Nowa Škoda Peaq (2026): elektryczny SUV z 7 miejscami, zasięgiem ok. 600 km i rekordową przestrzenią

• Škoda Peaq zadebiutuje w połowie 2026 r. jako największy elektryczny SUV marki, oparty na platformie MEB.

• Auto ma oferować do 7 miejsc, długość ok. 4,9 m i rozstaw osi 2 965 mm, co przekłada się na bardzo przestronną kabinę.

• W wersji 5-miejscowej bagażnik ma mieć do 1 010 l (rekord w gamie Škody), a dodatkowo przewidziano 37 l schowka z przodu.

• Warianty napędu: 60 / 90 / 90x (150–220 kW). Wersje 90 i 90x mają zapewniać ok. 600 km zasięgu.

• Szybkie ładowanie DC: 10–80% w 27–28 minut (w zależności od wersji).

• Komfort: opcjonalny pakiet Relax (fotele AGR z masażem, podnóżki, aplikacja wellness) oraz Premium Sound Sonos.

• Technologie: chowane klamki, panoramiczny dach Dynamic Shade Control (9 segmentów), infotainment na Androidzie z ekranem 13,6″.

• Funkcje energetyczne: V2L (zasilanie urządzeń) i przygotowanie do V2H (dwukierunkowo z domem) z wallboxem MOON POWER.

Škoda Peaq: nowy elektryczny flagowiec marki na 2026 rok

Škoda zapowiada rozszerzenie swojej oferty w połowie 2026 roku o nowy, w pełni elektryczny model Peaq – największego i najbardziej przestronnego SUV-a w gamie. Auto ma bazować na koncepcie Vision 7S i zostać zbudowane na platformie MEB, co ma być jednym z filarów planu podwojenia bezemisyjnej oferty producenta.

W praktyce Peaq ma trafić do klientów, którzy chcą połączyć rodzinny format 5 lub 7 miejsc z parametrami zasięgu i ładowania, które realnie ułatwiają dłuższe trasy – bez rezygnacji z komfortu i nowoczesnych rozwiązań cyfrowych.

Szukasz 7 osobowego SUVa? Sprawdź nasz test JAC JS8 pro

Wymiary, przestrzeń i bagażnik: argumenty „na pierwszym planie”

Peaq będzie mierzyć blisko 4,9 m długości, ok. 1,7 m wysokości, a rozstaw osi wyniesie 2 965 mm. To właśnie ten parametr ma zapewnić wyjątkowo dużo miejsca w kabinie, szczególnie w drugim i trzecim rzędzie.

Rekord w gamie: 1 010 litrów bagażnika

W wersji 5-miejscowej, po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń, bagażnik ma oferować do 1 010 l, co producent określa jako najlepszy wynik w obecnym portfolio Škody. W konfiguracji 7-osobowej pojemność bagażnika ma wynosić do 299 l.

Do tego dochodzi praktyczny detal: 37-litrowy schowek z przodu (tzw. frunk), który ułatwi przewożenie kabli do ładowania lub drobiazgów bez mieszania ich z bagażami.

Design Modern Solid i oświetlenie: Tech-Deck Face oraz Full LED Matrix

Peaq ma rozwijać język stylistyczny Modern Solid, stawiający na proste, wyraziste linie i funkcjonalność. Z przodu uwagę ma przyciągać podświetlany panel Tech-Deck Face w błyszczącej czerni, z pionowymi akcentami i podświetleniem LED.

Wśród rozwiązań technicznych pojawiają się reflektory Full LED Matrix z 18 segmentami świetlnymi, a całość mają uzupełniać zoptymalizowane aerodynamicznie felgi 19–21 cali oraz 10 opcji lakieru.

„Wyrazisty charakter Nowej Škody Peaq to efekt zastosowania naszego języka stylistycznego Modern Solid, w którym stawiamy na wyraziste linie, prostotę, a przede wszystkim na funkcjonalność i przestrzeń.” — Oliver Stefani, główny projektant Škoda Design

Wnętrze i personalizacja: 5 wariantów, w tym Sportline i Suite

Škoda zapowiada pięć wariantów wykończenia wnętrza, w tym wersję Sportline oraz dwie topowe odmiany Suite Design Selection. Istotnym elementem jest materiał Techtona – ekologiczna alternatywa dla skóry, dostępna m.in. w czerni oraz jasnoszarym odcieniu Ceramique.

