Z jaką przyczepą można jeździć na kategorii B?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Prawo jazdy kategorii B pozwala prowadzić nie tylko samochody osobowe o DMC do 3,5 t, ale także ciągnąć różne typy przyczep. Sprawdź, jakie przyczepy możesz holować na kat. B, czym różni się kod 96 od B+E i jakie są najważniejsze zasady dotyczące masy pojazdów.
W skrócie
Artykuł wyjaśnia, jakie przyczepy można ciągnąć posiadając prawo jazdy kategorii B, czym jest kod 96 oraz kiedy wymagane jest prawo jazdy B+E. Zawiera także informacje o innych pojazdach, którymi można kierować z tą kategorią.
Kluczowe informacje
- Prawo jazdy kat. B pozwala ciągnąć przyczepę lekką do 750 kg DMC.
- Możliwe jest holowanie cięższej przyczepy, jeśli łączna masa pojazdu i przyczepy nie przekracza 3500 kg.
- Kod 96 pozwala na zespół pojazdów do 4250 kg, a B+E na jeszcze większe konfiguracje.
- Przekroczenie DMC grozi mandatem i zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Przyczepy powyżej 750 kg wymagają osobnego OC i badania technicznego.
Prawo jazdy kat. B nie tylko na samochody osobowe
Zanim odpowiemy sobie na pytanie, z jaką przyczepą można jeździć na kategorii B, przyjrzyjmy się jeszcze pojazdom, jakie możemy prowadzić, kiedy zyskamy uprawnienia tej kategorii. Poza samochodami osobowymi o DMC do 3,5 tony, w których włącznie z kierowcą może przebywać do 9 osób, są to również:
**Motocykle **– o pojemności silnika do 125 ccm, mocy do 11 kW oraz stosunku mocy do masy własnej do 0,1 kW/kg. Dotyczy to również motocykli trójkołowych. Co ważne, kierowca uprawnienia kategorii B musi mieć przynajmniej od 3 lat.
**Motorowery **– o pojemności silnika do 50 ccm, z prędkością maksymalną do 45 km/h.
Czterokołowce lekkie – o masie do 350 kg i z prędkością maksymalną do 45 km/h.
**Czterokołowce **– o masie do 400 kg (przewóz osób) lub 550 kg (przewóz rzeczy).
Pojazdy wolnobieżne – m.in. walce, koparki, kombajny rolnicze.
Ciągniki rolnicze – z przyczepą lekką lub rolniczym sprzętem podwieszanym (np. pług, siewnik).
Szerzej o uprawnieniach kat. B piszemy w artykule “Prawo jazdy kategorii B – uprawnienia nie tylko na samochód!“. Przypomnijmy też, że niebawem w życie mają wejść przepisy, które z prawem jazdy kat. B pozwolą nam kierować autami osobowymi o DMC do 4,25 tony. Będzie to dotyczyć samochodów z napędem alternatywnym, a więc między innymi aut elektrycznych. To pojazdy, które ze względu na akumulatory są bowiem znacznie cięższe niż ich odpowiedniki z tradycyjnymi napędami. Poza tym, żeby mieć taką możliwość, będziemy musieli mieć prawo jazdy kat. B przynajmniej od dwóch lat.
Z jaką przyczepą można jeździć na kategorii B?
W powyższym nagłówku celowo pominęliśmy przyczepy, które są tematem tego artykułu. W praktyce przy prawie jazdy kategorii B można ciągnąć samochodem dwa typy przyczep, tj.:
Praktyczne przykłady konfiguracji pojazdów i przyczep
Aby lepiej zrozumieć, jakie przyczepy można ciągnąć na prawo jazdy kategorii B, warto przyjrzeć się kilku praktycznym przykładom. Jeśli Twój samochód ma DMC 2000 kg, a przyczepa lekka 750 kg, łączna masa wynosi 2750 kg – taka konfiguracja jest dozwolona na kat. B. Jeśli jednak przyczepa ma DMC 1200 kg, a samochód 2500 kg, suma to 3700 kg – w tym przypadku potrzebny jest już kod 96 lub prawo jazdy B+E. Zawsze należy sprawdzić DMC pojazdu i przyczepy w dowodach rejestracyjnych oraz upewnić się, że nie przekraczamy dozwolonych limitów.
lekkie – przyczepa o masie DMC do 750 kg.
innej niż lekka – jeżeli DMC zespołu tych pojazdów nie przekracza 3500 kg.
inne niż lekka dla kierowców z kodem 96 w prawie jazdy kategorii B – możemy wówczas kierować zespołem pojazdów o masie do 4250 kg, bez względu na wagę przyczepy. Ważne natomiast, aby nasz pojazd był cięższy od przyczepy przynajmniej o 33 proc.
Oczywiście jako właściciele samochodów osobowych najczęściej korzystamy z przyczep lekkich. Zdecydowanie rzadziej z cięższych przyczep, ale warto mieć na uwadze, że jest taka możliwość. Dodatkowo możemy pomyśleć o egzaminie dla kategorii prawa jazdy B+E. Jest ono potrzebne, jeśli chcemy holować przyczepę o masie powyżej 750 kg (np. przyczepa kempingowa), kiedy łączna masa przyczepy i pojazdu przekracza 3500 kg (4250 kg z kodem 96).
Oczywiście warto dodatkowo wiedzieć, którymi pojazdami poza autami osobowymi możemy poruszać się z prawem jazdy kategorii B. Pamiętajmy tylko, że przy motocyklach o pojemności do 125 ccm, pojazdach wolnobieżnych i ciągnikach rolniczych, z prawem jazdy kat. B legalnie możemy jeździć tylko po terytorium Polski.
Sprawdź, czy Twój pojazd spełnia wymagania do holowania przyczepy
Zweryfikuj historię pojazdu i upewnij się, że możesz bezpiecznie ciągnąć przyczepę zgodnie z przepisami.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest DMC przyczepy i dlaczego jest ważne?
Jakie dokumenty są wymagane podczas jazdy z przyczepą?
Czy można ciągnąć przyczepę kempingową na kat. B?
Co grozi za przekroczenie dopuszczalnej masy zespołu pojazdów?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.