Wady prawne samochodu uniemożliwiające jazdę

Brak badania technicznego

Brak ważnego badania technicznego jest też problemem w przypadku kolizji czy wypadku. Wprawdzie odszkodowanie z tytułu polisy OC zostanie wypłacone, ale może zostać pomniejszone. Gorzej wygląda to, kiedy w wyniku wypadku zginie jeden z jego uczestników. Wówczas może to być wystarczający argument dla prokuratora, aby obciążyć kierowcę takiego pojazdu. Problem będzie też z wypłatą ubezpieczenia z polisy od następstw nieszczęśliwych wypadków (NNW) lub autocasco (AC). W regulaminach wielu towarzystw ubezpieczeniowych widnieje bowiem zapis, że brak ważnego badania jest jednoznaczny z utratą takiego świadczenia.

Oczywiście wady prawne samochodu występujące w tej formie, mogą skończyć się mandatem w wysokości od 20 do nawet 500 zł. Dodatkowo funkcjonariusz, który stwierdzi brak ważnego przeglądu, może** zatrzymać dowód rejestracyjny auta** i wydać** czasowe pozwolenie ważne przez siedem dni**, w ciągu których to właściciel musi doprowadzić pojazd do stacji diagnostycznej i wykonać badanie. Następnie należy udać się do urzędu komunikacji, aby odebrać ten dokument. Problem pojawi się, jeśli przegląd nie zostanie ukończony z wynikiem pozytywnym. O powodach takiej decyzji diagnosty pisaliśmy w artykule pt. ““.

Brak ważnej polisy ubezpieczeniowej

Jakie są inne wady prawne samochodu, które uniemożliwiają legalne poruszanie się autem, mimo tego, że samochód jest sprawny technicznie? Jeszcze ważniejsze od badania technicznego jest posiadanie polisy OC. Samochód bez podstawowego ubezpieczenia nie tylko nie może poruszać się po drogach, ale nie powinien nawet stać na podwórku jako wrak, za co grozi kara w wysokości** 4200 zł** w przypadku aut osobowych i 6300 zł przy pojazdach ciężarowych.

Konsekwencje braku posiadania polisy OC mogą więc być poważne, a to nie wszystko. Jeszcze więcej zapłacić może właściciel, który spowodował wypadek, a jego auto nie ma ubezpieczenia OC. W zależności od szkód, jakie wyrządził, koszta sięgnąć mogą wówczas nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych i więcej. Wprawdzie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wypłaci poszkodowanemu należne odszkodowanie, ale wystąpi do sprawcy wypadku o regres i zwrot całej kwoty. Rekordowy regres wynosi w Polsce aż 1,5 mln zł.

W takiej sytuacji warto przypomnieć, kiedy ubezpieczenie nie przedłuża się automatycznie. Otóż z automatu polisa wydłuża się tylko rok, ale nie zawsze. Warunek, który musi być tu spełniony, dotyczy opłacenia poprzedniego ubezpieczenia. Po roku automatycznego przedłużenia OC wygasa. To samo tyczy się ubezpieczeń poprzednich właścicieli pojazdu.

Polisa jest więc podstawowym dokumentem, który samochód bezsprzecznie musi posiadać. O tym, jak zaoszczędzić na ubezpieczeniu, więcej informacji znajdziecie w artykule pt. ““.

Nieczytelny lub niewłaściwy numer VIN

Numer nadwozia to znak identyfikacyjny pojazdu. Obecnie powtarza się on na tabliczkach czy naklejkach, ale najważniejszy jest ten, który został wytłoczony w fabryce na elemencie nośnym auta. Wady prawne samochodu, przez które nie może się on poruszać, pojawiają się, kiedy jest on nieczytelny lub niezgodny z numerem w dowodzie rejestracyjnym.

Nieczytelność lub niezgodność stwierdzić może diagnosta podczas badania technicznego. Jeśli jest on nieczytelny, można spróbować wyczyścić ramę w miejscu, w którym znajduje się numer VIN, choć z pewnością spróbuje tego pracownik stacji diagnostycznej.

Właściciel samochodu, który z tego względu nie przeszedł badania technicznego, powinien udać się do rzeczoznawcy. Wyda on stosowne oświadczenie do wydziału komunikacji, choć tylko wtedy, jeśli nie stwierdzi przy tym celowego działania i oszustwa. Tam kierowca otrzyma ponowne skierowanie do stacji kontroli pojazdów, gdzie nabity zostanie nowy numer nadwozia, a następnie wydany nowy dowód rejestracyjny z nadanym numerem VIN.

Cała procedura wygląda podobnie w sytuacji, kiedy diagnosta stwierdzi niewłaściwy numer nadwozia. Jeśli różni się on jednym znakiem, problem nie jest poważny i najprawdopodobniej wynika z pomyłki urzędnika. Przy większych zmianach urząd komunikacji czy stacja diagnostyczna mogą o tym fakcie** zawiadomić policję**.

Sam numer VIN to natomiast zakodowane DNA auta. Znajduje się w nim wiele kluczowych informacji o takim pojeździe, które posłużyć mogą osobom zainteresowanym nabyciem używanego samochodu. Znajdą oni w nim dane techniczne konkretnego auta, jego fabryczne wyposażenie, wezwania serwisowe, informacje o szkodach i kolizjach, chronologiczną historię pojazdu, archiwalne zdjęcia z poprzednich aukcji czy nawet raport z baz kradzieżowych. Sprawdzenie VIN powinno być więc czynnością poprzedzającą zakup każdego auta na rynku wtórnym, tak nabywanego w Polsce, jak i importowanego z zagranicy.

Brak wpisu dotyczącego instalacji gazowej lub haka

Wady prawne samochodu wiążą się też z nielegalną instalacją gazową. Diagnosta nie dopuści pojazdu do ruchu, jeśli nie ma on w dowodzie rejestracyjnym adnotacji o instalacji LPG, a nawet haku. W takiej sytuacji dowód rejestracyjny podczas kontroli drogowej zatrzymać może również funkcjonariusz.

Większy problem jest z instalacją gazową, na której montaż trzeba mieć stosowne dokumenty (m.in. fakturę). Poza tym niezbędna jest zgodność z homologacją. Samodzielna instalacja LPG lub zlecenie takiej czynności zakładowi, który robi to nielegalnie, może więc skutkować poważnymi konsekwencjami. Więcej o samej instalacji LPG pisaliśmy w artykule ““.

Łatwiej jest z hakiem. W zasadzie problem ten rozwiązać można podczas przeglądu. Wystarczy, że diagnosta sprawdzi mocowanie i przyłącze elektryczne, po czym wyda odpowiednie zaświadczenie, z którym należy udać się do wydziału komunikacji w celu wpisania informacji o haku do dowodu rejestracyjnego.

Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

O zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego po części wspomniano już wyżej. Zatrzymany on zostać może, jeśli auto nie ma ważnego badania technicznego, jak i w każdej sytuacji, kiedy policjant stwierdzi, że pojazd zagraża porządkowi lub bezpieczeństwu, czy narusza wymagania dotyczące ochrony środowiska. To samo tyczy się zniszczenia tego dokumentu.

Po zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego funkcjonariusz wydaje ważne przez siedem dni tymczasowe pozwolenie na poruszanie się po drogach. W tym czasie właściciel pojazdu musi załatwić wszystkie formalności i odzyskać dowód rejestracyjny auta.

Problem pojawia się w sytuacji, kiedy dochodzi do nabycia samochodu z zatrzymanym dowodem. Nowy właściciel nie otrzyma tego dokumentu nawet wtedy, kiedy załatwi wszystkie formalności. Zrobić to musi poprzedni właściciel, który może też napisać upoważnienie o wydanie dowodu rejestracyjnego nowemu nabywcy.

Zastaw auta przez US lub bank

Wady prawne samochodu to również zastaw skarbowy czy bankowy. W tym przypadku wygląda to jednak nieco inaczej, ponieważ takim samochodem można poruszać się po drogach, ale nie da się go przerejestrować, co jest sporym problemem dla nabywcy, który kupi takie auto. Jego przerejestrowanie nie jest możliwe do czasu uregulowania wszystkich zobowiązań.

Wprawdzie zastaw skarbowy powinien być wpisany do dowodu rejestracyjnego, ale na ogół istnieje luka pomiędzy nałożeniem zastawu a dokonaniem samego wpisu. Poza tym właściciel takiego pojazdu fakt ten przed nabywcą na ogół chce ukryć. Kierowca zainteresowany nabyciem pojazdu, który chciałby sprawdzić, czy na pojeździe nie ma zastawu skarbowego, musi złożyć wniosek do Centralnej Informacji o Zastawach Rejestrowych lub urzędu skarbowego właściwego dla miejsca zamieszkania właściciela auta. Miejsce ma to jednak dość rzadko. Jest też inny sposób na to, aby nie kupić auta z zastawem. Pomóc może wydział komunikacji, gdzie zainteresowany również otrzyma taką informację. Podobnie wygląda to w przypadku zastawu bankowego, kiedy to pojazd kupiony jest na kredyt.

Pozostaje zadać sobie pytanie, czy wady prawne samochodu w tej formie są dla nowego właściciela jakimś zagrożeniem. Wydaje się, że tak, ponieważ auto, na którym znajduje się zastaw, może być przejęte przez wierzyciela. Po zakupie takiego pojazdu od osoby prywatnej nabywca może żądać od sprzedawcy zwrotu całej kwoty, co na ogół wymaga wystąpienia na drogę sądową. W przypadku komisu czy salonu kupujący może dążyć do unieważnienia umowy sprzedaży.

Widać zatem wyraźnie, że wady prawne samochodu są bardzo różne. Istnieje co najmniej kilka sytuacji, kiedy to pojazd w pełni sprawny technicznie, nie może legalnie poruszać się po drogach i jest unieruchomiony.

Cofnięcie rejestracji i zakaz poruszania się

Jedną z poważniejszych wad prawnych samochodu jest cofnięcie rejestracji pojazdu przez organ administracji. Może to nastąpić na przykład w wyniku poważnych usterek technicznych, stwierdzonych podczas kontroli drogowej lub badania technicznego, a także po sprowadzeniu auta z zagranicy bez dopełnienia formalności. Cofnięcie rejestracji skutkuje natychmiastowym zakazem poruszania się pojazdem po drogach publicznych. Przywrócenie możliwości jazdy wymaga usunięcia przyczyny cofnięcia rejestracji oraz ponownego przejścia procedury rejestracyjnej.

Brak homologacji lub decyzji administracyjnej

Brak homologacji pojazdu lub jego elementów (np. szyb, świateł, instalacji LPG) to kolejna wada prawna, która uniemożliwia legalną jazdę. Samochód bez wymaganej homologacji nie może być dopuszczony do ruchu, a w przypadku kontroli drogowej grozi zatrzymanie dowodu rejestracyjnego oraz wysoka kara. Podobnie w przypadku decyzji administracyjnej o zakazie poruszania się – np. po poważnym wypadku lub wykryciu poważnych nieprawidłowości podczas kontroli.