Dopłata do tachografów. Jak otrzymać do 3 tys. dofinansowania do wymiany tachografu?

Kto i do kiedy musi wymienić tachograf na G2V2? Terminy obowiązkowej wymiany 2024–2026

Obowiązek wymiany tachografów na urządzenia typu G2V2 nie dotyczy pojazdów, które realizują transport krajowy. Zobowiązane są do tego wyłącznie pojazdy wykonujące przewóz międzynarodowy lub kabotaż. Natomiast nawet w tym sektorze poszczególne grupy pojazdów są zmuszone do wymiany tachografów w innych terminach:

• Nowo rejestrowane ciężarówki, autobusy i zestawy o dmc powyżej 3,5 t – wszystkie zarejestrowane po 21 sierpnia 2023 roku.

• Pojazdy z tachografem analogowym lub zwykłym cyfrowym (G1) – do 31 grudnia 2024 roku.

• Pojazdy wyposażone w inteligentny tachograf pierwszej generacji (G2V1) – do 18 sierpnia 2025 roku.

• Lekkie pojazdy o masie dmc 2,5–3,5 t – do 1 lipca 2026 roku.

Wszystkie powyższe terminy dotyczą przewoźników realizujących transport międzynarodowy. Jeżeli firma wykonuje wyłącznie transport krajowy, nie musi montować tachografu G2V2, który jest elementem wdrażania Pakietu Mobilności.

Jaki urządzenie obejmie rządowa dopłata do tachografów?

Żeby uzyskać refinansowanie, w pojeździe musi być zamontowany inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2), koniecznie zgodny z wymogami rozporządzeń UE. To urządzenia automatycznie rejestrujące przekroczenie granic, korzystające z precyzyjnego pozycjonowania GNSS i umożliwiające zdalne odczytywanie danych podczas kontroli drogowej. Ponadto korzystają z lepszych zabezpieczeń przed manipulacją.

Ile wynosi dofinansowanie wymiany tachografów?

Koszt wymiany urządzenia na nowsze nie jest identyczny. Otóż wszystko zależy od modelu, warsztatu oraz zakresu montażu. Zwykle jest to wydatek rzędu od 3500 do 5500 zł netto.

Orientacyjne kwoty wymiany tachografu na model G2V2:

• Cena urządzenia – od 2500 do 3500 zł netto.

• Cena montażu – od 800 do 1500 zł netto.

• Cena kalibracji – od 300 do 500 zł netto.

Niestety, dofinansowanie nie pokryje całej kwoty, a tylko obniży koszt modernizacji. Dopłata do tachografów wynosi 3000 zł na pojazd.

Przeczytaj też: “Dofinansowanie na samochód ciężarowy elektryczny – jak uzyskać dotację na ciężarówkę?“

Skąd pochodzą środki na dofinansowanie wymiany tachografów?

Dopłata do tachografów to forma wsparcia finansowego dla przedsiębiorców, którzy wykonują transport międzynarodowy i muszą wymienić urządzenia na inteligentne G2V2. Dofinansowanie ma nieco odciążyć firmy transportowe i tak mocno obłożone kosztami.

Środki na dotacje dla przedsiębiorców pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Łączna pula to 319,7 mln zł. Dzięki temu program pozwoli na refinansowanie zakupu ponad 100 000 tachografów.

Kto może ubiegać się o dopłatę do tachografów?

Żeby ubiegać się o dofinansowanie na tachograf, przedsiębiorca musi spełnić kilka warunków:

Najczęstsze błędy przy składaniu wniosku o dopłatę do tachografów

Wielu przedsiębiorców popełnia błędy, które mogą wydłużyć proces uzyskania dopłaty lub skutkować odrzuceniem wniosku. Najczęstsze z nich to: brak kompletu wymaganych dokumentów (np. brak protokołu kalibracji lub nieaktualna licencja wspólnotowa), nieprawidłowe dane pojazdu (np. błędny numer VIN), czy przekroczenie limitu pomocy de minimis. Przed złożeniem wniosku warto dokładnie sprawdzić wszystkie załączniki i upewnić się, że spełniamy warunki programu.

