Usterkowość marek samochodów w pierwszych czterech latach eksploatacji

Szukając sobie samochodu na rynku wtórnym, kierowcy zwracają uwagę nie tylko na ekonomię, ale też usterkowość takich pojazdów. Spostrzeżenia kierowców przeanalizował magazyn “What Car?“, który ranking najlepszych samochodów używanych stworzył na podstawie informacji zebranych od brytyjskich kierowców, korzystających z samochodów przez pierwsze cztery lata po ich zakupie w salonie. Dla wielu wyniki mogą być szokujące. Jak wygląda więc usterkowość marek samochodów w pierwszych czterech latach eksploatacji?

Jak powstał ranking usterkowości?

Zacząć należy od tego, że “What Car?“ to jeden z najpopularniejszych i najbardziej cenionych dzienników motoryzacyjnych na Wyspach. Redakcja zbiera też opinie brytyjskich kierowców, dzięki czemu określić można usterkowość marek samochodów. Najnowszy ranking powstał w oparciu o przeszło 18 tys. takich ocen. Wielu kierowców z pewnością będzie mocno zdziwionych, bo biorąc pod uwagę usterkowość marek samochodów w pierwszych czterech latach eksploatacji, na czołowych miejscach znajdują się marki japońskie. Dobrze wypadają też pojazdy z Francji i Włoch.

Usterkowość marek samochodów

Pierwsza dziesiątka rankingu zawiera w sobie aż pięciu producentów aut z Kraju Kwitnącej Wiśni, jak i dwie marki z Korei Południowej. Najlepiej wypada tu Suzuki, gdzie aż 97,7 proc. kierowców nie zgłaszało żadnych usterek. Dalej jest Lexus (97,5 proc.), Toyota (96,8 proc.), Kia (95,8 proc.), Mitsubishi (95,8 proc.), Subaru (95,8 proc.), Skoda (95,6 proc.), Alfa Romeo (95,5 proc.), Hyundai (95,4 proc.) i Seat (95,2 proc.). Kierowcom, których interesują auta japońskie, w artykule pt. ““, podpowiadamy, jak wygląda import pojazdu z Azji.

Sporym zaskoczeniem mogą być tu przede wszystkim wysokie pozycje Skody i Alfy Romeo. Zwłaszcza ta druga marka jest przez wielu kierowców utożsamiana z dużą awaryjnością. Warto podkreślić, że dopiero 17. miejsce zajął dobrze wszystkim znany Volkswagen, dając się wyprzedzić między innymi dla Dacii czy Fiata. Wynikać może to przede wszystkim ze stosunkowo ubogiego wyposażenia aut tych dwóch marek. Zresztą wynik niemieckiej marki na poziomie** 92,9 proc.** również nie jest zły.

Jak wygląda usterkowość marek samochodów uznawanych za** najgorsze auta**. Najsłabszą piątkę otwiera Nissan (87,1 proc.). Dalej są Jaguar (84,9 proc.), Jeep, Land Rover (76,5 proc.) i Tesla (57,3 proc.), która wyraźnie nie pasuje do reszty i jest naprawdę awaryjna. W przypadku innych marek tak dużej rozbieżności nie ma, co pozwala sądzić, że nowe samochody są stosunkowo dobre. Warto również odnotować, że wiele usterek dających o sobie znać w pierwszych latach eksploatacji, na ogół usuwanych jest, kiedy są one jeszcze na gwarancji.

Weryfikacja samochodów używanych

Oczywiście ranking, który przedstawia usterkowość marek samochodów, przy wyborze auta na rynku wtórnym może okazać się pomocny. Pamiętać należy jednak o tym, że nie może on być decydujący. Wcześniej każdy samochód powinien być odpowiednio zweryfikowany. Pomogą w tym takie zabiegi jak dokładne oględziny z mechanikiem, przegląd techniczny w warsztacie czy w końcu** jazda próbna**. Pomocny jest też Raport Historii Pojazdu, który pozwala zweryfikować przeszłość takiego auta włącznie z kolizjami, wypadkami czy wezwaniami serwisowymi. Dodatkowo znaleźć można w nim wszystkie dane techniczne, fabrycznie zamontowane wyposażenie, jak i** zdjęcia z archiwalnych aukcji**. Przyda się też raport z baz kradzieżowych, który daje gwarancję, że auto takie jest legalne i nie pochodzi z kradzieży.

Jak interpretować ranking usterkowości?

Warto pamiętać, że ranking usterkowości opiera się na deklaracjach użytkowników i dotyczy określonego rynku – w tym przypadku Wielkiej Brytanii. Czynniki takie jak klimat, jakość paliwa, styl jazdy czy dostępność serwisów mogą wpływać na wyniki w innych krajach. Ranking jest cenną wskazówką, ale nie powinien być jedynym kryterium wyboru auta. Zaleca się zawsze indywidualną weryfikację konkretnego egzemplarza, zwłaszcza na rynku wtórnym.