Omoda 5 Hybrid w Polsce od września 2025 – hybrydowy SUV z napędem o mocy 224 KM i 1000 km zasięgu
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
Omoda 5 Hybrid zadebiutuje w Polsce we wrześniu 2025 roku, otwierając nowy rozdział w ofensywie chińskich marek na europejskim rynku. Hybrydowy SUV łączy dynamiczny design z nowoczesnym napędem benzynowo-elektrycznym o mocy 224 KM i zasięgu do 1000 km. Jeśli cena wyniesie około 130 000 zł, Omoda 5 Hybrid może stać się jednym z najciekawszych debiutów roku w swoim segmencie.
W skrócie
Omoda 5 Hybrid to nowy hybrydowy SUV, który zadebiutuje w Polsce we wrześniu 2025 roku. Model oferuje 224 KM mocy, zasięg do 1000 km i bogate wyposażenie, a jego cena ma wynosić ok. 130 000 zł. To jeden z najciekawszych debiutów w segmencie chińskich SUV-ów na polskim rynku.
Kluczowe informacje
- Omoda 5 Hybrid zadebiutuje w Polsce we wrześniu 2025 roku.
- Model oferuje napęd hybrydowy o mocy 224 KM i zasięgu do 1000 km.
- Bogate wyposażenie obejmuje m.in. cyfrowy kokpit, system multimedialny i zaawansowane systemy bezpieczeństwa.
- Cena Omody 5 Hybrid ma wynosić około 130 000 zł, co czyni ją konkurencyjną w segmencie.
- Głównym rywalem modelu jest MG HS Hybrid+, a Omoda oferuje 5 lat gwarancji i rozwijającą się sieć serwisową.
Omoda – co to za marka?
Jak wygląda Omoda 5 w wersji Hybrid?
Wnętrze i wyposażenie hybrydowego SUV-a
Napęd Omody 5 Hybrid
Ile kosztuje SUV Omoda 5 z napędem hybrydowym?
Omoda – marka dynamicznie podbijająca Europę
Marka Omoda to bardzo młody brand w branży motoryzacyjnej. Firma została powołana dopiero w 2022 roku. Właścicielem marki jest chiński koncern Chery Automobile. Celem od początku była ekspansja na rynki zagraniczne – zwłaszcza w Europie, gdzie kierowcy chętnie wybierają nowoczesne SUV-y napędzane układami benzynowymi i hybrydowymi, rzadziej – elektrycznymi. Marka pozycjonuje się jako nowoczesna i zaawansowana technologicznie, a to wszystko w konkurencyjnej cenie.
Wyniki wyraźnie pokazują, że samochody firmy Omoda budzą duże zainteresowanie wśród kierowców. Trudno postawić inną tezę, ponieważ do połowy 2025 roku auta chińskiej marki sprzedały się w 47 krajach w liczbie przeszło 600 000 egzemplarzy. Oznacza to** sprzedaż 200 000 samochodów rocznie.**
Imponujące wyniki Omoda odnotowuje również w Polsce. W czerwcu 2025 roku w naszym kraju zarejestrowano 722 auta Omody. Oznacza to drugi wynik pośród chińskich marek, ustępując tylko MG (828 rejestracji). Przyszłość może być jeszcze lepsza, ponieważ widać wyraźny wzrost zainteresowania autami z Chin. Do końca lipca 2025 roku w Polsce zarejestrowano aż 20 755 samochodów chińskich marek osobowych. Oznacza to wzrost rok do roku o 362,7%. Podobny skok widać w kategorii udziału chińskich samochodów na polskim rynku. W lipcu 2025 wyniósł on 7,4%, a więc o 379% więcej niż przed rokiem.
Przeczytaj też: “Omoda i Jaecoo już w Polsce – kolejna marka z Chin nad Wisłą“
Jak wygląda Omoda 5 Hybrid?
Omoda 5 Hybrid to SUV o dynamicznej sylwetce znanej z wersji spalinowej i elektrycznej. Równocześnie design wzbogacono o kilka charakterystycznych detali. Największą zmianą w wyglądzie jest przeprojektowany grill w kształcie diamentowej siatki. To element zintegrowany z linią przedniego zderzaka. Ponadto Omoda 5 w wersji hybrydowej otrzymała węższe światła do jazdy dziennej LED. Sportowy profil i muskularne przetłoczenia sprawiają, że hybrydowy SUV przekonuje jeszcze bardziej nowoczesnym wyglądem i dynamicznym charakterem.
Równocześnie projektanci nie odeszli od filozofii “Art in Motion”. Zachowano koncepcję, która łączy płynność linii i harmonię proporcji. Natomiast charakterystyczna opadająca linia dachu podkreśla sportowy styl coupe, co wyróżnia hybrydową Omodę 5 na tle konkurencji.
Nowa Omoda 5 Hybrid – wymiary i pojemność bagażnika
| Długość | 4400 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1588 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Pojemność bagażnika | Od 360 do 1075 l |
Jakie wyposażenie oferuje Omoda 5 Hybrid?
Co jest już standardem, w kabinie SUV-a znalazło się miejsce dla cyfrowego kokpitu i systemu multimedialnego. Zintegrowane ekrany mają przekątną 12,3 cala każdy. System pozwala na bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto. Ponadto na standardowym wyposażeniu są czarne felgi aluminiowe w rozmiarze 18 cali, światła w technologii LED, przyciemniane tylne szyby, czujniki parkowania z kamerą cofania, automatyczne wycieraczki, podgrzewane i wentylowane fotele z ekoskóry oraz adaptacyjny tempomat.
