Autobaza.pl
auto-ekspert

Jak wygląda i czym jest umowa komisowa?

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Jak wygląda i czym jest umowa komisowa?

Wielu kierowców zna zasady umowy kupna-sprzedaży samochodu. Jednak umowa komisowa, choć coraz popularniejsza, wciąż budzi wiele pytań i wątpliwości. W tym artykule wyjaśniamy, czym jest umowa komisowa, jak wygląda jej zawarcie oraz na co zwrócić uwagę, decydując się na sprzedaż auta przez komis.

W skrócie

Artykuł wyjaśnia, czym jest umowa komisowa przy sprzedaży samochodu, jakie są jej kluczowe elementy, jak ustala się cenę i prowizję oraz na co zwrócić uwagę podpisując taki dokument.

Kluczowe informacje

  • Umowa komisowa reguluje sprzedaż auta przez komis na rzecz właściciela.
  • W umowie należy określić cenę pojazdu, prowizję oraz warunki wypłaty środków.
  • Komisant nie staje się właścicielem auta do momentu sprzedaży.
  • Przed oddaniem auta do komisu warto sprawdzić jego historię i przygotować dokumenty.
  • Szczegółowa umowa minimalizuje ryzyko sporów i nieporozumień.

Czym jest umowa komisowa?

Tak więc umowa komisu to porozumienie, w którym przyjmujący zlecenie, a więc komisant zobowiązuje się sprzedać samochód na rzecz zlecającego, czyli komitenta. Warto od razu zauważyć, że w Polsce obowiązuje zasada swobody umów. Dlatego też strony umowy mogą dowolnie regulować wzajemne prawa i obowiązki. Najważniejsze, aby jej treść była zgodna z prawem oraz zasadami współżycia społecznego. W związku z tym oddając auto do komisu, nie ma obowiązku podpisywania umowy przygotowanej przez ten podmiot. Wcześniej należy sprawdzić ją pod kątem przepisów Kodeksu Cywilnego. Warto także indywidualnie negocjować warunki umowy z komisantem. Oddając samochód do komisu, należy mieć bowiem świadomość tego, że mimo przekazania go w inne ręce, auto takie nadal stanowi własność właściciela. Dlatego tak ważne jest, aby umowa komisowa została zawarta na piśmie. Będzie to pomocne, jeśli pomiędzy komitentem a komisantem dojdzie do jakiegoś sporu.

Najważniejsze elementy umowy komisowej

Podpisując umowę komisową, warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych zapisów. Przede wszystkim umowa powinna zawierać dokładne dane obu stron – komitenta i komisanta – oraz szczegółowy opis pojazdu (marka, model, numer VIN, rok produkcji, przebieg). Ważne jest także określenie ceny pojazdu lub ceny minimalnej, wysokości prowizji dla komisu oraz warunków wypłaty środków po sprzedaży auta. Dobrą praktyką jest także zawarcie w umowie zapisów dotyczących ewentualnych obniżek ceny oraz odpowiedzialności za ewentualne szkody powstałe w czasie, gdy pojazd znajduje się w komisie. Przejrzysta i szczegółowa umowa minimalizuje ryzyko nieporozumień i sporów pomiędzy stronami.

Umowa komisowa — cena

Dla obu stron z pewnością najważniejsza jest cena. Zawrzeć na umowie można ją na dwa sposoby. Po pierwsze przez wpisanie dokładnej kwoty pojazdu, po drugie przez podanie jego ceny minimalnej.

W obu przypadkach komis jest jednak zobowiązany do tego, aby uzyskać za samochód** jak najwyższą cenę**. Mimo wszystko wywindowana w górę cena może być przeszkodą, jeśli właścicielowi zależy na tym, aby taki pojazd sprzedać w miarę szybko. Dzięki temu właściciel jest w stanie zapobiec sytuacji, kiedy to komis mocno winduje cenę i chce uzyskać jak najwyższą prowizję.

Zdarza się to rzadko, ale warto mieć też świadomość tego, że właścicielowi pojazdu należy się dopłata różnicy, kiedy komis sprzeda pojazd za cenę niższą, aniżeli ta zapisana w umowie. Przy sprzedaży go za cenę wyższą od uzgodnionej w umowie należy mu się wówczas nadwyżka.