• posiadać licencję wspólnotową na przewóz rzeczy lub osób;

• widnieć w wykazie przedsiębiorców prowadzonych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD);

• wykonywać transport międzynarodowy lub kabotaż.

Program przewiduje wsparcie dla firm niezależnie od wielkości floty, a więc z refinansowania nie mogą skorzystać osoby prywatne. Głównie program jest skierowany do mniejszych przewoźników. Jedna firma może bowiem otrzymać dofinansowanie maksymalnie na 10 pojazdów, co jest równorzędne dotacji nie większej niż 30 000 złotych. Dopiero w następnej kolejności, o ile pozwoli na to pula lub budżet zostanie zwiększony, duże floty będą mogły wnioskować o wsparcie na większą liczbę pojazdów.

Ponadto dopłata jest “pomocą de minimis”, z limitem wsparcia do równowartości 200 000 euro w ciągu ostatnich 3 lat. To szczegół, ponieważ większość firm transportowych nie ma ryzyka przekroczenia limitu. Jeżeli korzystanie z takiej pomocy miało miejsce, przy składaniu wniosku trzeba załączyć stosowne zaświadczenia.

Przeczytaj też: “Licencja wspólnotowa – czym jest, ile kosztuje, jaki mandat za jej brak?“

Jakie warunki trzeba spełnić, żeby pozyskać refinansowanie na inteligentne tachografy?

Żeby otrzymać dopłatę do tachografu w ramach programu wsparcia, przedsiębiorca musi spełnić kilka warunków. Podstawą jest status przedsiębiorcy, wspólnotowa licencja na przewóz rzeczy lub osób oraz realizacja przewozów międzynarodowych czy kabotażu. Ponadto trzeba spełnić dwa dodatkowe wymogi:

• Zakup i montaż tachografu G2V2 – pojazd musi mieć już zamontowany inteligentny tachograf drugiej generacji (G2V2), który jest zgodny z wymogami rozporządzenia UE. Montażem i kalibrowaniem urządzenia musi zająć się uprawniony do tego zakład.

• Udokumentowanie kosztów – przedsiębiorca musi przedstawić pełną dokumentację, która potwierdza poniesiony wydatek (faktura, dokumenty montażowe, protokół kalibracji, dane warsztatu wykonującego montaż, dane tachografu G2V2, numer VIN pojazdu).

Dopłaty do tachografów 2026 – co wyklucza z refinansowania?

Równocześnie można wskazać sytuacje, kiedy refundacja nie przysługuje beneficjentowi:

• Brak statusu przedsiębiorcy – dopłata tylko dla podmiotów prowadzących działalność gospodarczą, które mają licencję wspólnotową i działają w sektorze transportu drogowego.

• Przewozy wyłącznie krajowe – brak dopłaty do wymiany tachografów, jeżeli pojazdem nie jest realizowany transport międzynarodowy lub kabotaż na terenie UE.

• Wyczerpanie limitu pomocy de minimis – dofinansowanie nie przysługuje, jeżeli przedsiębiorca przekroczył limit 200 000 euro pomocy w ciągu ostatnich 3 lat.

Jak uzyskać dopłatę do tachografów w pojazdach w wysokości 3 tys. złotych?

Proces ubiegania się o refinansowanie kosztów wymiany tachografów nie jest ani trudny, ani czasochłonny. Wystarczy przygotować niezbędne dokumenty:

• faktura VAT za zakup tachografu G2V2 i usługę montażu:

• protokół instalacji i kalibracji;

• dane warsztatu odpowiedzialnego za instalację (nazwa, numer uprawnień, adres);

• dane pojazdu (numer rejestracyjny i VIN)

• dane licencji wspólnotowej;

• formularz pomocy de minimis (oświadczenie o otrzymanej lub nieotrzymanej pomocy i ewentualne zaświadczenia z poprzednich lat).

