Omoda i Jaecoo podczas Chery International Business Summit 2026 – nowe SUV-y, technologie i plany rozwoju

Chery International Business Summit 2026 – co to za wydarzenie?

Chery International Business Summit 2026 (IBS) to międzynarodowe wydarzenie biznesowe organizowane przez chiński koncern motoryzacyjny Chery Automobile. W tym roku odbyło się w ramach targów motoryzacyjnych Beijing Auto Show 2026, które zgromadziły tysiące uczestników z rynków międzynarodowych, w tym importerów, przedstawicieli sieci dealerskiej, mediów branżowych oraz partnerów odpowiedzialnych za rozwój marek poza Chinami.

Summit pełni rolę strategicznej platformy prezentacji nowych modeli, technologii oraz planów globalnej ekspansji koncernu Chery. Podczas wydarzenia producent zaprezentował m.in.:

• nowe SUV-y marek Omoda i Jaecoo,

• technologie związane z elektromobilnością,

• systemy inteligentnego kokpitu AI Cabin,

• platformy napędowe Super Hybrid System,

• rozwiązania rozwijane w ramach własnego ekosystemu technologicznego.

Ważnym elementem wydarzenia były jazdy testowe nowych modeli oraz spotkania dotyczące dalszego rozwoju marek na rynkach europejskich.

Jako redakcja Autobaza uczestniczyliśmy w wydarzeniu na miejscu, obserwując prezentację nowych modeli, technologie rozwijane przez grupę Chery oraz strategię dalszej ekspansji producenta w Europie, w tym w Polsce. Odbyliśmy również rozmowę z przedstawicielem marki Jetour, która też należy do Chery Automobile.

Przeczytaj też: Jetour w Polsce: części, hybrydy i plany na Europę. Mamy nowe informacje

IBS pokazał, że Omoda i Jaecoo są już globalnymi brandami budującymi własną pozycję w segmencie nowoczesnych SUV-ów spalinowych, hybrydowych plug-in oraz elektrycznych. Hasło przewodnie “Od miliona do miliona rocznie” odnosi się do planu dalszej globalnej sprzedaży. Tymczasem według informacji producenta marki Omoda i Jaecoo już teraz są obecne na 69 rynkach międzynarodowych, z planami rozszerzenia działalności do 108 krajów i sprzedażą miliona aut rocznie do 2027 roku.

Chery podkreśla również rosnące znaczenie Europy w swojej strategii eksportowej. Według prezentowanych danych, mimo że sprzedaż odbywa się tylko w 18 krajach w Europie, aż 41,5% globalnej sprzedaży aut marek Omoda i Jaecoo pochodzi z rynku europejskiego.

Jakie nowe modele Omoda i Jaecoo pojawią się w Europie?

Podczas IBS 2026 Chery zaprezentowało kilka nowych modeli marek Omoda & Jaecoo. Jednym z kluczowych punktów wydarzenia był oficjalny debiut modelu Omoda 4, który odbył się 26 kwietnia 2026 roku w Chinach.

Nowa Omoda 4

Omoda 4 to crossover wyróżniający się ostrymi liniami nadwozia, futurystyczną sylwetką oraz praktycznymi gabarytami do codziennego użytkowania. Model ma 4,42 m długości i 2,72 m rozstawu osi, co pozycjonuje go jako kompaktowego crossovera segmentu C.

Wpływ nowych modeli Omoda i Jaecoo na rynek europejski

Ekspansja marek Omoda i Jaecoo na rynkach europejskich, w tym w Polsce, może znacząco wpłynąć na konkurencyjność w segmencie SUV-ów hybrydowych i elektrycznych. Dzięki nowoczesnym technologiom, atrakcyjnym cenom oraz rozbudowanej ofercie napędów, chińskie marki coraz śmielej konkurują z uznanymi producentami z Europy, Korei i Japonii. Wprowadzenie modeli takich jak Omoda 4 czy Jaecoo 7 Hybrid może przyczynić się do popularyzacji elektromobilności oraz zwiększenia dostępności zaawansowanych technologicznie pojazdów dla polskich kierowców. Warto śledzić rozwój sieci dealerskiej oraz dostępność serwisu, które będą kluczowe dla sukcesu tych marek w Polsce.

SUV Omoda 4 będzie oferowany z napędem Super Hybrid System w wersji full hybrid. Układ jest zbudowany z silnika 1.5 T-GDi, przekładni 1-DHT oraz baterii NMC o pojemności 1,83 kWh. Parametry układu napędowego to moc 224 KM i 295 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W tej konfiguracji samochód nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła energii, ponieważ akumulator jest doładowywany automatycznie podczas jazdy.

