Tunele drogowe w Polsce – lista, zasady poruszania
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Liczba tuneli drogowych w Polsce systematycznie rośnie. Większość z nich powstaje na drogach krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W artykule znajdziesz aktualną listę tuneli GDDKiA – tych już użytkowanych, będących w budowie oraz planowanych – oraz zasady bezpiecznego poruszania się w tunelu.
W skrócie
Artykuł prezentuje listę tuneli drogowych zarządzanych przez GDDKiA w Polsce, omawia zasady poruszania się w tunelu oraz wysokość mandatów za wykroczenia. Zawiera praktyczne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i aktualny stan inwestycji tunelowych.
Kluczowe informacje
- Lista tuneli drogowych GDDKiA w Polsce obejmuje obiekty już użytkowane, w budowie i planowane.
- W tunelach obowiązują szczególne zasady bezpieczeństwa, m.in. minimalne odstępy i zakaz zatrzymywania.
- Za wykroczenia w tunelu grożą mandaty i punkty karne.
- Nowoczesne tunele są wyposażone w systemy bezpieczeństwa, monitoring i wyjścia ewakuacyjne.
- W przypadku awarii lub pożaru należy korzystać z wyjść ewakuacyjnych i postępować zgodnie z instrukcjami.
Tunele drogowe w Polsce
Jak zauważyliśmy wyżej, tunele drogowe w Polsce są realizowane nie tylko przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dlatego w tym zestawieniu nie pojawią się tunele budowane ze środków samorządów, często z dużym wsparciem dotacji unijnych. W związku z tym pomijamy inwestycje samorządowe typu tunel pod dnem Martwej Wisły w Gdańsku im. ks. abp. Tadeusza Gocłowskiego (1377,5 m) czy tunel pod Świną w Świnoujściu (1780 m).
Tunele drogowe w Polsce będące w użytkowaniu (stan na połowę 2023 roku) – łączna długość 5,1 km:
Droga S7 Lubień – Rabka-Zdrój (długość 2085 m; wysokość 4,7 m; szerokość użytkowa 14,9 m) – dwie nitki, po jednej dla każdej jezdni, o dwóch pasach ruchu po 3,5 m oraz z 3-metrowym pasem awaryjnym.
Droga S2 Południowa Obwodnica Warszawy (długość 2335 m) – w każdej nawie jezdnia ma szerokość 14,5 m, z trzema pasami ruchu oraz pasem awaryjnym. W tunelu działa odcinkowy pomiar prędkości z limitem na odcinku na poziomie 80 km/h.
Droga S1 Szare – Laliki (długość 678 m) – z dwoma pasami jezdni po 3,5 m szerokości.
Przeczytaj też: “Odcinkowe pomiary prędkości – lista nowych lokalizacji 2022“
Tunele drogowe w Polsce będące w budowie – łączna długość 9,3 km:
Droga DK93 w Świnoujściu (długość 1480 m).
Droga S3 Bolków – Kamienna Góra (długość 2300 i 320 m).
Droga S1 Przybędza – Milówka (długość 984 i 834 m).
Droga S19 Rzeszów – Babica (długość 2250 m).
Droga S52 Północna Obwodnica Krakowa (długość 653 i 496 m).
Tunele drogowe w Polsce będące w przygotowaniu – łączna długość 11,3 km:
Droga S6 Zachodnia Obwodnica Szczecina (długość 5000 m).
Droga DK79 Zabierzów (długość 317 m).
Droga S19 Jawornik – Domaradz (długość 2910 i 960 m).
Droga S7 Kiełpin – Warszawa (długość 1122 i 1000 m).
Jak poruszać się w tunelu?
Wjazd do tunelu jest oznaczony znakiem D-37, natomiast dodatkowo może być uzupełnionym tabliczką T-1b wskazującą jego długość. Dodatkowo coraz częściej pojawia się też sygnalizacja świetlna. To rozwiązanie podnoszące bezpieczeństwo. W takiej sytuacji zawsze przed wjazdem do tunelu należy upewnić się, czy zapalone światło jest koloru zielonego. Sama jazda w tunelu nie jest niczym trudnym i skomplikowanym, natomiast należy pamiętać o kilku kluczowych zasadach.
Jazda w tunelu – zasady:
w tunelach o długości powyżej 500 m należy zachować minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu na poziomie 50 m (pojazdy o dmc do 3,5 t i autobusy) lub 80 m (pozostałe pojazdy);
odstęp od poprzedzającego pojazdu w przypadku zatoru musi wynosić minimum 5 m (dodatkowo należy włączyć światła awaryjne);
w tunelach zabrania się zatrzymywania, cofania i zawracania;
w przypadku awarii należy spróbować wyjechać z tunelu, ewentualnie zatrzymać pojazd w zatoczce lub maksymalnie blisko prawej krawędzi jezdni, po czym włączyć światła awaryjne i wezwać pomoc poprzez telefon SOS.
Dobrą praktyką podczas wjazdu do tunelu jest też zmiana świateł z dziennych na światła mijania. Natomiast jest to tylko zalecenie, ponieważ nie ma takiego przepisu.
Wyposażenie tuneli drogowych i procedury bezpieczeństwa
Nowoczesne tunele drogowe w Polsce są wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak monitoring wizyjny, wentylacja, oświetlenie awaryjne, systemy wykrywania pożaru oraz telefony alarmowe SOS rozmieszczone w regularnych odstępach. W każdym tunelu znajdują się także wyjścia ewakuacyjne, których lokalizacja jest wyraźnie oznaczona. W przypadku zagrożenia, np. pożaru, należy postępować zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na tablicach informacyjnych i korzystać z wyjść ewakuacyjnych. Regularne ćwiczenia służb ratunkowych oraz systematyczne przeglądy techniczne tuneli mają na celu zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa użytkownikom dróg.
Przeczytaj też: “Jazda w tunelu zgodna z przepisami“
Jazda w tunelu – mandaty:
Zawracanie – 200 złotych i 5 punktów karnych.
Cofanie – 200 złotych i 6 punktów karnych.
Zatrzymanie – 200 złotych i 5 punktów karnych.
Niezachowanie wymaganego odstępu podczas sytuacji wymagającej zatrzymania – 100 złotych (bez punktów karnych).
Niezachowanie wymaganego odstępu podczas jazdy – do 500 złotych i 6 punktów karnych.
Niestosowanie się do obowiązku używania wymaganych świateł – 200 złotych i 6 punktów karnych.
Tunele drogowe w Polsce są więc coraz liczniejsze, realizowane przez samorządy oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. W najbliższych latach będą oddawane do użytku i rozpoczynane kolejne tego typu inwestycje, a więc tuneli będzie szybko przybywać. Dlatego tym bardziej warto wiedzieć, jak poruszać się w tunelu zgodnie z zasadami bezpieczeństwa.
Film instruktażowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zasadach bezpiecznej jazdy w tunelu:
Poznaj zasady bezpiecznej jazdy w tunelu
Sprawdź, jak przygotować się do podróży przez tunel i uniknąć niepotrzebnych problemów na drodze.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest najdłuższy tunel drogowy w Polsce?
Jaką odległość należy zachować podczas jazdy w tunelu?
Jak wysokie są mandaty za łamanie przepisów w tunelu?
Jaki jest najdłuższy tunel drogowy w Polsce?
Jaką odległość należy zachować podczas jazdy w tunelu?
Jak wysokie są mandaty za łamanie przepisów w tunelu?
Jak należy się zachować w przypadku pożaru lub awarii w tunelu?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
