Autobaza.pl
elektromobilnosc

Mój Elektryk 2.0 – do 40 000 złotych na samochód elektryczny

Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Udostępnij:
Mój Elektryk 2.0 – do 40 000 złotych na samochód elektryczny

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konsultacje społeczne dotyczące programu Mój Elektryk 2.0, który ma wystartować do końca 2024 roku. Nowa edycja przewiduje wsparcie finansowe do 40 000 zł na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy nowego samochodu elektrycznego. Budżet programu przekroczy 1,6 mld zł i obejmie zarówno osoby fizyczne, jak i przedsiębiorców.

W skrócie

Mój Elektryk 2.0 to nowa edycja programu wsparcia zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego samochodów elektrycznych. Dotacja może wynieść nawet 40 000 zł, a program ma ruszyć do końca 2024 roku.

Kluczowe informacje

  • Mój Elektryk 2.0 przewiduje dotację do 40 000 zł na nowy samochód elektryczny.
  • Program obejmuje zakup, leasing i wynajem długoterminowy aut osobowych.
  • Dotacja dostępna jest dla osób fizycznych i przedsiębiorców (JDG).
  • Cena pojazdu nie może przekroczyć 225 000 zł brutto.
  • Wnioski będzie można składać online po ogłoszeniu naboru.

Kontynuacja programu Mój Elektryk

Warto przypomnieć, że program Mój Elektryk wystartował w 2021 roku. W ramach programu beneficjenci mogli otrzymać dofinansowanie przy zainwestowaniu w nowy samochód elektryczny. W przypadku osób fizycznych były to środki na poziomie 18 750 zł lub 27 000 zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodzin. Przyjmowanie wniosków zostało wstrzymane od września 2024 roku w związku z wyczerpaniem się puli środków sięgającej 660 mln zł. Teraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłasza program Mój Elektryk 2.0.

Przeczytaj też: “Karta Dużej Rodziny – samochód elektryczny z dopłatą dla posiadaczy KDR

Środki będą pochodzić z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Łączny budżet ma wynieść 373,75 mln euro, co w przeliczeniu na złotówki daje przeszło 1,6 mld zł.

Jak złożyć wniosek o dotację w programie Mój Elektryk 2.0?

Proces składania wniosku o dotację w ramach programu Mój Elektryk 2.0 będzie realizowany online, za pośrednictwem platformy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Po ogłoszeniu naboru, wnioskodawcy będą musieli przygotować wymagane dokumenty, w tym potwierdzenie zakupu lub umowy leasingu/wynajmu oraz, w przypadku ubiegania się o dodatkowe środki za złomowanie, dokument potwierdzający zezłomowanie pojazdu. Szczegółowe wytyczne dotyczące procedury zostaną opublikowane wraz ze startem programu. Warto śledzić oficjalne komunikaty NFOŚiGW, aby nie przegapić terminu naboru.

Dla kogo program Mój Elektryk 2.0?

Z programu Mój Elektryk 2.0 będą mogły skorzystać osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą (JDG). Mój Elektryk 2.0 pozwala na otrzymanie dotacji przy zakupie, ale również leasingu i wynajmie długoterminowym auta kategorii M1 (samochody osobowe). Maksymalnie można otrzymać do 40 000 zł. To kwota uwzględniająca niski dochód w wysokości do 120 000 zł rocznie oraz za złomowanie pojazdu spalinowego.

Żeby nie było nadużyć, złomowany pojazd musi należeć do beneficjenta przynajmniej 3 lata. Co ciekawe, program uwzględnia już zezłomowane pojazdy, natomiast nie wcześniej niż 1 lutego 2020 roku.