Montaż i złożenie wniosku o zwrot kosztów wymiany tachografu krok po kroku:

• Kup tachograf G2V2 – koniecznie musi to być urządzenie spełniające wymogi UE.

• Zamontuj tachograf – instalację musi wykonać uprawniony do tego warsztat.

• Przygotuj dokumenty – zbierz wymienione wyżej dokumenty, które potwierdzają instalację urządzenia.

• Złóż wniosek – formularz jest składany do Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR). Wszystko odbywa się online przez Platformę Usług Elektronicznych ARiMR (PUE ARiMR). Wystarczy wypełnić wniosek i dołączyć wymagane załączniki.

• Poczekaj na rozpatrzenie wniosku – urząd weryfikuje dokumenty, sprawdza dostępność środków i potwierdza spełnienie warunków pomocy de minimis.

Wnioski można składać od 1 grudnia 2025 do 31 stycznia 2026 roku. Jeżeli dokument zostanie rozpatrzony pozytywnie, na wskazane przez przedsiębiorcę konto jest przelewana kwota w wysokości 3000 złotych.

Najczęstsze błędy przy składaniu wniosku o dofinansowanie po wymianie tachografu

Uzyskanie dopłaty do tachografów nie jest trudne. Jednak wymaga dopełnienia wszystkich wymaganych formalności. Poniżej błędy, które skutkują odmową przyznania refundacji:

• Nieprawidłowo wypełniony wniosek – na przykład niepoprawny numer VIN, złe dane firmy, brak podpisu lub załączenia formularzy o pomocy de minimis.

• Zakup niewłaściwego urządzenia – nabycie i montaż tachografu, który nie spełnia wymogów UE lub został zamontowany przez nieuprawniony do tego zakład.

Przeczytaj też: “Uszkodzenie pojazdu przez lód z ciężarówki – jak uzyskać odszkodowanie?“

Co grozi za brak wymiany tachografu?

Jeżeli pojazd ma obowiązek korzystania z tachografu nowej generacji, ale z jakiegoś powodu nie ma zamontowanego urządzenia G2V2, skutkuje to wysoką karą. Co ważne, mimo że to przepisy unijne, mandaty są różne w zależności od kraju kontroli.

W Polsce jest to 10 000 zł dla firmy i 2000 zł dla osoby zarządzającej transportem. W Niemczech to zwykle około 1500 euro, w Portugalii – do 6000 euro, we Włoszech – do 8000 euro, a we Francji – nawet  30 000 euro (w skrajnych przypadkach do 1 roku więzienia). Ponadto kontrolujący może zabronić dalszej jazdy na terenie kraju i zgłosić firmę do systemu oceny ryzyka, co skutkuje częstszymi kontrolami.

Podsumowując, dopłaty do tachografów nie są specjalnie wysokie, ale w większości przypadków pokryją ponad połowę związanego z tym wydatkiem. Zdecydowanie największe wsparcie odczują mniejsi przedsiębiorcy, którzy w ostatnich latach i tak mają duże problemy z utrzymaniem płynności. Dlatego warto złożyć wniosek i odzyskać część kosztu poniesionego na wymianę tachografów.

zdjęcie: dopłaty do tachografów (https://pixabay.com/photos/cabin-mercedes-truck-wheel-1846344/)

Praktyczne wskazówki dla przedsiębiorców ubiegających się o dofinansowanie

Aby zwiększyć szanse na szybkie uzyskanie dopłaty, warto korzystać z usług autoryzowanych warsztatów, które mają doświadczenie w montażu tachografów G2V2 i przygotowywaniu dokumentacji. Zaleca się także regularne monitorowanie komunikatów instytucji zarządzającej programem oraz śledzenie aktualizacji dotyczących terminów i zasad przyznawania dopłat.