Jaecoo E5 to elektryczny SUV segmentu C, który zadebiutował w Polsce w październiku 2025 r. Model jest oferowany z napędem o mocy 211 KM, baterią LFP 61 kWh i zasięgiem do 402 km. SUV od Jaecoo technicznie jest zbliżony do Omody E5, ale otrzymał masywniejszą sylwetkę, wyższy prześwit i stylistykę nawiązującą do aut terenowych. W teście sprawdzamy, co oferuje E5 i jak wypada w codziennej eksploatacji. Analizie poddajemy jego dane techniczne, zasięg, wyposażenie i cenę, żeby ostatecznie odpowiedzieć na pytanie, czy warto kupić Jaecoo E5.
OMODA 7 Super Hybrid to hybrydowy SUV plug-in (PHEV) segmentu C–D. Model oferuje układ SHS (Super Hybrid System) o mocy 279 KM, akumulator LFP o pojemności 18,4 kWh, zasięg elektryczny do około 90 km oraz bogate wyposażenie. SUV trafił do sprzedaży w Polsce w 2026 roku, a jego konkurencją są m.in. MG HS PHEV, BYD Seal U DM-i, Kia Sportage Plug-in Hybrid oraz Hyundai Tucson PHEV. Cena SUV-a OMODA 7 Super Hybrid w Polsce startuje od 169 900 zł.
BYD Dolphin G DM-i to nowoczesny hatchback segmentu B z napędem hybrydowym plug-in DM-i (PHEV), który ma szansę stać się jedną z najtańszych zelektryfikowanych propozycji na rynku europejskim. Model wyróżnia się ponad 1000 km łącznego zasięgu, kompaktowymi wymiarami oraz zaawansowanymi technologiami, które ułatwią codzienną eksploatację w mieście. Debiut w Europie planowany jest na 2026 rok, a konkurencję stanowią m.in. Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech i MG3 Hybrid+.
Zakup samochodu używanego to nie tylko wybór marki i wyglądu auta. Przed podjęciem decyzji warto sprawdzić opinie o modelu, typowe awarie, realne koszty eksploatacji oraz historię pojazdu. Dowiedz się, na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego samochodu i jak uniknąć kosztownych błędów.
XPeng G9 to elektryczny SUV premium segmentu E, który wyróżnia się nowoczesną architekturą 800 V, szybkim ładowaniem i bogatym wyposażeniem. Model dostępny jest w trzech wersjach napędowych, oferuje zasięg do 585 km (WLTP) i moc od 351 do 575 KM. To propozycja dla osób szukających komfortowego, rodzinnego auta z zaawansowanymi technologiami.
MG 07 to nowoczesny liftback segmentu D, oparty na platformie NEV dla samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Model wyróżnia się dynamiczną sylwetką fastbacka, lidarem oraz systemem Momenta R7 wspierającym półautonomiczną jazdę i automatyczne parkowanie. Sprawdzamy, jakie napędy oferuje MG 07, jakie technologie zastosowano oraz czy i kiedy samochód pojawi się na polskim rynku.
Wybierając samochodu emocjami, kierujemy się przede wszystkim atrakcyjnym wyglądem oraz osiągami modelu. Jednak jeżeli wybór ma być przede wszystkim rozsądny, najbardziej liczy się trwałość i bezawaryjność. Na przestrzeni lat niektóre samochody zdołały zapracować na miano szczególnie trwałych – poniżej przedstawiamy kilka przykładów.
Changan to jeden z największych, państwowy koncern motoryzacyjny należący do tzw. chińskiej Wielkiej Czwórki. Firma rozwija marki Changan, Deepal i Avatr, produkując samochody benzynowe, hybrydowe oraz elektryczne. W 2026 roku jako Changan Polska marka oficjalnie rozpoczęła działalność w Polsce, wprowadzając do sprzedaży modele SUV segmentu C i D. Producent rozwija równocześnie centra badawczo-rozwojowe oraz europejską sieć dealerską.
EBRO s400 to kompaktowy SUV hybrydowy (HEV) hiszpańskiej marki EBRO, rozwijany we współpracy z chińskim koncernem Chery. Model bazuje na technologii Chery Tiggo 4, oferuje 4,32 m długości, bagażnik o pojemności 430 l, nowoczesny układ napędowy oraz bogate wyposażenie. Cena w Hiszpanii zaczyna się od 19 990 euro. Choć obecnie EBRO s400 nie jest dostępny w Polsce, dynamiczny rozwój marki w Europie może to wkrótce zmienić. Konkurentami modelu są m.in. MG ZS Hybrid+, Dacia Duster Hybrid, Toyota Yaris Cross Hybrid i Renault Captur E-Tech.
Leapmotor B05 to elektryczny hatchback segmentu C produkowany przez chińską markę Leapmotor, która rozwija sprzedaż w Europie we współpracy z grupą Stellantis. Model oferuje napęd na tylną oś (RWD), synchroniczny silnik elektryczny o mocy 218 KM, akumulator LFP (56,2 lub 67,1 kWh), duży zasięg (do 482 km) oraz szybkie ładowanie DC (do 174 kW). W standardzie znajdziemy m.in. pompę ciepła, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i ADAS, ekran multimedialny 14,6 cala oraz wsparcie Apple CarPlay i Android Auto. Ceny premierowe wersji EV PRO z akumulatorem 56,2 kWh zaczynają się od 106 900 zł (111 900 zł w cenie katalogowej).
MG S6 EV to nowoczesny, elektryczny SUV segmentu D produkowany przez MG Motor (SAIC Motor), wyposażony w akumulator 77 kWh i dostępny w Polsce od 2026 roku. Model oferuje napęd na tylne lub cztery koła, zasięg do 530 km (WLTP) oraz premierową cenę od 199 900 zł. Przestronne wnętrze, duży bagażnik i zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynią z niego konkurenta takich modeli jak Tesla Model Y czy Škoda Enyaq.
Chery Tiggo V to 7-osobowy SUV segmentu D, który w zaledwie 45 minut może zmienić się w pickupa lub vana (MPV). Model zaprezentowany na Auto China 2026 w Pekinie łączy funkcje auta rodzinnego i użytkowego, oferując elastyczną konfigurację przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej. To propozycja dla osób poszukujących wszechstronności i nowoczesnych rozwiązań w jednym pojeździe.