W zależności od wersji pojawiają się konfiguracje takie jak Loft, Lodge czy Sportline Lounge, a standardem we wszystkich odmianach mają być m.in. oświetlenie ambiente i podgrzewana wielofunkcyjna kierownica. W gamie przewidziano kierownicę dwuramienną, natomiast Sportline ma otrzymać kierownicę trójramienną z systemem Hands-Off Detection i łopatkami do regulacji rekuperacji.

Zrównoważony rozwój: materiały z recyklingu i opcje bez surowców odzwierzęcych

Producent deklaruje wykorzystanie ponad 50 kg materiałów z recyklingu w produkcji auta, a wybrane pakiety wykończenia mają być całkowicie wolne od surowców pochodzenia zwierzęcego. Jednocześnie w przyszłości ma pojawić się możliwość wyboru tapicerki z prawdziwej skóry dla klientów preferujących klasyczne rozwiązania.

Porównanie Škody Peaq do konkurencji

Na rynku dużych, elektrycznych SUV-ów z 7 miejscami Škoda Peaq będzie konkurować m.in. z Volkswagenem ID. Buzz, Kia EV9 czy Hyundaiem Ioniq 7. Wyróżnia ją rekordowa pojemność bagażnika, zaawansowane funkcje komfortowe oraz nowoczesne technologie, takie jak Dynamic Shade Control czy system V2L/V2H. W porównaniu do konkurencji Peaq stawia na przestronność, praktyczność i przystępną cenę, co może przyciągnąć rodziny szukające uniwersalnego auta na dłuższe trasy.

Komfort na trasie: pakiet Relax i Premium Sound od Sonos

Peaq ma mocno grać komfortem, szczególnie w kontekście dłuższych podróży. Opcjonalny pakiet Relax obejmuje m.in. certyfikowane fotele relaksacyjne AGR z masażem, elektrycznie regulowane podnóżki, przednie poduszki, rozkładany stolik i aplikację wellness z sześcioma trybami. System ma jednocześnie dostrajać klimat, oświetlenie ambiente i funkcje masażu.

Bezpieczeństwo i systemy asystujące

Škoda Peaq zostanie wyposażona w najnowsze systemy bezpieczeństwa, w tym adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz zaawansowane systemy wspomagania parkowania. Dodatkowo, auto będzie posiadać rozbudowany pakiet poduszek powietrznych oraz systemy automatycznego hamowania awaryjnego. Dzięki temu Peaq ma zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Nowością ma być także system Audio Premium opracowany z marką Sonos, znaną z segmentu domowego audio. Producent podkreśla czyste odwzorowanie dźwięku, zrównoważone brzmienie i efekt 3D.

Napędy 60, 90 i 90x: moc do 220 kW i zasięg ok. 600 km

Funkcje energetyczne V2L i V2H

Jedną z kluczowych nowości w Peaq jest funkcja V2L (Vehicle-to-Load), która pozwala na zasilanie urządzeń elektrycznych bezpośrednio z akumulatora samochodu. Przygotowanie do V2H (Vehicle-to-Home) umożliwi w przyszłości dwukierunkową wymianę energii z domem, co może być szczególnie przydatne w przypadku awarii prądu lub korzystania z odnawialnych źródeł energii. Wallbox MOON POWER zapewni kompatybilność z tymi rozwiązaniami, zwiększając funkcjonalność auta w codziennym użytkowaniu.

Škoda planuje trzy warianty napędowe: 60, 90 oraz 90x, o mocy od 150 kW do 220 kW. Wersje 90 i 90x mają oferować około 600 km zasięgu (wartość deklarowana).

Ładowanie DC 10–80% w mniej niż pół godziny

Ładowanie na szybkiej ładowarce prądu stałego (DC) ma wynosić 10–80% w 28 minut dla odmian 90 i 90x oraz 27 minut dla wariantu 60.

Osiągi: 0–100 km/h w 6,7 s (90x AWD)

Wariant 90x z napędem na wszystkie koła ma przyspieszać od 0 do 100 km/h w 6,7 s. Nisko położony środek ciężkości typowy dla platformy elektrycznej ma wspierać stabilność i dynamikę.

Nowe technologie: chowane klamki i dach Dynamic Shade Control

W Peaq zadebiutują chowane klamki drzwi. Podczas jazdy i po zamknięciu auta mają pozostawać schowane, poprawiając aerodynamikę. Po zbliżeniu się z kluczykiem klamki mają wysuwać się elektrycznie, a dodatkowo przewidziano mechaniczne uruchomienie przez naciśnięcie oznaczonej części.

Największy panoramiczny dach w historii Škody

Jednym z najbardziej „flagowych” elementów ma być dach panoramiczny z funkcją Dynamic Shade Control. To rozwiązanie elektrochromatyczne, które zmienia przepuszczalność światła napięciem elektrycznym. Dach ma być podzielony na 9 segmentów, a użytkownicy otrzymają trzy ustawienia lub możliwość ręcznej konfiguracji z poziomu infotainmentu.

Infotainment na Androidzie, ekran 13,6″ i cyfrowy kluczyk

Peaq dostanie nowy system infotainment oparty o Android, z szeroką personalizacją i dostępem do aplikacji producenta oraz usług zewnętrznych, takich jak Spotify, YouTube czy Mapy Google. Zadebiutuje też cyfrowy kluczyk mobilny, pozwalający używać smartfona lub smartwatcha zamiast tradycyjnego kluczyka.

Kierowca ma otrzymać 10-calowy wyświetlacz zegarów, a centrum obsługi stanowi pionowy ekran infotainment 13,6″ z elementami sterowania haptycznego. Opcjonalnie dostępny ma być head-up display z rozszerzoną rzeczywistością.

V2L i V2H: samochód jako źródło energii

Škoda Peaq ma obsługiwać Vehicle-to-Load (V2L), czyli możliwość zasilania i ładowania urządzeń zewnętrznych (np. e-rowerów czy osprzętu kempingowego) z energii zgromadzonej w akumulatorze trakcyjnym.

Dodatkowo zapowiedziano ładowarkę Ambibox DC Wallbox marki MOON POWER, dzięki której elektryczne modele Škody mają uzyskać dostęp do funkcji Vehicle-to-Home (V2H) – czyli dwukierunkowego zasilania budynku energią z auta.

Simply Clever w nowym wydaniu: praktyka ponad wszystko

Peaq ma rozwijać znaną filozofię Simply Clever o kolejne rozwiązania. Wśród nowości wymieniono m.in. pióra wycieraczek ze zintegrowanymi spryskiwaczami, co ma poprawić skuteczność mycia szyby i ograniczyć zużycie płynu.

Na liście praktycznych elementów są także: Dual Phonebox z bezprzewodowym ładowaniem Qi.2 do 25 W, elektryczna roleta bagażnika, czyścik do wyświetlacza, uchwyt na bilety parkingowe, gniazdo USB przy lusterku wewnętrznym, port USB w trzecim rzędzie oraz kod QR w bagażniku prowadzący do instruktażowego wideo o organizacji przestrzeni.

Peaq Sportline: czarne akcenty, większe koła i sportowa kabina

Dla osób, które chcą bardziej dynamicznego charakteru, przewidziano wersję Sportline. Z zewnątrz ma wyróżniać się błyszczącymi czarnymi detalami i kontrastowymi elementami, a standardem mają być 20-calowe felgi (opcjonalnie 21 cali), reflektory Full LED Matrix i podświetlany Tech-Deck Face. Opcjonalnie ma pojawić się także czarny dach.

W środku Sportline stawia na ciemną kolorystykę, czarną podsufitkę, sportowe fotele z lepszym trzymaniem bocznym i zintegrowanymi zagłówkami, trójramienną kierownicę oraz aluminiowe nakładki na pedały.

Komentarz eksperta

Przemek Gąsiorowski, redaktor naczelny autobaza.pl: Peaq jest ciekawy nie tylko jako „duży elektryk”, ale jako projekt, w którym Škoda próbuje połączyć trzy światy: rodzinny format 7 miejsc, komfort klasy premium i realną użyteczność w trasie. Z perspektywy podróżników ważne są dwie rzeczy: szybkie ładowanie 10–80% w niecałe pół godziny oraz funkcje V2L/V2H, które coraz częściej stają się argumentem dla osób jeżdżących aktywnie — z e-rowerami, sprzętem campingowym czy nawet przyczepą. Jeśli producent dowiezie obiecywany zasięg i przestrzeń (1010 l w 5-osobowej konfiguracji robi wrażenie), Peaq może być jednym z najrozsądniejszych elektrycznych „okrętów rodzinnych” w swojej klasie.

Uwaga: przedstawione parametry to zapowiedzi producenta dla modelu planowanego na 2026 rok; ostateczne dane (m.in. zasięg, czasy ładowania, wyposażenie) mogą się różnić w wersji produkcyjnej i zależeć od specyfikacji oraz warunków.