpliwości, że zakup samochodu za granicą może być opłacalny, a w atrakcyjnej cenie znaleźć można naprawdę ciekawe auta. Nie tylko samochody używane z Niemiec, ale tam szukać ich trzeba w pierwszej kolejności. O tym, jak nabyć i sprowadzić samochód do Polski, mówi artykuł ““. Co istotne, przed zakupem należy go jeszcze dokładnie sprawdzić. Oczywiście powinien obejrzeć go mechanik, a kierowca musi odbyć nim jazdę próbną. Jako że po taki samochód trzeba jechać często kilka tysięcy lub przynajmniej kilkaset kilometrów, to i tak duża strata czasu i środków. Dlatego niezbędna jest też Historia Pojazdu, która daje szanse wykrycia wielu mankamentów jeszcze przed wyruszeniem w podróż. Sprawdzenie VIN to m.in.:
Dane techniczne samochodu
Rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu
Historia incydentów
Rejestr sprawdzeń danego numeru VIN w serwisie Autobaza.pl
Sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych
Usterki fabryczne samochodu
Miejsce montażu auta
Dane z portali i aukcji internetowych
Fabryczne opcje wyposażenia
Galeria zdjęć pojazdu
Nie ulega wiec wątpliwości, że jest to ważne narzędzie, które w wielu sytuacjach pomaga uniknąć wpadki, jaką jest zakup samochodu w złym stanie technicznym, ale nie tylko. Może on być też kradziony lub mieć przekręcony licznik.
Sprawdź historię auta z Niemiec przed zakupem
Zanim zdecydujesz się na import samochodu, poznaj jego historię i uniknij nieprzyjemnych niespodzianek dzięki raportowi VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego Polacy najczęściej sprowadzają samochody używane z Niemiec?
Jakie są najczęstsze ryzyka przy zakupie auta z Niemiec?
Jak sprawdzić historię samochodu sprowadzanego z Niemiec?
Czy import samochodu z Niemiec jest opłacalny?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.