Strefy płatnego parkowania w Polsce: gdzie najdrożej, a gdzie najtaniej?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
Parkowanie w polskich miastach budzi wiele emocji zarówno wśród mieszkańców, jak i odwiedzających. Wprowadzenie stref miało na celu ograniczenie popytu na miejsca postojowe oraz zachęcenie do korzystania z transportu publicznego przy jednoczesnym zapewnieniu korzystniejszych warunków mieszkańcom stref. Przyjrzyjmy się, jak kształtują się te opłaty w polskich miastach wojewódzkich.
Najdroższa i najtańsza godzina parkowania
Z analizy cen parkowania w różnych miastach Polski wynika, że najwięcej za godzinę postoju zapłacimy w ścisłym centrum Torunia, bo aż 7,30 zł. Drugie miejsce w zestawieniu dzielną Poznań i Wrocław, gdzie godzina postoju w najdroższej strefie to koszt 7 zł. Zamykają podium Katowice i Kraków z ceną 6 zł/h.
Najtańsze miasto w zestawieniu to Białystok, gdzie za godzinę postoju w strefie zapłacimy od 1,60 zł do 2,80 zł.
Warto odnotować, że w większości miast stawki są zróżnicowane, co jest podyktowane popytem na miejsca postojowe w danej podstrefie. Jedynie w Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim i Zielonej Górze stawka jest jednakowa w całej strefie.
Abonament mieszkańca
Centra polskich miast to głównie ciasne ulice i kamienice lub bloki bez garaży podziemnych. Natomiast osoby, które zamieszkują strefę płatnego parkowania, mogą liczyć na preferencyjne zasady parkowania w strefie – wystarczy pofatygować się o identyfikator, którego miesięczny koszt jest nawet tańszy niż bilet miesięczny w komunikacji miejskiej. Jak kształtują się ceny takich abonamentów parkingowych?
Najdroższym miastem w zestawieniu jest stolica, w której abonament na całą strefę kosztuje 600 zł rocznie, chociaż warto odnotować, że w Warszawie istnieje wersja abonamentu za 30 zł rocznie, uprawniająca do parkowania na kilku najbliższych do miejsca zamieszkania ulicach.
Drugim pod względem ceny abonamentu jest Toruń – 492 zł rocznie, zaś na 3. miejscu uplasował się Gorzów Wielkopolski (400 zł rocznie). Z kolei najtańszym abonamentem mieszkańca wyróżnił się Olsztyn – zaledwie 50 zł.
Uwaga nr 1: dla uproszczenia pomnożyliśmy koszt miesięcznego abonamentu razy 12, jednak w niektórych miastach przy opłaceniu kilku miesięcy do przodu (np. 6 lub 12), są przyznawane rabaty.
Uwaga nr 2: często możemy zobaczyć stare lub używane samochody w strefach płatnego parkowania za sprawą nieco wyższego średniego wieku mieszkańców centrów miast oraz z uwagi na ich niską cenę. Jeśli zdecydujesz się na zakup takiego samochodu, koniecznie sprawdź jego nr VIN w Autobazie, wykorzystując kod rabatowy od Picodi (jeśli będzie dostępny).
Jak jest za granicą
Sprawdziliśmy, jak wygląda sytuacja w 5 miastach w UE: w Berlinie, Paryżu, Pradze, Rzymie i Wiedniu. Najwięcej za godzinę parkowania zapłacimy w Paryżu – od 4 do 6 €, a najmniej – w Rzymie (od 1 € do 1,20 €). Zaś najtańszym abonamentem mieszkańca może pochwalić się Berlin – 10,20 €/rok. Najdrożej jest znowu w Paryżu – 522 €/rok.
Tak prezentują stawki w tych miastach:
| 1h parkowania | Abonament mieszkańca (roczny) | |
|---|---|---|
| Paryż | od 4 do 6 € | 522 € |
| Berlin | od 1 do 4 € | 10,2 € |
| Praga | od 1,6 do 3,2 € | od 24 do 47 € |
| Wiedeń | 2,5 € | 120 € |
| Rzym | od 1 do 1,2 € | od 19 do 312 € |
Artykuł partnera
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
Powiązane artykuły