Mój Elektryk 2.0 – wysokość dofinansowania

Osoby fizyczne (zakup) Osoby fizyczne (leasing lub wynajem długoterminowy) JDG (zakup, leasing lub wynajem długoterminowy)
Dofinansowanie podstawowe 18 750 zł 30 000 zł 30 000 zł
Dotacja za zezłomowanie pojazdu 10 000 zł 5000 zł 10 000 zł
Dotacja za niski dochód do 120 000 zł rocznie 11 250 zł 5000 zł
Łączna wysokość dofinansowania Do 40 000 zł Do 40 000 zł Do 40 000 zł

Program zakłada także cenę maksymalną samochodu elektrycznego. Otóż pojazd dotowany w programie Mój Elektryk 2.0 nie może kosztować więcej niż 225 000 zł z VAT. Co warte podkreślenia, dotację otrzymać można tylko na nowy samochód elektryczny. Wycofano się z pomysłu oferowania dopłat również przy zakupie samochodów używanych, co budziło spore kontrowersje.

Przeczytaj też: “Cło na samochody elektryczne z Chin – chińskie elektryki droższe nawet o 45 procent!

Program trafił już do konsultacji społecznych i ma zostać ogłoszony do końca 2024 roku. Wynika to z decyzji wykonawczej Rady Unii Europejskiej. Środki mają być wypłacone do II kwartału 2025 roku (25 proc.) i analogicznego okresu rok później (pozostałe 75 proc.).

zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/photos/electric-car-automobile-carsharing-4381728/)

Korzyści i wyzwania programu Mój Elektryk 2.0

Program Mój Elektryk 2.0 to szansa na znaczne obniżenie kosztów zakupu nowego samochodu elektrycznego, co może przyspieszyć rozwój elektromobilności w Polsce. Wsparcie finansowe jest atrakcyjne zarówno dla osób prywatnych, jak i przedsiębiorców. Wyzwania mogą jednak stanowić ograniczenia dotyczące ceny pojazdu oraz brak możliwości uzyskania dotacji na auta używane. Dodatkowo, konieczność złomowania pojazdu spalinowego może być barierą dla części potencjalnych beneficjentów. Mimo to, program cieszy się dużym zainteresowaniem i może znacząco wpłynąć na rynek motoryzacyjny.

Sprawdź, jak kupić używany samochód elektryczny

Dowiedz się, na co zwrócić uwagę przy zakupie auta elektrycznego z drugiej ręki i jak skorzystać z dostępnych programów wsparcia.

Przeczytaj poradnik Samochody elektryczne

Najczęściej zadawane pytania

Kto otrzyma dotację z programu Mój Elektryk 2.0?
Beneficjentami programu Mój Elektryk 2.0 będą osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy prowadzący jednoosobowe działalności gospodarcze. Dotację otrzymać można na zakup auta, ale także leasing i wynajem długoterminowy.
Na jaki samochód można otrzymać dotację w programie Mój Elektryk 2.0?
Dofinansowanie dotyczy elektrycznych samochodów osobowych (kategoria M1) w cenie do 225 000 zł brutto (z VAT).
Ile wyniesie dotacja na auto elektryczne w programie Mój Elektryk 2.0 dla osoby fizycznej?
Podstawowa dotacja przy zakupie wynosi 18 750 zł. Kwotę można powiększyć poprzez zezłomowanie pojazdu spalinowego (10 000 zł) i otrzymać dodatkową kwotę przy niskich dochodach (11 250 zł). Przy leasingu lub wynajmie jest to 30 000 zł podstawy i po 5000 zł za złomowanie i niskie dochody.
Jak złożyć wniosek o dotację w programie Mój Elektryk 2.0?
Wniosek o dotację będzie można złożyć online za pośrednictwem dedykowanej platformy NFOŚiGW po oficjalnym uruchomieniu programu. Szczegółowe instrukcje zostaną opublikowane wraz ze startem naboru.
Czy dotacja obejmuje samochody używane?
Nie, w programie Mój Elektryk 2.0 dotację można otrzymać wyłącznie na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy nowego samochodu elektrycznego.
Kto otrzyma dotację z programu Mój Elektryk 2.0?
Dotację mogą otrzymać osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą, spełniający warunki programu.
Na jaki samochód można otrzymać dotację w programie Mój Elektryk 2.0?
Dotację można otrzymać na nowy samochód elektryczny kategorii M1, którego cena nie przekracza 225 000 zł brutto.

Autorem artykułu jest:

Marek Polubiatko

Marek Polubiatko

Redakcja Autobaza.pl

Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.

Powiązane artykuły