9 Countries Super Hybrid Marathon

Innym ważnym elementem wydarzenia była relacja z długodystansowego testu modeli wyposażonych w napęd Super Hybrid System – 9 Countries Super Hybrid Marathon. W próbie na trasie liczącej 625 km udział wzięły trzy konkretne modele – Omoda 5 Hybrid, Jaecoo 5 Hybrid oraz Jaecoo 7 Hybrid. To właśnie te auta były sprawdzane w różnych warunkach drogowych, obejmujących odcinki miejskie, autostradowe i bardziej wymagające fragmenty trasy.

Test Super Hybrid Marathon miał pokazać efektywność układu hybrydowego w realnych warunkach. Według danych producenta końcowy wynik rekordowego zespołu wyniósł 3,4 l/100 km. Dla Chery to powód do dumy i potwierdzenie wydajności technologii Super Hybrid System.

Podczas IBS 2026 Omoda i Jaecoo komunikowały również dalszy rozwój portfolio produktowego. Zapowiedziano wprowadzenie kolejnych modeli oraz wersji napędowych. W 2027 roku gama ma być dopasowana do różnych potrzeb użytkowników na rynkach międzynarodowych. W tym kontekście Omoda pozostanie marką crossoverów o nowoczesnym, technologicznym charakterze. Z kolei Jaecoo rozwija SUV-y typu urban off-road.

Nowe modele samochodów SUV od Omody i Jaecoo

Przeczytaj też: Jaecoo 7 Super Hybrid 2025 – hybrydowy chiński SUV o zasięgu 1200 km i mocy 347 KM. Cena w Polsce

Jakie innowacje i technologie rozwija koncern Chery?

Chery rozwija technologie związane z napędami hybrydowymi plug-in, samochodami elektrycznymi, inteligentnymi kokpitami AI oraz systemami ADAS. To rozwiązania wykorzystywane również w nowoczesnych SUV-ach marek Omoda i Jaecoo.

Jednym z najważniejszych obszarów rozwoju producenta jest układ hybrydowy Super Hybrid System (SHS). Technologia łączy silnik spalinowy z napędem elektrycznym oraz przekładnią DHT, koncentrując się na obniżeniu zużycia paliwa i zwiększeniu zasięgu samochodów zelektryfikowanych.

Ważnym elementem strategii technologicznej Chery pozostaje również rozwój własnych platform dla samochodów elektrycznych i hybrydowych. Producent rozwija architektury EV oraz platformy modułowe, które pozwalają szybciej wdrażać różne typy napędów na rynkach międzynarodowych. Marka inwestuje także w baterie wykorzystywane w samochodach elektrycznych i modelach hybrydowych plug-in, w tym rozwiązania związane z szybkim ładowaniem DC oraz poprawą efektywności energetycznej.

Dużą uwagę poświęcono również technologiom AI Cabin oraz inteligentnym kokpitom. Chery wykorzystuje rozwiązania związane z connectivity, sterowaniem głosowym, integracją usług online oraz cyfrowymi systemami obsługi kierowcy. Producent rozwija własny ekosystem inteligentnych rozwiązań pokładowych, które mają zwiększać funkcjonalność samochodów oraz poziom personalizacji interfejsu użytkownika.

Koncern nie pomija też systemów ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy). W nowych modelach stosowane są m.in. systemy monitorowania otoczenia pojazdu, asystenci pasa ruchu, adaptacyjny tempomat oraz rozwiązania wspierające parkowanie i jazdę w ruchu miejskim.

Producent prezentował także rozwiązania rozwijane w ramach projektu AiMOGA Robotics oraz systemu VPD (Vehicle-to-Pedestrian Delivery). Chery pokazuje w ten sposób, że chce rozwijać nie tylko auta, ale cały ekosystem technologiczny obejmujący AI, connectivity, inteligentne usługi mobilności oraz rozwiązania związane z automatyzacją.

Czym różnią się marki Omoda i Jaecoo?

Strategia brandingowa Chery Automobile zakłada rozwój kilku uzupełniających się marek. Wśród nich są Omoda i Jaecoo. Pierwsza ma odpowiadać za nowoczesne crossovery miejskie, Jaecoo natomiast rozwija segment SUV-ów urban off-road:

• Omoda – marka pozycjonowana jako producent nowoczesnych crossoverów miejskich. Auta są skierowane głównie do młodszych klientów zainteresowanych designem, technologiami connectivity oraz samochodami zelektryfikowanymi. Producent rozwija modele wykorzystujące napędy EV i PHEV, koncentrując się na stylistyce określanej jako futurystyczna i bardziej lifestyle’owa. W gamie marki dominują crossovery segmentu C oraz samochody o bardziej aerodynamicznej sylwetce typu crossover coupé.

• Jaecoo – marka produkująca SUV-y o bardziej masywnej stylistyce inspirowanej samochodami off-roadowymi. Producent określa brand jako urban off-road, który łączy terenowy charakter wizualny z rozwiązaniami przeznaczonymi do codziennej jazdy drogowej. W portfolio marki Jaecoo znajdują się większe SUV-y rodzinne inspirowane segmentem premium, wyposażone w systemy AWD, terenowe tryby oraz rozwiązania zwiększające możliwości jazdy poza asfaltem.

