Import samochodu z Chin – koszty, opłaty i co zmienia platforma China EV Marketplace w kwestii sprowadzenia auta z Chin

• Jakie wyzwania niesie import samochodu z Chin

• Koszty i opłaty – ile naprawdę kosztuje sprowadzenie auta z Państwa Środka?

• Import chińskich aut przez pośrednika – czy to się opłaca?

• China EV Marketplace – nowa platforma ułatwiająca sprowadzanie aut z Chin

Dlaczego samodzielny import samochodu z Chin to wyzwanie?

Decyzja o imporcie samochodu z Chin na własną rękę musi być dokładnie przemyślana. Trzeba uwzględnić wszystkie ryzyka i zagrożenia. Zanim nowy właściciel będzie mógł cieszyć się chińskim autem, musi być gotowy na wyższe koszty, niż początkowo zakładał, a także na sporo nerwów związanych z formalnościami i logistyką. Na drodze stoją bowiem następujące wyzwania:

• Skomplikowana odprawa celna – formalności wymagają doświadczenia i znajomości przepisów.

• Homologacja – wiele chińskich modeli nie ma pełnej homologacji unijnej, co oznacza kosztowną homologację jednostkową.

• Bariera językowa i prawna – trudności pojawiają się już na etapie negocjacji z chińskim sprzedawcą, a różnice w przepisach i dokumenty w obcym języku tylko je potęgują.

• Ryzyko dodatkowych kosztów – ukryte wydatki wynikające z dodatkowych opłat portowych czy droższego transportu.

• Brak wsparcia serwisowego – choć chińskie marki coraz częściej inwestują w serwisy w Polsce, wciąż można znaleźć regiony, gdzie dostęp do autoryzowanego punktu obsługi jest mocno utrudniony.

Wyzwań jest całkiem sporo, dlatego wielu kierowców nie decyduje się na samodzielny import auta z Chin. Nie oznacza to, że rezygnują z chińskich samochodów. Obok zakupu bezpośrednio w salonie bezpieczniej skorzystać ze wsparcia pośredników lub specjalnych platform zakupowych.

Przeczytaj też: “Chińskie hybrydy plug-in – przegląd technologii chińskich samochodów PHEV“

Import samochodu z Chin – jakie koszty i opłaty trzeba ponieść?

Decydując się na import samochodu z Chin, nabywca musi liczyć się z szeregiem dodatkowych kosztów. To właśnie one sprawiają, że końcowy koszt pojazdu jest znacznie wyższy niż cena zakupu w Chinach. Do podstawowych opłat należą cło i podatek VAT, a w wielu przypadkach także akcyza. Drogie bywa również samo sprowadzenie auta do Europy. W praktyce dodatkowe opłaty mogą wynieść kilkadziesiąt tysięcy złotych.

• Cło – standardowo 10% wartości pojazdu powiększonej o koszt transportu i ubezpieczenia do granicy UE.

• VAT – w Polsce to 23%. VAT jest naliczany od wartości auta, ubezpieczenia, cła i transportu. Jeżeli odprawa celna odbywa się w Holandii (np. Rotterdam), stawka wynosi 21%, a w Niemczech (np. Hamburg) – 19%. Różnica przy drogim samochodzie to realna oszczędność kilku tysięcy złotych.

• Akcyza – 3.1% dla silników o pojemności do 2000 cm³ i 18.6% dla jednostek powyżej 2000 cm³. Samochody elektryczne są zwolnione z tego podatku.

• Transport – najczęściej drogą morską lub kolejową. Statkiem auto trafia do Europy w kontenerze (czas dostawy 5-7 tygodni). Transport kolejowy w ramach Nowego Jedwabnego Szlaku jest szybszy (2-3 tygodnie), ale droższy. Koszt obu opcji zwykle mieści się w widełkach 1000-3000 USD.

• Odprawa celna i dokumenty – dodatkowe opłaty portowe, tłumaczenia dokumentów, badanie techniczne czy homologacja jednostkowa. W praktyce to kolejne kilka tysięcy złotych.

Cło antydumpingowe na samochody elektryczne z Chin

W przypadku aut elektrycznych wybranych chińskich marek Unia Europejska nałożyła dodatkowe cła antysubsydyjne. Ich wysokość zależy od producenta i jest doliczana do podstawowej stawki 10% (np. Tesla z chińskiej produkcji – dodatkowe 7.8%, BYD – 17.4%, Geely – 18.8%, SAIC – aż 35.3%). Import samochodów elektrycznych z Chin jest w związku z tym dużo droższy.

Rejestracja i użytkowanie auta z Chin w Polsce – praktyczne wskazówki

Po sprowadzeniu samochodu z Chin i dopełnieniu formalności celnych oraz podatkowych, konieczne jest przeprowadzenie badania technicznego oraz uzyskanie homologacji jednostkowej, jeśli pojazd nie posiada homologacji unijnej. Następnie należy przetłumaczyć wszystkie dokumenty na język polski i złożyć je w wydziale komunikacji. Warto pamiętać, że niektóre chińskie modele mogą mieć trudności z uzyskaniem homologacji ze względu na różnice w wyposażeniu lub normach bezpieczeństwa. Przed zakupem warto sprawdzić dostępność części zamiennych oraz autoryzowanych serwisów w Polsce, aby uniknąć problemów z eksploatacją pojazdu.

