Nowości, testy, porady i analizy – bądź na bieżąco z tym, co ważne dla kierowców.
Zanim podejmiesz decyzję, sprawdź historię pojazdu.
Poznaj przeszłość auta: wypadki, przebieg, serwis, szkody i więcej.
Uniknij ukrytych problemów i kosztownych niespodzianek.
Raport otrzymasz online w kilka chwil.
Kategoria
153 artykuły w tej kategorii · Strona 1 z 13
Biały dym z wydechu najczęściej jest zwykłą parą wodną, zwłaszcza przy zimnym silniku i niskiej temperaturze otoczenia. Jednak jeśli utrzymuje się po rozgrzaniu silnika, jest gęsty i towarzyszy mu ubytek płynu chłodniczego, nierówna praca lub przegrzewanie silnika, może to świadczyć o poważnej awarii, najczęściej uszkodzeniu uszczelki pod głowicą.
W dynamicznie rozwijającym się przemyśle metalowym jakość, niezawodność i dostęp do nowoczesnych rozwiązań technologicznych są kluczowe dla efektywnej produkcji. Firma od lat działa jako sprawdzony dostawca maszyn i urządzeń do obróbki metalu, oferując szeroki zakres usług, które odpowiadają na potrzeby zarówno małych warsztatów, jak i dużych zakładów przemysłowych.
Wielu kierowców zastanawia się, jakie części samochodowe nie mogą być używane ponownie. Okazuje się, że ich lista jest stosunkowo długa, a pełną listę określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury. Zakaz ich montażu obowiązuje głównie ze względów bezpieczeństwa i ochrony środowiska. W tej grupie są m.in. poduszki powietrzne czy klocki hamulcowe. Przepisy w dużej mierze są martwe, ale warto znać aktualną listę zakazanych podzespołów samochodowych w 2025 roku i wiedzieć, co grozi za ich używanie.
Silniki PureTech 1.0 i 1.2 poprzedniej generacji cieszą się złą sławą wśród kierowców. Największe problemy to nadmierne zużycie oleju oraz strzępienie paska rozrządu, co prowadziło do poważnych awarii. Jednostki te montowano w wielu popularnych modelach Citroena, Peugeota, Opla czy DS. W odpowiedzi na liczne reklamacje i pozwy, koncern Stellantis uruchomił akcje serwisowe, wydłużył gwarancję oraz stworzył platformę Stellantis Support, która umożliwia polskim właścicielom ubieganie się o rekompensatę.
Zablokowana kierownica to problem, z którym spotkał się niemal każdy kierowca. Najczęściej jest to efekt działania zabezpieczenia antykradzieżowego, ale czasem przyczyną może być poważniejsza awaria. Dowiedz się, jak bezpiecznie odblokować kierownicę i kiedy konieczna jest pomoc mechanika.
W zależności od rodzaju i parametrów technicznych za akumulator do samochodu zapłacić trzeba od kilkuset do ponad tysiąca złotych. Najtańsze są modele kwasowo-ołowiowe, droższe – akumulatory żelowe, a najwięcej kosztują baterie AGM. Jednak nie wystarczy wybrać wysokiej jakości akumulator dobrany optymalnie pod względem pojemności, napięcia i prądu rozruchowego. Aby bateria służyła przez lata, należy zadbać o jej prawidłowe serwisowanie, przechowywanie, ładowanie oraz regularną konserwację.
Filtr oleju to kluczowy element układu smarowania, który chroni silnik przed zanieczyszczeniami i przedłuża jego żywotność. Regularna wymiana filtra oleju jest niezbędna, aby uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw. Dowiedz się, jak działa filtr oleju, kiedy go wymieniać i jakie są konsekwencje zaniedbań.
Silniki 1.2 PureTech od lat budzą kontrowersje wśród właścicieli aut marek Citroen, Peugeot, Opel, DS i Toyota. Problemy techniczne, liczne akcje serwisowe oraz niezadowolenie klientów skłoniły koncern Stellantis do wdrożenia szeroko zakrojonych działań naprawczych, wydłużenia gwarancji i uruchomienia platformy Stellantis Support, która ma ułatwić zgłaszanie usterek i roszczeń.
Skrzynia biegów M20 to kolejna przekładnia po M32, która nie słynie z bezawaryjności. Obie skrzynie mają wiele wspólnych części, w tym podatne na zużycie łożyska. Przekładnia General Motors była montowana m.in. w licznych Oplach i Fiatach. Niestety, naprawa skrzyni M20 może kosztować nawet kilka tysięcy złotych.
Zimą wielu kierowców zmaga się z problemem słabego akumulatora, który często uniemożliwia uruchomienie samochodu. Warto wiedzieć, jak rozpoznać objawy rozładowanej baterii oraz jak sprawdzić jej stan, aby uniknąć przykrych niespodzianek. Sprawdź, jak zadbać o akumulator i kiedy warto rozważyć jego wymianę.
Wymiana akumulatora w nowoczesnym samochodzie to nie tylko kwestia odkręcenia i podłączenia kabli. Ze względu na zaawansowaną elektronikę, coraz częściej konieczne jest także kodowanie akumulatora, czyli jego adaptacja do systemu pojazdu. Wyjaśniamy, kiedy jest to niezbędne i jak prawidłowo przeprowadzić ten proces.
Sprawne zawieszenie działa płynnie i gładko, a jego pracy nie towarzyszą żadne niepokojące hałasy. Jeżeli w trakcie jazdy z zawieszenia wydobywa się stukający hałas, to najprawdopodobniej jakieś podzespoły zawieszenia uległy zużyciu lub uszkodzeniu. Jakie są najczęstsze źródła stuków w zawieszeniu?