Jak przystało na chińskie auto, nie brakuje nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i asystentów kierowcy. Wskazać można na kamerę 360 stopni, monitorowanie martwego pola, asystenta pasa ruchu i adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymywania pasa.
Przeczytaj też: “Omoda 5 – dane techniczne, wyposażenie, ceny w Polsce“
Jaki napęd ma Omoda 5 Hybrid – moc 224 KM i do 1000 km zasięgu
Sercem układu napędowego Omoda 5 w wersji Hybrid jest benzyniak 1.5 T-GDI 5. generacji. Silnik spalinowy współpracuje z dedykowaną skrzynią biegów DHT. W układzie znalazł się też silnik elektryczny o mocy 204 KM, zasilany przez baterię trakcyjną o pojemności 1,9 kWh. Łączna moc systemowa układu wynosi 224 KM.
Omoda 5 Hybrid – konkurencja i pozycjonowanie na rynku
Omoda 5 Hybrid wchodzi na rynek, gdzie konkurencja w segmencie kompaktowych SUV-ów hybrydowych jest coraz większa. Najbliższym rywalem jest MG HS Hybrid+, który oferuje podobne parametry techniczne i cenę. Warto jednak zwrócić uwagę także na propozycje takich marek jak Toyota (np. Corolla Cross Hybrid), Kia (Niro Hybrid) czy Hyundai (Kona Hybrid). Omoda 5 Hybrid wyróżnia się atrakcyjnym stosunkiem ceny do wyposażenia oraz nowoczesnym designem. Dla wielu klientów kluczowe mogą być także warunki gwarancji oraz dostępność serwisu, które w przypadku nowych chińskich marek są coraz lepsze, ale nadal warto je sprawdzić przed zakupem.
Gwarancja, serwis i dostępność części do Omody 5 Hybrid
Kupując nowy model chińskiej marki, wielu kierowców zastanawia się nad dostępnością serwisu oraz części zamiennych. Omoda oferuje w Polsce sieć autoryzowanych punktów serwisowych, a gwarancja na samochód wynosi zazwyczaj 5 lat lub 150 000 km. Warto przed zakupem upewnić się, gdzie znajduje się najbliższy serwis oraz jakie są warunki gwarancji na poszczególne elementy pojazdu, w tym na układ hybrydowy i baterię trakcyjną. Dostępność części zamiennych do nowych modeli jest coraz lepsza, ale w przypadku nietypowych napraw czas oczekiwania może być dłuższy niż w przypadku aut popularnych marek europejskich.
Napęd działa szeregowo i równolegle. Ponadto ma też wysoką sprawność cieplną na poziomie nawet 44,5%. Dlatego efektywny napęd hybrydowy gwarantuje sprawną reakcję i płynne zmiany trybów jazdy. Producent deklaruje, że na jednym tankowaniu SUV pokona do 1000 km.
Przeczytaj też: “Samochód Omoda E5 – osobowy crossover klasy kompaktowej z Chin w cenie 169 900 złotych“
Ile wynosi zasięg i moc Omody 5 Hybrid – dane techniczne
| Silnik benzynowy | 1.5 T-GDI (5. generacji) |
|---|---|
| Moc silnika benzynowego | 143 KM |
| Maksymalny moment obrotowy silnika benzynowego | 215 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | 204 KM |
| Łączna moc systemowa | 224 KM |
| Pojemność akumulatora trakcyjnego | 1,9 kWh |
| Zasięg (norma CTLC) | Do 1000 km na jednym tankowaniu |
| Przyspieszenie od 0 do 100 km/h | Około 8 sekund |
Przeczytaj też: “Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 – hybrydowy chiński SUV o zasięgu 1200 km i mocy 347 KM. Cena w Polsce“
Ile kosztuje Omoda 5 Hybrid w Polsce?
Oficjalny cennik wersji hybrydowej Omody 5 nie został jeszcze podany do publicznej wiadomości. Wszystko wskazuje na to, że cena Omody 5 Hybrid w Polsce będzie mieścić się w przedziale wersji spalinowej i elektrycznej, a więc od 115 500 zł do 169 900 zł.
Najprawdopodobniej nowy model Omody będzie kosztować w okolicach 130 000 zł. Wówczas hybrydowa Omoda będzie rywalizować cenowo z SUV-em MG HS Hybrid+, który jest katalogowany w tym samym segmencie, a kosztuje około 129 000 zł.
Bez wątpienia jest to jeden z najważniejszych debiutów 2025 roku na polskim rynku kompaktowych SUV-ów. Połączenie dynamicznego designu, nowoczesnego układu hybrydowego i bogatego wyposażenia, zwłaszcza przy konkurencyjnej cenie, może sprawić, że będzie to najciekawszy chiński SUV w Polsce i mocny rywal dla modelu MG HS Hybrid+. Premiera już we wrześniu 2025 roku.
zdjęcie: Nadwozie Omody 5 Hybrid (https://www.omodajaecoo.pl/fileadmin/media/news/OMODA_5_HYBRID/1755777589880.jpg)
Sprawdź historię wybranego SUV-a przed zakupem
Zanim zdecydujesz się na Omodę 5 Hybrid lub inny hybrydowy SUV, pobierz raport VIN i poznaj historię pojazdu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy Omoda 5 Hybrid to hybryda plug-in (PHEV)?
Jaki zasięg ma Omoda 5 Hybrid?
Kiedy SUV Omoda 5 w wersji hybrydowej trafi do polskich salonów?
Czy Omoda 5 Hybrid to hybryda plug-in (PHEV)?
Jaki zasięg ma Omoda 5 Hybrid?
Kiedy SUV Omoda 5 w wersji hybrydowej trafi do polskich salonów?
Jakie są główne konkurencyjne modele dla Omody 5 Hybrid?
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.