Dodatkowe cła to wynik unijnego dochodzenia, które wykazało, że chińscy producenci aut elektrycznych otrzymują ogromne wsparcie od państwa, w tym dopłaty, tanie kredyty i ulgi podatkowe. W konsekwencji Chińczycy oferują samochody elektryczne w cenie dużo niższej od marek w Europie. Cła antydumpingowe mają spowolnić ekspansję chińskich samochodów, dając czas europejskim producentom na rozwój własnej oferty.

Narracja Brukseli nie dla wszystkich jest wystarczająco przekonująca. Z jednej strony UE zachęca do przesiadania się na auta elektryczne, z drugiej – ogranicza podaż poprzez dodatkowe cła na chińskie elektryki. Być może warto byłoby zwrócić uwagę na problemy europejskiej gospodarki, a więc wysokie koszty pracy i energii. To głównie dlatego europejskie marki przegrywają rywalizację z Chińczykami.

Przeczytaj też: “Cło na samochody elektryczne z Chin – chińskie elektryki droższe nawet o 45 procent!“

Ile kosztuje import auta z Chin o wartości 100 000 zł – porównanie

Poniżej w tabeli porównanie przykładowych kosztów przy sprowadzeniu auta z Chin kosztującego 100 000 zł. W przykładzie porównano samochód spalinowy z silnikiem do 2000 cm³ oraz auto z napędem elektrycznym marki BYD, a więc obłożone dodatkowym cłem antysubsydyjnym w wysokości 17.4%.

Cena ostateczna dla klienta z Polski, względem zakupu w Chinach, może więc urosnąć nawet o ponad 70%. Import samochodu z Chin o wartości 100 000 zł oznacza, że w Polsce jego cena końcowa może wynieść od około 155 000 zł (auto spalinowe) do ponad 170 000 zł (elektryk).

Import z Chin przez pośrednika – czy to się opłaca?

Jest więc w pełni zrozumiałe, że samodzielny import samochodu z Chin jest dla większości zbyt skomplikowany. Skoro formalności są trudne, a koszty i tak rosną o kilkadziesiąt procent, bezpieczniej nabyć auto od razu w polskim salonie. Natomiast przy sprowadzeniu auta z Chin pomogą pośrednicy.

Pośrednik zajmuje się całym procesem zakupu i sprowadzenia auta z Chin. W pierwszej fazie kontaktuje się z chińskim sprzedawcą, następnie zajmuje się transportem, odprawą celną i rejestracją pojazdu w Polsce. Dzięki temu nowy właściciel nie musi znać wszystkich przepisów ani martwić się o dokumenty w obcym języku.

Oczywiście pośrednicy nie robią tego z dobroci serca. Takie usługi kosztują. Najczęściej zapłata ma formę prowizji w wysokości kilku procent wartości auta. Jednak nie zawsze wiąże się to z dodatkowym kosztem. Wszystko dlatego, że profesjonalni pośrednicy mogą negocjować lepsze stawki i mają doświadczenie w unikaniu zbędnych kosztów. Bezcenna jest też oszczędność czasu i nerwów.

Zakup samochodu przez China EV Marketplace – chińskie auta jak ze sklepu internetowego

Nowością na rynku jest platforma China EV Marketplace. To serwis, który może całkowicie zmienić sposób, w jaki Europejczycy sprowadzają auta z Chin. Dotyczy to również importu samochodów z Chin z Polski. Na platformie można znaleźć auta w pełni elektryczne oraz hybrydy typu plug-in. Zakup odbywa się na zasadach podobnych do nabycia za sprawą pośrednika.

Klient zainteresowany samochodem z Chin wybiera auto spośród egzemplarzy dostępnych w serwisie. Następnie wystarczy zamówić egzemplarz online. Platforma zajmie się transportem, odprawą celną i wszystkimi formalnościami, a samochód jest dostarczany klientowi pod dom. Przykładowo odprawa celna kosztuje 400 USD, a europejska homologacja – 3000 USD. To ceny netto, do których trzeba jeszcze doliczyć cło i podatek VAT.

Platforma China EV Marketplace skupia ponad 80 zweryfikowanych dealerów z Chin. Dlatego serwis oferuje dostęp do marek, które oficjalnie nie zadebiutowały jeszcze w Europie, a przynajmniej – nie są dostępne w Polsce. Wybór jest ogromny. Ponadto samochody kuszą ceną. China EV Marketplace gwarantuje też opiekę posprzedażową i dostęp do części zamiennych.

Przeczytaj też: “Elektryczny samochód Xiaomi SU7 i Xiaomi SU7 Ultra – osiągi, ceny“

Podsumowując, import samochodu z Chin wciąż jest bardzo dużym wyzwaniem. Sprowadzenie auta z Państwa Środka to wiele formalności, a ponadto dużo wyższe opłaty, aniżeli w przypadku samochodów z Europy. W konsekwencji cena auta rośnie o kilkadziesiąt procent.

Dlatego dla większości kierowców samodzielne zmaganie się z procedurami jest po prostu nieopłacalne. Dużo łatwiej skorzystać ze wsparcia pośrednika albo całkowicie nowych rozwiązań jak China EV Marketplace. Wówczas to pośrednik bierze na siebie całą papierologię i logistykę. Dzięki temu samochody chińskie są w Polsce jeszcze łatwiej dostępne.

zdjęcie: Chińska flaga – symbol importu samochodów z Chin (https://pixabay.com/photos/chinese-flag-china-red-banner-1752046/)