System e-TOLL. Rusza rejestracja w nowym systemie opłat drogowych
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Rząd wdraża nowy system opłat drogowych e-TOLL, który już teraz umożliwia rejestrację pojazdów. Sprawdź, jak działa e-TOLL i jak zarejestrować się w systemie krok po kroku.
W skrócie
System e-TOLL zastępuje viaTOLL i umożliwia elektroniczne opłaty za przejazd autostradami. Rejestracja jest już możliwa, a nowy system opiera się na satelitarnym pozycjonowaniu pojazdów.
Kluczowe informacje
- System e-TOLL zastępuje dotychczasowy viaTOLL i opiera się na satelitarnym pozycjonowaniu.
- Rejestracja w e-TOLL jest możliwa online przez portal lub e-Urząd Skarbowy.
- Do rejestracji wymagany jest profil zaufany i podstawowe dane pojazdu.
- System e-TOLL umożliwia elektroniczne opłaty bez konieczności podpisywania papierowych umów.
- Likwidacja bramek autostradowych planowana jest na grudzień 2021 roku na wybranych odcinkach.
Systemy e-TOLL i viaTOLL na autostradach
Przypomnijmy, że dotychczas podobnym systemem jest viaTOLL, w którym jest zarejestrowanych 1,5 mln pojazdów. Jak przekonują rządzący, system e-TOLL to jednak nowsza technologia. Tak więc viaTOLL działa na bazie interakcji między urządzeniami pokładowymi i bramkami znajdującymi się na płatnych odcinkach dróg w Polsce. W przypadku systemu e-TOLL bazą będzie satelitarne pozycjonowanie pojazdu.
Jak przebiega rejestracja krok po kroku?
Aby zarejestrować pojazd w systemie e-TOLL, należy wejść na oficjalny portal e-TOLL lub skorzystać z e-Urzędu Skarbowego. Następnie trzeba założyć konto, podając wymagane dane, takie jak numer rejestracyjny pojazdu, dane właściciela oraz numer VIN. Po weryfikacji danych można dodać pojazd do systemu, a w przypadku pojazdów zarejestrowanych w Polsce, część informacji zostanie pobrana automatycznie z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Po zakończeniu rejestracji użytkownik może pobrać aplikację e-TOLL na telefon lub zamówić urządzenie pokładowe, które umożliwi dokonywanie opłat za przejazdy.
Z systemu skorzystamy dzięki urządzeniom pokładowym lub aplikacji na telefon. Opłaty za drogi będziemy mogli dokonać poprzez międzynarodowy system EETS. Sami rządzący zyskają natomiast narzędzie, które pozwoli im z większą elastycznością modyfikować sieć płatnych dróg dla pojazdów o masie przekraczającej 3,5 t.
Dodajmy, że na razie oba systemy będą działać równolegle, choć najprawdopodobniej okres przejściowy nie potrwa dłużej niż do końca września 2021 r. Z kolei sam system e-TOLL szerzej opisujemy w artykule “Nowy system poboru opłat drogowych już w czerwcu“.
Będziemy mogli z niego korzystać za pomocą aplikacji lub przez zakup jednorazowego biletu. Oczywiście wszystko będzie kontrolowane przez specjalne zespoły kamer z możliwością odczytywania numerów rejestracyjnych. Już teraz znajdują się one na niektórych wjazdach i zjazdach z płatnych odcinków dróg.
Rejestracja w systemie poboru opłat na autostradach e-TOLL
Jako przedsiębiorcy możemy już zarejestrować się w systemie e-TOLL. Jest to możliwe przez stronę internetową systemu lub e-Urząd Skarbowy. Ministerstwo Finansów przypomina, że do rejestracji potrzebujemy profilu zaufanego, danych podatkowych czy aplikacji mObywatel.
Najszybciej do systemu dodamy pojazdy zarejestrowane w Polsce. W przypadku takich samochodów po wprowadzeniu podstawowych danych system pobierze informacje na temat auta z CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów). Unikniemy w ten sposób ręcznego dodawania wszystkich parametrów. Firmy transportowe rejestracji w systemie dokonają również poprzez emitenta karty flotowej.
Poza tym nieodłączną częścią systemu poboru opłat będzie darmowa aplikacja do pobrania na telefon, która umożliwi korzystanie z e-TOLL. Ruszy on w pierwszej połowie czerwca. Dużą przewagą nowego systemu nad viaTOLL jest to, że wszystko uda się załatwić w sposób elektroniczny, bez obowiązku podpisywania umowy w formie papierowej.
Podkreślmy, że system e-TOLL pozwoli korzystać z płatnych odcinków autostrad dla wszystkich pojazdów. Likwidacja autostradowych bramek jest planowana na 1 grudnia 2021 r. Dotyczy to jednak tylko dwóch odcinków, które należą do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA):
autostrada A2: odcinek Konin- Stryków,
autostrada A4: odcinek Bielany Wrocławskie-Sośnica.
Nie wiemy na razie, czy i kiedy system e-TOLL trafi na inne płatne odcinki dróg w Polsce, aczkolwiek nie można tego wykluczyć. Koncesjonariusze będą mieć możliwość przekazania Krajowej Administracji Skarbowej prowadzenia rozliczeń użytkowników, tak więc rozszerzenie systemu e-TOLL jest bardzo realne.
Dowiedz się więcej o formalnościach drogowych
Sprawdź, jak przygotować się do nowych wymogów i uniknąć problemów z rejestracją pojazdu w e-TOLL.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie pojazdy muszą być zarejestrowane w systemie e-TOLL?
Czy korzystanie z aplikacji e-TOLL jest obowiązkowe?
Co się stanie z systemem viaTOLL?
Czy dane użytkowników są bezpieczne w systemie e-TOLL?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.