Dlaczego Chery rozwija kilka marek jednocześnie?

Koncern Chery wykorzystuje strategię wielomarkową. Poszczególne marki różnią się stylistyką, grupą docelową oraz pozycjonowaniem. Wszystko po to, żeby lepiej dopasować ofertę do różnych segmentów rynku oraz grup klientów na rynkach międzynarodowych.

Najpopularniejsze marki motoryzacyjne koncernu Chery Automobile:

• Chery – główna marka koncernu rozwijająca szerokie portfolio samochodów dla rynku masowego. Producent oferuje SUV-y, sedany oraz modele zelektryfikowane przeznaczone na rynki międzynarodowe.

• Omoda – marka skoncentrowana na nowoczesnych crossoverach miejskich, w tym samochodach z napędem EV i PHEV. Producent pozycjonuje Omodę jako bardziej technologiczny i lifestyle’owy brand skierowany głównie do młodszych klientów.

• Jaecoo – marka SUV-ów typu urban off-road, łączących terenowy design z komfortem codziennej jazdy. W portfolio dominują większe, komfortowe i bogato wyposażone SUV-y.

• Jetour – marka rozwijająca SUV-y typu travel i outdoor, inspirowane bardziej przygodowym stylem użytkowania. Producent koncentruje się na samochodach rodzinnych oraz modelach o off-roadowym charakterze.

• Exeed – marka premium grupy Chery rozwijająca bardziej luksusowe SUV-y oraz samochody klasy wyższej. Brand koncentruje się na nowoczesnych technologiach, wysokim poziomie wyposażenia i bardziej prestiżowym pozycjonowaniu.

• Exlantix – zelektryfikowana linia modeli premium rozwijana w ramach marki Exeed. Producent wykorzystuje ją do rozwoju bardziej futurystycznych samochodów elektrycznych oraz modeli EREV.

• Soueast – marka rozwijająca bardziej przystępne cenowo SUV-y i samochody rodzinne przeznaczone dla rynku masowego. Soueast wspiera globalną strategię eksportową grupy Chery w segmencie popularnych modeli.

Przeczytaj też: Chiński koncern Chery Automobile w Polsce. Po chińskich markach Omoda i Jaecoo debiut marki Chery na polskim rynku pod znakiem 4 nowych SUV-ów

Jakie są plany ekspansji marek Omoda i Jaecoo w Europie?

Omoda i Jaecoo rozwijają europejską sieć dealerską oraz zwiększają obecność na rynkach Unii Europejskiej. Europa to jeden z najważniejszych kierunków globalnej ekspansji grupy Chery. Producent podkreśla, że to kluczowy region dla dalszego rozwoju marek, szczególnie w segmencie SUV-ów hybrydowych plug-in.

Marki Omoda & Jaecoo coraz lepiej radzą sobie również w Polsce. W 2025 roku w naszym kraju sprzedano 14 972 auta tych marek, co przełożyło się na 2,51% udziału w rynku. Producent wyprzedził wielu konkurentów o ugruntowanej pozycji i to mimo bardzo krótkiej obecności na polskim rynku.

W 2025 roku w Polsce zadebiutowały m.in. Omoda 9 Super Hybrid, Jaecoo 7 Super Hybrid, Omoda 5 Hybrid, Jaecoo 5 oraz Jaecoo E5. Największy udział w sprzedaży miały modele wyposażone w technologię Super Hybrid.

Przeczytaj też: Omoda 5 Hybrid w Polsce od września 2025 – hybrydowy SUV z napędem o mocy 224 KM i 1000 km zasięgu

Ponadto do 50 autoryzowanych punktów sprzedaży i serwisu rozrosła się w Polsce sieć dealerska. Z kolei na 2026 rok zapowiedziano dalszy rozwój struktur importerskich oraz otwarcie centrum szkoleniowego w Warszawie.

Salony Omoda i Jaecoo w Polsce – mapa

Podsumowując, rosnąca sprzedaż marek Omoda i Jaecoo pokazuje, że chińskie SUV-y coraz mocniej zaznaczają swoją obecność na europejskim rynku motoryzacyjnym. Producenci przede wszystkim konkurują atrakcyjnym stosunkiem ceny do wyposażenia, rozwiniętymi technologiami oraz zaawansowanymi napędami, zwłaszcza modelami plug-in hybrid z układem Super Hybrid System.

źródło zdjęcia: materiały Omoda i Jaecoo (https://www.omodajaecoo.pl/o-nas/nowosci-i-wydarzenia/artykul/omoda-jaecoo-podczas-chery-international-business-summit-2026-nowe-modele-technologie-i-plany-rozwoju)