Skrzynia biegów M20 – co się psuje, objawy, koszt naprawy

Występowanie skrzyni M20

Skrzynia biegów M20 to konstrukcja od General Motors. Przekładnia znalazła się na wyposażeniu modeli kilku marek, w tym aut intensywnie eksploatowanych przy realizacji obowiązków służbowych.

Łatwo zauważyć, że skrzynia biegów M20 jest połączona ze słabszymi silnikami. Przeznaczeniem przekładni jest bowiem przenoszenie mniejszych momentów obrotowych do 200 Nm.

Skrzynia biegów M20 – objawy awarii

Przekładnie M20 i M32 produkcji General Motors mają wiele części wspólnych (m.in. łożyska, uszczelnienia, elementy mechanizmu różnicowego). Fakt, że skrzynia powinna przenosić mniejszy moment obrotowy, ma znaczenie dla właściwej eksploatacji. Niszczące może być mocne przyspieszanie na niskich biegach, podobnie jak agresywny sposób prowadzenia auta. Taka jazda obciąża elementy oraz może doprowadzić do przegrzania się oleju, co skutkuje utratą jego właściwości. Dlatego interwał wymiany oleju w skrzyni M20 to już 60 000 kilometrów.

Jak dbać o skrzynię biegów M20? Praktyczne wskazówki

Aby zminimalizować ryzyko awarii skrzyni M20, warto stosować się do kilku zasad. Przede wszystkim należy regularnie kontrolować poziom i stan oleju przekładniowego oraz wymieniać go co 60 000 km, nawet jeśli producent nie przewiduje wymiany w instrukcji. Unikaj gwałtownego ruszania i dynamicznego przyspieszania na niskich biegach, ponieważ takie zachowania najbardziej obciążają łożyska i mechanizmy wewnętrzne. Jeżeli pojawią się pierwsze objawy nieprawidłowej pracy skrzyni, nie zwlekaj z wizytą w serwisie – szybka reakcja może ograniczyć koszty naprawy. Warto również korzystać z usług warsztatów specjalizujących się w przekładniach General Motors, które dysponują odpowiednimi narzędziami i doświadczeniem.

Przeczytaj też: “Olej do skrzyni biegów – jak dobrać, co ile wymieniać?”

Do niepokojących objawów świadczących o uszkodzeniu skrzyni biegów M20 zaliczyć można m.in.:

• problemy ze zmianą biegów;

• duże ruchy lewarka przy wysprzęglaniu i zdejmowaniu nogi z gazu;

• szum łożysk przekładniowych (zwłaszcza na ostatnim biegu).

Brak interwencji może skutkować rozpadnięciem się łożysk. To z kolei doprowadzi do zniszczeń wewnątrz przekładni lub nawet pęknięcia tylnej obudowy. W konsekwencji naprawa będzie niemożliwa lub nieopłacalna.

Przeczytaj też: “Skrzynia M32 i M20 – na co uważać?”

Ile kosztuje naprawa skrzyni biegów M20?

Koszt naprawy skrzyni M20 jest różny w zależności od stopnia uszkodzeń. Przy awarii zaleca się stosowanie nowych części, przy czym same łożyska i uszczelnienia pochłoną około 700 złotych. Poza tym ryzykowne jest spawanie obudowy w razie pęknięcia, co poskutkuje utratą fabrycznej geometrii. Jest to o tyle istotne, że nawet minimalne odchylenia przyczynią się do szybszego zużycia nowych elementów. Finalnie naprawa może pochłonąć nawet w okolicach 3000 złotych. Taki budżet powinien wystarczyć na fabrycznie zregenerowaną przekładnię.

Przeczytaj też: “Automatyczna skrzynia biegów – wady i zalety”

Koszt jest wysoki, natomiast nierzetelna naprawa skrzyni M20 może w niedalekiej przyszłości narażać na kolejne koszty. Dlatego ważne, żeby w naprawie serwis korzystał z nowych części. Sama naprawa musi odbyć się po demontażu przekładni, koniecznie przy użyciu specjalistycznych narzędzi i po dokładnym czyszczeniu wnętrza. Naprawa bez demontażu nie pozwoli na prawidłowe wyregulowanie luzów na łożyskach. Oczywiście naprawiona skrzynia powinna zostać objęta gwarancją serwisu.

zdjęcia: pixabay.com (https://pixabay.com/photos/shift-manual-car-gear-stick-868980/)