Umowa komisowa — prowizja

Prowizja to procent od kwoty, za jaką sprzedany został pojazd. Jej wysokość musi znaleźć się w umowie, a określić można ją w procentach lub ułamkach. Zasada swobody umów mówi o tym, że w przypadku sprzedaży pojazdu za cenę wyższą od tej zapisanej w umowie obie strony mogą podzielić się nadwyżką. Wówczas komis poza prowizją otrzyma także część nadwyżki. Tę wartość również najlepiej zapisać jest procentowo.

Okazać się może, że po kilku tygodniach komis zawiadamia właściciela pojazdu, iż nie budzi on wielkiego zainteresowania. Wówczas cenę auta można obniżyć, ale jeśli tak to również powinno to być udokumentowane na piśmie. Sporządzić można aneks do umowy, choć równie dobrze informację o obniżeniu ceny do danego pułapu po dokładnie określonym czasie umieścić można w pierwotnej umowie.

Chcąc uniknąć takich sytuacji, warto zachęcić potencjalnego nabywcę. Wielu kierowców do komisów nie jest przekonanych, a do znajdujących się tam samochodów poodchodzi z dużą dozą nieufności. Z jednej strony mają oni przekonanie, że sprzedawane tam pojazdy mają zły stan techniczny czy cofane liczniki przebiegu. Z drugiej natomiast obawiają się zakupu pojazdów kradzionych. Ich wątpliwości można rozwiać, dodając do takiego auta raport VIN do zamówienia w serwisie autobaza.pl. Przedstawia on pełną chronologiczną historię pojazdu i zawiera raport z baz kradzieżowych. Nie tylko z Polski, ale też wielu innych krajów Europy, a nawet Ameryki Płn.

Umowa komisowa — wypłata środków

Umowa komisowa jest umową rezultatu. W związku z tym prowizja komisowi należy się dopiero po wydaniu sprzedającemu środków za sprzedaż pojazdu. Najczęściej wypłaca on mu kwotę pomniejszona o prowizję. Warto pamiętać, że komis może żądać prowizji nawet wtedy, kiedy do sprzedaży auta nie dojdzie. Jednak tylko w sytuacji, kiedy winny jest komitent, np. jeśli sam sprzeda on samochód w trakcie trwania umowy.

Mamy nadzieję, że po tej lekturze weźmiecie również pod uwagę sprzedaż samochodu za pośrednictwem komisu. Przy chęci pozbycia się auta jest to alternatywa dla szukania na niego kupca na własną rękę.

Korzyści i ryzyka związane z umową komisową

Sprzedaż auta przez komis ma swoje zalety – pozwala zaoszczędzić czas, zwiększa szanse na znalezienie kupca i często daje możliwość uzyskania lepszej ceny. Jednak wiąże się też z pewnymi ryzykami, takimi jak dodatkowe koszty prowizji czy możliwość dłuższego oczekiwania na sprzedaż. Warto również pamiętać, że odpowiedzialność za pojazd do momentu sprzedaży spoczywa na właścicielu. Dlatego przed podpisaniem umowy komisowej należy dokładnie przeanalizować jej warunki oraz sprawdzić wiarygodność komisu.

Sprawdź historię auta przed podpisaniem umowy komisowej

Zweryfikuj przebieg, wypadki i pochodzenie pojazdu, aby bezpiecznie sprzedać auto przez komis.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie elementy powinna zawierać umowa komisowa?
Umowa komisowa powinna zawierać dane obu stron, dokładny opis pojazdu, ustaloną cenę lub cenę minimalną, wysokość prowizji, warunki wypłaty środków oraz ewentualne dodatkowe ustalenia, np. dotyczące obniżenia ceny.
Czy komisant może sprzedać auto za niższą cenę niż ustalona w umowie?
Komisant powinien sprzedać auto za cenę określoną w umowie lub wyższą. Sprzedaż poniżej tej kwoty wymaga zgody komitenta i powinna być odpowiednio udokumentowana.
Kiedy komis ma prawo do prowizji, jeśli auto nie zostało sprzedane?
Komis może żądać prowizji tylko wtedy, gdy do sprzedaży nie doszło z winy komitenta, np. gdy właściciel sam sprzedał pojazd w trakcie trwania umowy.
Jak sprawdzić historię pojazdu przed sprzedażą w komisie?
Przed oddaniem auta do komisu warto sprawdzić jego historię, korzystając z raportu VIN lub sprawdzając dane po numerze rejestracyjnym, aby zwiększyć wiarygodność pojazdu w oczach kupujących.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły