Changan Polska – co to za chińska marka i jakie samochody oferuje?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Marek Polubiatko
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
Changan to jeden z największych, państwowy koncern motoryzacyjny należący do tzw. chińskiej Wielkiej Czwórki. Firma rozwija marki Changan, Deepal i Avatr, produkując samochody benzynowe, hybrydowe oraz elektryczne. W 2026 roku jako Changan Polska marka oficjalnie rozpoczęła działalność w Polsce, wprowadzając do sprzedaży modele SUV segmentu C i D. Producent rozwija równocześnie centra badawczo-rozwojowe oraz europejską sieć dealerską.
Changan Automobile – co to za marka?
Marka Changan, a właściwie Changan Automobile to jeden z największych producentów samochodów w Chinach, który należy do państwowego sektora motoryzacyjnego. Koncern jest częścią tzw. chińskiej Wielkiej Czwórki (Great Four), obok SAIC, FAW i Dongfeng. Przedsiębiorstwo powstało w 1862 roku, a pierwszy pojazd marki zjechał z linii produkcyjnej w 1959 roku.
Changan rozwija samochody benzynowe, hybrydowe oraz w pełni elektryczne. O skali działalności koncernu najlepiej świadczą liczby. Samochody firmy są dostępne w blisko 120 krajach, a roczna sprzedaż przekracza 2,5 mln pojazdów. Dotychczas w całej historii firma wyprodukowała ponad 30 mln samochodów.
Historia Changana sięga XIX wieku, ale współczesny rozwój marki koncentruje się na przemyśle motoryzacyjnym, elektromobilności oraz technologiach inteligentnych pojazdów. Producent rozwija własne centra badawczo-rozwojowe (R&D) w Chinach i Europie, pracując nad platformami EV, systemami autonomizacji jazdy, architekturą software-defined vehicle oraz rozwiązaniami ADAS.
Koncern równocześnie rozwija kilka marek motoryzacyjnych. Ponadto Changan posiada wieloletnie wspólne przedsięwzięcia (joint ventures) z globalnymi producentami samochodów, m.in. Fordem i Mazdą. Dzięki temu firma zdobyła doświadczenie związane z produkcją na rynki międzynarodowe oraz rozwojem nowoczesnych technologii automotive.
W ostatnich latach producent intensywnie rozwija działalność w Europie. W 2026 roku koncern wszedł do Polski. Samochody sprzedawane przez oddział Changan Polska skupiają modele marki mainstreamowej (Changan), ale też pozostałych brandów z grupy, zwłaszcza Deepal. Polski rynek jest częścią szerszej strategii ekspansji chińskiego producenta samochodów w Europie.
Przeczytaj też: Beijing Auto Show 2026 (Auto China) – marki, premiery, auta na największych targach na świecie (update po targach)
Jakie chińskie marki Changan Automobile należą do grupy?
Do grupy Changan należą marki Changan, Deepal oraz Avatr, rozwijające samochody spalinowe, hybrydowe i elektryczne. Pokazuje to, że koncern buduje wielomarkową strukturę, która obejmuje samochody mainstreamowe, nowoczesne auta EV oraz segment premium oparty na zaawansowanych technologiach software i systemach inteligentnej jazdy.
| Marka | Pozycjonowanie | Napęd | Kluczowe modele |
|---|---|---|---|
| Changan | Główna marka mainstreamowa | Benzyna, miękka hybryda (MHEV), plug-in hybrid (IDD/PHEV) | CS55 Plus, CS75 Plus |
| Deepal | Marka technologiczna/nowej energii | Elektryczny (BEV), EREV (range extender), PHEV | S07, S05, S05 PHEV |
| Avatr | Marka premium | Elektryczny (BEV) | Avatr 11, Avatr 12, Avatr 07, Avatr 06 |
Changan – marka mainstreamowa grupy Changan
Changan to podstawowa marka koncernu, która odpowiada za samochody kierowane do szerokiego rynku masowego. W Polsce producent rozwija przede wszystkim rodzinne SUV-y z napędami benzynowymi, ale globalnie oferuje też egzemplarze hybrydowe.
Samochody od Changan Polska łączą nowoczesne technologie z konkurencyjną ceną i bogatym wyposażeniem. W europejskiej i polskiej ofercie marki znajdują się obecnie modele CS55 Plus i CS75 Plus należące do segmentu SUV.
Przeczytaj też: JAC Motors – kolejna chińska marka wkracza na polski rynek. Grupa Bemo Motors wyłącznym dealerem nowych aut z Chin
Deepal – marka nowej energii
Deepal to marka skupiona na autach elektrycznych (BEV) i tych o zwiększonym zasięgu (EREV), w Chinach znana jako Shenlan. Producent koncentruje się na nowoczesnych technologiach związanych z elektromobilnością, inteligentnym kokpitem, architekturą software oraz systemami ADAS.
W europejskiej ofercie marki znajdują się modele Deepal S05 i Deepal S07. Samochody wykorzystują nowoczesne platformy EV, rozbudowane systemy connectivity oraz rozwiązania związane z cyfrową obsługą pojazdu i aktualizacjami OTA. Wariantem o łącznym zasięgu 1060 km jest model hybrydowy Deepal S05 PHEV.
Przeczytaj też: Napęd EREV – jak działa, czym różni się od hybrydy i samochodu elektrycznego BEV?
Avatr – marka premium rozwijana z Huawei i CATL
Avatr to marka premium rozwijana we współpracy z koncernami Huawei i CATL. Producent koncentruje się na luksusowych samochodach elektrycznych nowej generacji. Auta Avatr są wyposażone w zaawansowane funkcje autonomizacji, inteligentne interfejsy użytkownika i nowoczesną architekturę cyfrową pojazdu.
Huawei odpowiada m.in. za systemy elektroniczne, software i technologie inteligentnego kokpitu. Z kolei CATL jest partnerem związanym z bateriami trakcyjnymi i architekturą elektromobilności.
Przeczytaj też: Exlantix Polska – nowa chińska marka z autami elektrycznymi segmentu premium
Gdzie znaleźć salony Changan Polska?
Oficjalnie oddział Changan Polska zadebiutował 7 maja 2026 roku podczas premiery marki w Warszawie. W pierwszej fazie ekspansji chiński koncern wprowadził kilka modeli marek Changan i Deepal:
Changan CS55 Plus i Changan CS75 Plus.
Deepal S07, Deepal S05 i Deepal S05 PHEV.
Producent rozwija równocześnie ogólnopolską sieć dealerską i serwisową. Za dystrybucję i rozwój marki w Polsce odpowiadają Grupa Bemo, Matsuoka Motor oraz Polska Grupa Dealerów (PGD). Autoryzowany serwis Changana w Polsce odpowiada za przeglądy okresowe, naprawy mechaniczne i blacharskie, obsługę gwarancyjną oraz wsparcie mobilności klientów.
Pierwszy salon Changan Polska działa w Warszawie przy ul. Malowniczej 29. Kolejne autoryzowane punkty sprzedaży pojawią się w Krakowie, Gdańsku, Chorzowie i Rzeszowie. Partnerzy marki w ciągu 12 miesięcy mają uruchomić 23 salony w aż 17 miastach w Polsce.
Salony Changan w Polsce – mapa dealerów
Changan podkreśla, że w ramach ekspansji koncernu Polska jest jednym z kluczowych rynków Europy Środkowo-Wschodniej. Marka rozwija lokalną infrastrukturę sprzedaży, serwisu i dostępności części zamiennych równolegle z wejściem na kolejne rynki UE.
Jakie samochody segmentu SUV Changan oferuje na polskim rynku?
W salonach Changan Polska można znaleźć auta typu SUV z napędem benzynowym i zelektryfikowanym – w pełni elektryczne oraz hybrydy plug-in. Na start sprzedaży w Polsce producent wprowadził modele Changan CS55 Plus i Changan CS75 Plus, a także PHEV i elektryczne z submarki Deepal – Deepal S05, Deepal S05 PHEV oraz Deepal S07.
Modele zostały dostosowane do wymagań homologacyjnych UE oraz europejskich norm bezpieczeństwa i systemów ADAS. Samochody Changan mają też długą, 7-letnią gwarancję z limitem 160 000 km przebiegu.
Spalinowy SUV Changan CS55 Plus
Changan CS55 Plus to kompaktowy SUV segmentu C. Model wykorzystuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.5, automatyczną skrzynię 7-DCT oraz pakiet systemów wsparcia kierowcy ADAS poziomu L2. Producent pozycjonuje CS55 Plus jako rodzinnego SUV-a łączącego nowoczesne technologie, przestronne wnętrze i bogate wyposażenie.
| Parametr | Changan CS55 Plus |
|---|---|
| Segment | SUV segmentu C |
| Silnik | 1.5 Turbo benzynowy |
| Moc | 180 KM (133 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
| Skrzynia biegów | 7-stopniowa automatyczna DCT |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Napęd | Przedni (FWD) |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4550 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Wysokość | 1675 mm |
| Rozstaw osi | 2656 mm |
| Pojemność bagażnika | 475–1415 l |
| Wyposażenie | Panoramiczny dach, automatyczna klimatyzacja, ekran centralny, integracja smartfona, ADAS poziomu L2, kamery 540°, adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu |
| Gwarancja | 7 lat lub do 160 000 km |
| Cena od | 122 600 zł (promocyjna)/129 990 zł (katalogowa) |
Changan CS55 Plus – konkurencja: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, MG HS, Omoda 5, Chery Tiggo 7.
Changan CS55 Plus – strona modelu
Przeczytaj też: Nowe Chery Tiggo 7 2025 – design, silniki, wyposażenie i ceny kompaktowego SUV-a z Chin
Benzynowy SUV Changan CS75 Plus
Changan CS75 Plus to większy SUV segmentu D. Model łączy przestronne wnętrze, turbodoładowany silnik benzynowy oraz nowoczesne technologie wspomagające kierowcę. Producent widzi ten model jako rodzinnego SUV-a nastawionego na komfort, funkcjonalność i codzienną wszechstronność.
| Parametr | Changan CS75 Plus |
|---|---|
| Segment | SUV segmentu D |
| Silnik | 1.5 Turbo benzynowy |
| Moc | 180 KM (133 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm |
| Skrzynia biegów | Automatyczna 8‑biegowa |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Napęd | Przedni (FWD) |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4770 mm |
| Szerokość | 1910 |
| Wysokość | 1705 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Pojemność bagażnika | 725–1620 l |
| Wyposażenie | Potrójny ekran nowej generacji, integracja smartfona, ergonomiczne fotele, adaptacyjny tempomat, systemy parkowania, asystenci kierowcy |
| Gwarancja | 7 lat lub do 160 000 km |
| Cena od | 141 400 zł (promocyjna)/149 900 zł (katalogowa) |
Changan CS75 Plus – konkurencja: Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander, Chery Tiggo 8, Jaecoo J8.
Changan CS75 Plus – strona modelu
Elektryczny SUV Deepal S05
Deepal S05 to kompaktowy SUV EV nowej generacji, który jest dostępny z napędem RWD (tylny napęd) oraz AWD (4×4). Model łączy napęd elektryczny, zasięg do 485 km WLTP oraz nowoczesne systemy ADAS i connectivity. Producent pozycjonuje S05 jako nowoczesnego SUV-a do codziennej jazdy miejskiej i dłuższych tras.
| Parametr | Deepal S05 |
|---|---|
| Segment | Elektryczny SUV segmentu C |
| Moc | 272 KM (200 kW, RWD) lub 435 KM (320 kW, AWD) |
| Maksymalny moment obrotowy | 290 Nm (RWD)/502 Nm (AWD) |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Napęd | AWD/RWD |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 7,5 s (RWD)/5,5 s (AWD) |
| Zasięg WLTP | Do 485 km (RWD)/do 445 (AWD) |
| Szybkie ładowanie | 30–80% w 15 minut |
| Długość | 4598 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm |
| Pojemność bagażnika | 492–1250 l |
| Przedni bagażnik (frunk) | 152 l (AWD)/159 l (RWD) |
| Wyposażenie | Panoramiczny dach, ergonomiczne fotele, inteligentny kokpit, duży ekran centralny, connectivity, ADAS, automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa ruchu, asystent parkowania |
| Gwarancja | 7 lat lub do 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat lub do 200 000 km |
| Cena od | 169 900 zł (PRO RWD)/179 900 zł (MAX RWD)/187 900 zł (MAX AWD) |
Deepal S05 – konkurencja: Tesla Model Y, BYD Sealion 7, XPeng G6, Kia EV5, Hyundai Ioniq 5, Peugeot e-3008.
SUV Deepal S05 PHEV
Deepal S05 PHEV to hybrydowy SUV plug-in. Auto łączy silnik benzynowy 1.5 z napędem elektrycznym, oferując do 1060 km łącznego zasięgu (WLTP.) Jest to bardziej uniwersalna alternatywa dla klasycznych SUV-ów EV, łącząc elektromobilność z dużym zasięgiem i możliwością jazdy bez częstego ładowania.
| Parametr | Deepal S05 PHEV |
|---|---|
| Segment | SUV PHEV segmentu C |
| Silnik | Benzynowy 1.5 + elektryczny |
| Moc | 258 KM (190 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Napęd | FWD |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 7,9 s |
| Całkowity zasięg WLTP | 1060 km |
| Zużycie paliwa | 5,4 l/100 km |
| Długość | 4598 mm |
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2880 mm |
| Pojemność bagażnika | 552–1310 l |
| Wyposażenie | Panoramiczny dach, wyciszona kabina, wegańska skóra, ekran multimedialny ponad 15 cali, cyfrowy kokpit, connectivity, adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, ADAS, system unikania kolizji, monitorowanie zmęczenia kierowcy |
| Gwarancja | 7 lat lub do 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat lub do 200 000 km |
Deepal S05 PHEV – konkurencja: BYD Seal U DM-i, MG HS PHEV, Jaecoo 7 Super Hybrid, Kia Sportage PHEV, Hyundai Tucson Plug-in Hybrid, Toyota RAV4 Plug-in Hybrid.
Deepal S05 PHEV – strona modelu
Przeczytaj też: Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 – hybrydowy chiński SUV o zasięgu 1200 km i mocy 347 KM. Cena w Polsce
SUV EV Deepal S07
Deepal S07 to kolejny elektryczny SUV nowej generacji. Auto otrzymało futurystyczny design i zaawansowane technologie ADAS oraz przekonuje zasięgiem do 475 km. Elektryk S07 to alternatywa dla klientów szukających propozycji z segmentu SUV-ów EV premium, oczekujących nowoczesnych technologii i wysokiego komfortu podróżowania.
| Parametr | Deepal S07 |
|---|---|
| Segment | Elektryczny SUV segmentu D |
| Moc | 218 KM (160 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Napęd | RWD |
| Liczba miejsc | 5 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 7,9 s |
| Akumulator | 79,97 kWh |
| Zasięg WLTP | 475 km |
| Długość | 4750 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1625 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Pojemność bagażnika | 510–1385 l |
| Pojemność przedniego bagażnika (frunk) | 125 l |
| Wyposażenie | Obrotowy ekran 15,6″, platforma Qualcomm Snapdragon, wentylowane fotele, panoramiczny dach, audio premium z 14 głośnikami, AR Head-Up Display, inteligentny kokpit cyfrowy, ADAS, automatyczne hamowanie awaryjne, monitorowanie martwego pola, adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu |
| Gwarancja | 7 lat lub do 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat lub do 200 000 km |
| Cena od | 204 900 zł |
Deepal S07 – konkurencja: Tesla Model Y, BYD Sealion 7, XPeng G9, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.5.
Przeczytaj też: Chińska marka XPENG wchodzi do Polski. Debiut na polskim rynku z trzema modelami – XPENG G9, G6 i P7 w salonach Inchcape
W chwili tworzenia artykułu na stronie nie było jeszcze modeli z trzeciej marki grupy – Avatr. Dotarliśmy do informacji, że samochody Avatr sprowadza do Polski przede wszystkim firma AutoIT. Importer deklaruje, że zapewnia kompleksową obsługę – od importu, przez dostosowanie pojazdów do rynku europejskiego, aż po pełne wsparcie posprzedażowe i serwisowe.
Czy warto kupić chińskiego SUV-a Changan – nasz komentarz
Patrząc na skalę działalności koncernu Changan Automobile, samochody Changan i Deepal mają szanse konkurować z modelami innych producentów z Chin, Europy, Azji czy Stanów Zjednoczonych. Jako że jest to marka należąca do jednego z największych producentów aut w Państwie Środka, ma znacznie większe zaplecze technologiczne oraz przemysłowe.
Uwagę zwraca również oferta, ponieważ w katalogach znajdują się klasyczne SUV-y benzynowe, modele plug-in hybrid i samochody elektryczne, także premium (Avatr). Dzięki temu Changan może konkurować w kilku segmentach rynku jednocześnie.
Co jest już standardem dla chińskich marek, samochody Changan mają bogate wyposażenie już w standardzie. Równocześnie to długa gwarancja i wciąż konkurencyjna cena, zwłaszcza w relacji do wyposażenia.
Kluczowe znaczenie ma rozwój europejskiej infrastruktury. Dotyczy to także polskiego rynku. Podstawą jest rozwój sieci dealerskiej i szersza dostępność salonów Changan Polska. W budowie zaufania do nowych chińskich marek pomoże też dostępność części zamiennych i wysoka jakość obsługi serwisowej. Na razie możemy stwierdzić, że wejście koncernu Changan do Polski to jeden z ważniejszych debiutów motoryzacyjnych w 2026 roku.
źródło zdjęć: strona Changan Polska (https://changan-polska.pl/)
Najczęściej zadawane pytania
Jakie modele Changana są dostępne w Polsce?
Czy Changan ma serwis w Polsce?
Jaką gwarancję oferuje Changan Polska?
Z serwisem Autobaza.pl jestem związany od blisko dziesięciu lat, gdzie zajmuję się tworzeniem treści motoryzacyjnych w sposób przystępny dla szerokiego grona odbiorców, w tym dla osób niezwiązanych z branżą. Moja praca obejmuje tworzenie poradników, a także śledzenie zmian w przepisach i analizowanie nowości rynkowych, aby dostarczać aktualnych informacji naszym czytelnikom. W czasie współpracy z Autobaza.pl napisałem tysiące tekstów, które dotarły do setek tysięcy osób, wspierając rozwój serwisu jako jednego z liderów w branży motoryzacyjnej. Poza motoryzacją interesuję się historią, sportem, polityką i gospodarką. Wolne chwile najchętniej spędzam przy dobrej książce lub filmie.
