Chińskie marki coraz mocniejsze w Polsce – sierpień 2025 z rekordowym udziałem
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Natalia S.
Jestem pasjonatką motoryzacji z wieloletnim doświadczeniem, które obejmuje techniczne aspekty pojazdów, regulacje prawne, a także ekologiczne trendy i elektryfikację w branży motoryzacyjnej. W Autobaza.pl odpowiadam za tworzenie rzetelnych i merytorycznych artykułów, które mają na celu edukowanie kierowców oraz dostarczanie im wartościowych informacji. Współpracuję z zespołem redakcyjnym przy planowaniu i wdrażaniu strategii treści, które przyciągają uwagę czytelników oraz zaspokajają ich potrzeby informacyjne. Tworzę treści, które są przystępne, ale jednocześnie zawierają szczegółową wiedzę, pozwalając lepiej zrozumieć złożone zagadnienia motoryzacyjne. Prywatnie jestem właścicielką motocykla i miłośniczką jednośladów. Uwielbiam spędzać czas na rowerze, odkrywając malownicze tereny Polski, co pozwala mi łączyć pasję do motoryzacji z zamiłowaniem do natury.
Rynek motoryzacyjny w Polsce w 2025 roku coraz wyraźniej odczuwa wpływ marek z Chin. Według danych IBRM Samar, w sierpniu i wrześniu producenci z Państwa Środka osiągnęli rekordowy udział w rynku – 8,9% nowych rejestracji samochodów osobowych. To najwyższy wynik w historii, potwierdzający, że chińskie firmy motoryzacyjne nie są już egzotycznym dodatkiem do oferty, lecz realną siłą rynkową.
W skrócie
Chińskie marki samochodów osiągnęły rekordowy udział w polskim rynku nowych aut w sierpniu i wrześniu 2025 roku, napędzając wzrost segmentu pojazdów elektrycznych. Polacy coraz częściej wybierają auta z Chin, doceniając ich technologię, wyposażenie i konkurencyjne ceny.
Kluczowe informacje
- Chińskie marki osiągnęły rekordowy udział 8,9% w polskim rynku nowych aut.
- Największe wzrosty notują marki MG i Maxus.
- Chińscy producenci dominują w segmencie samochodów elektrycznych (BEV).
- Polacy coraz chętniej wybierają chińskie auta ze względu na technologię i cenę.
- Rosnąca obecność chińskich marek wpływa także na rynek używanych samochodów elektrycznych.
Rekordowy udział i dynamiczny wzrost
We wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 49 857 nowych samochodów osobowych, czyli o 20,2% więcej niż rok wcześniej. Spośród nich aż 4 419 egzemplarzy pochodziło od producentów z Chin. To efekt kontynuacji trendu z sierpnia, kiedy również osiągnięto rekordowy udział rynkowy.
Największe wzrosty w TOP15 marek zanotowały MG (+138,2%) oraz Maxus (+269%) – obie należące do koncernów chińskich. Wśród marek europejskich czy japońskich żaden producent nie odnotował porównywalnego tempa ekspansji.
Jak zauważa Przemysław Gąsiorowski z autobaza.pl:
“Wzrost chińskich marek to nie chwilowa moda. Kluczowe są tu atrakcyjne ceny w relacji do wyposażenia oraz szybka adaptacja do elektromobilności. Chińscy producenci umiejętnie wykorzystali lukę, którą pozostawiły marki europejskie zbyt powolnie reagujące na potrzeby rynku masowego.”
BEV napędzają ekspansję z Azji
Wraz z rosnącą obecnością marek chińskich rośnie też udział samochodów elektrycznych. We wrześniu 2025 roku 9% nowych aut osobowych stanowiły pojazdy całkowicie elektryczne (BEV). W tej kategorii dominują właśnie marki z Chin – MG, BYD, NIO czy Aiways – które oferują konkurencyjne cenowo modele z realnym zasięgiem powyżej 400 km.
„Chińskie koncerny mają przewagę technologiczno-produkcyjną w segmencie BEV. Europa dopiero nadrabia dystans w dostępności i cenach pojazdów elektrycznych klasy kompakt” – dodaje Gąsiorowski.
Zmiana struktury rynku i postrzegania marek
W Polsce wciąż liderem pozostaje Toyota (16,0% udziału), jednak jej rejestracje spadły o 7,5% r/r. Skoda i Volkswagen zanotowały wzrosty, lecz to właśnie chińskie auta, startując z niskiego poziomu, zyskują najwięcej – zarówno w liczbie rejestracji, jak i w rozpoznawalności.
