Czym jest pas DOP i kto może z niego korzystać?

Pas DOP, czyli buspasy nie tylko dla autobusów

Zanim odpowiemy na pytanie, czym jest pas DOP, należy wyjaśnić, że z tzw. buspasów mogą korzystać nie tylko autobusy miejskie, jak było na początku. Oczywiście pierwotnie buspasy powstały po to, aby korki w miastach nie zatrzymywały autobusów komunikacji miejskiej, co było powodem dużych opóźnień w rozkładach jazdy. Z czasem zaczęto je rozszerzać o kolejne grupy kierowców (m.in. motocykliści, taksówkarze, samochody elektryczne). Jako że malowanie wszystkich oznaczeń na jezdni zajmuje sporo miejsca, postanowiono rozwiązać ten problem.

Jak rozpoznać pas DOP na drodze?

Pas DOP można rozpoznać po oznaczeniu BUS oraz dodatkowym napisie DOP na jezdni. Kluczowe są jednak tabliczki informacyjne umieszczone pod znakami pionowymi, takimi jak F-10, D-11 czy D-12. To właśnie na nich znajduje się lista pojazdów, które mogą legalnie korzystać z pasa DOP. Przykładowo, na tabliczce mogą być wymienione taksówki, motocykle lub pojazdy elektryczne. Warto zwracać uwagę na te oznaczenia, ponieważ różnią się one w zależności od miasta i konkretnego odcinka drogi.

Tak powstały pasy DOP. Po raz pierwszy taki pas można było zobaczyć w Poznaniu. DOP to skrót od słowa “dopuszczony”. Jak można się domyślić, **po pasie DOP poruszać się mogą również inne pojazdy niż tylko te określone w ustawie dla buspasów. **Informacje o tym zawiera tabliczka informacyjna, którą umieszcza się pod znakiem informującym o buspasie: F-10, D-11 lub D-12. Wprawdzie odczytanie wszystkiego na niewielkiej tabliczce może być pewnym utrudnieniem, ale trzeba zauważyć, że lista pojazdów, które mogą poruszać się takimi pasami, jest bardzo krótka.

Przeczytaj też: “Buspasy – czym są i kto może po nich jeździć?”

Tak więc po pasie oznaczonym tylko jako BUS, poruszać się mogą autobusy miejskie, służby ratunkowe oraz samochody bezemisyjne – elektryczne i wodorowe. Jeżeli zarządca danego odcinka chce rozszerzyć tę listę na przykład na taksówki i motocykle, stosuje dodatkowe oznaczenie DOP. Informacja o tym, jakie pojazdy mogą legalnie jeździć po pasie DOP powinna znaleźć się pod znakiem pionowym (np. F-10).

Jaki mandat za nieuprawnioną jazdę buspasem?

Oczywiście poruszanie się buspasem pojazdem, który nie ma takiego prawa, grozi mandatem. Mandat wynosi 100 złotych i 1 punkt karny. Grzywna może być wyższa, jeżeli kierowca popełni przy tym inne wykroczenie, np.:

• niezastosowanie się do sygnalizacji świetlnej – 500 złotych i 6 punktów karnych;

• niezastosowanie się do znaku F-10 – 250 złotych i 5 punktów karnych.

Przeczytaj też: “Kiedy punkty karne ulegają przedawnieniu od 2022 roku?”

Pamiętaj też, że często buspasy nie są aktywne przez całą dobę. Wiele zależy od organizacji ruchu w danym miejscu. Wielokrotnie zdarza się, że poza określonymi godzinami buspas jest normalnym pasem ruchu, z którego mogą korzystać wszyscy kierowcy. Takich informacji również należy szukać na znakach pionowych.

Pas DOP w praktyce – przykłady i kontrowersje

Pierwsze pasy DOP pojawiły się w Poznaniu, ale obecnie można je spotkać także w innych dużych miastach, takich jak Warszawa czy Wrocław. Wprowadzenie pasów DOP budziło kontrowersje, zwłaszcza wśród kierowców, którzy nie zawsze wiedzieli, kto może z nich korzystać. Zdarzały się przypadki niejasnych oznaczeń lub braku czytelnych tabliczek, co prowadziło do nieporozumień i mandatów. Dlatego zawsze warto dokładnie sprawdzić oznakowanie przed wjazdem na taki pas.