Wpływ chińskich marek na rynek używanych samochodów elektrycznych
Rosnąca popularność chińskich marek na rynku nowych samochodów przekłada się również na rynek wtórny. Coraz więcej używanych modeli MG, BYD czy Aiways pojawia się w ofertach komisów i portali ogłoszeniowych. Polscy kierowcy zaczynają dostrzegać zalety chińskich aut elektrycznych także w kontekście zakupu z drugiej ręki – zwłaszcza jeśli chodzi o relację ceny do wyposażenia oraz realny zasięg. Warto jednak pamiętać, że przy zakupie używanego samochodu elektrycznego kluczowe jest sprawdzenie stanu baterii oraz historii serwisowej. Szczegółowe wskazówki, na co zwrócić uwagę, znajdziesz w naszym poradniku: jak kupić używany samochód elektryczny? kompletny poradnik.
Według analityków IBRM Samar, rosnący udział chińskich marek to rezultat kilku czynników:
- silnej ofensywy modelowej w segmencie elektryków i SUV-ów,
- atrakcyjnego finansowania i krótkich terminów dostaw,
- ekspansji dealerów w dużych miastach (Warszawa, Poznań, Katowice, Gdańsk),
- oraz rosnącej akceptacji klientów dla nowej jakości z Azji.
Tło rynkowe: młodsza flota i rosnący import
Na koniec 2024 roku w Polsce było 20,57 mln realnie użytkowanych samochodów osobowych, a średni wiek floty wynosił 16,16 roku. Mimo „czyszczenia” bazy CEPiK z tzw. martwych dusz, liczba faktycznie jeżdżących aut rośnie, co sprzyja dalszemu popytowi na nowe pojazdy.
Import używanych samochodów utrzymuje się na wysokim poziomie – 725,9 tys. aut w trzech kwartałach 2025 roku, z czego 52% pochodzi z Niemiec. Coraz więcej kierowców jednak rozważa zakup nowego auta – szczególnie elektrycznego – co otwiera drogę markom z Chin.
Perspektywy na koniec 2025 roku
Prognoza IBRM Samar zakłada rejestrację około 585 tys. nowych samochodów osobowych w całym 2025 roku, choć dynamika wzrostu może doprowadzić do korekty w górę. Jeśli trend utrzyma się do końca roku, udział chińskich producentów w rynku może przekroczyć 9%, co uczyniłoby Polskę jednym z najbardziej otwartych rynków w Europie na motoryzację z Państwa Środka.
“Jeszcze kilka lat temu chińskie auta były synonimem niskiej jakości. Dziś konkurują z najlepszymi: technologią, designem i gwarancją. Polska staje się laboratorium akceptacji chińskich marek w Unii Europejskiej.” – podsumowuje Przemysław Gąsiorowski z autobaza.pl.
Podsumowanie:
- Chińskie marki osiągnęły rekordowy udział 8,9% w sierpniu i wrześniu 2025 r.
- MG i Maxus należą do najszybciej rosnących producentów w Polsce.
- Udział BEV wzrósł do 9%, a większość sprzedaży pochodzi z Chin.
- Polacy coraz częściej akceptują chińskie samochody jako pełnoprawną alternatywę dla europejskich i koreańskich modeli.
Sprawdź historię chińskiego auta przed zakupem
Dowiedz się, jak zweryfikować używany samochód elektryczny z Chin i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego chińskie marki samochodów zdobywają popularność w Polsce?
Które chińskie marki są najpopularniejsze na polskim rynku?
Jak chińskie samochody wypadają pod względem jakości i gwarancji?
Czy warto rozważyć zakup używanego chińskiego samochodu elektrycznego?
Jestem pasjonatką motoryzacji z wieloletnim doświadczeniem, które obejmuje techniczne aspekty pojazdów, regulacje prawne, a także ekologiczne trendy i elektryfikację w branży motoryzacyjnej. W Autobaza.pl odpowiadam za tworzenie rzetelnych i merytorycznych artykułów, które mają na celu edukowanie kierowców oraz dostarczanie im wartościowych informacji. Współpracuję z zespołem redakcyjnym przy planowaniu i wdrażaniu strategii treści, które przyciągają uwagę czytelników oraz zaspokajają ich potrzeby informacyjne. Tworzę treści, które są przystępne, ale jednocześnie zawierają szczegółową wiedzę, pozwalając lepiej zrozumieć złożone zagadnienia motoryzacyjne. Prywatnie jestem właścicielką motocykla i miłośniczką jednośladów. Uwielbiam spędzać czas na rowerze, odkrywając malownicze tereny Polski, co pozwala mi łączyć pasję do motoryzacji z zamiłowaniem do natury.
