Recenzja XPeng G9 – cena, dane techniczne, osiągi, wyposażenie i nasza opinia o elektrycznym SUV-ie premium

XPeng G9 – najważniejsze informacje:

• Elektryczny SUV premium segmentu E marki XPENG Motors.

• Trzy wersje napędowe: RWD Standard Range, RWD Long Range i AWD Performance.

• Moc od 351 do 575 KM.

• Zasięg do 585 km (WLTP).

• Architektura 800 V i szybkie ładowanie DC mocą do 525 kW.

• Bateria LFP o pojemności 80,3 lub 94,6 kWh.

• Przyspieszenie od 0 do 100 km/h już w 4,2 s.

• Bogate wyposażenie standardowe (m.in. dwa ekrany 14,96″, system XMART OS, Apple CarPlay, Android Auto, systemy ADAS i XPILOT z lidarem, radarami i kamerami).

• Bagażnik o pojemności do 1576 l.

• Cena w Polsce od 252 900 zł.

• Konkurenci: BMW iX, Mercedes EQE SUV i Audi Q8 e-tron.

SUV XPeng G9 2026 – samochód elektryczny klasy premium marki XPENG

XPeng G9 to elektryczny SUV premium segmentu E produkowany przez chińską markę XPENG Motors. Model wykorzystuje architekturę 800 V, dlatego obsługuje bardzo szybkie ładowanie DC. Poza tym występuje w trzech wersjach napędowych – RWD Standard i Long Range (na tylne koła) oraz AWD Performance (4×4), z maksymalną mocą 351 KM (RWD) i 575 KM (AWD).

W gamie producenta G9 jest pozycjonowany wyżej niż XPeng G6. To pełnoprawny SUV premium klasy wyższej, konkurujący z modelami BMW iX czy Mercedes EQE SUV. Flagowy model chińskiego producenta został wyposażony m.in. w cyfrową kabinę, lidar oraz funkcje OTA.

Przeczytaj też: Chińska marka XPENG wchodzi do Polski. Debiut na polskim rynku z trzema modelami – XPENG G9, G6 i P7 w salonach Inchcape

Jak wygląda design modelu XPeng G9?

XPeng G9 wykorzystuje charakterystyczną dla marki XPENG stylistykę z minimalistycznym projektem nadwozia, pełnowymiarowymi pasami świetlnymi LED oraz zintegrowanymi sensorami systemów ADAS. Producent mocno postawił na aerodynamikę, co ma znaczenie dla efektywności energetycznej i dłuższego zasięgu.

Przednia część nadwozia wykorzystuje zamknięty grill typowy dla samochodów elektrycznych. Widoczne są też wąskie reflektory LED połączone świetlną listwą biegnącą przez całą szerokość pasa. W nadwoziu zintegrowano również lidar, radar, kamery i sensory, które są niezbędne dla systemów ADAS i funkcji wspomagania kierowcy.

Z profilu XPeng G9 wyróżnia się dużym rozstawem osi, opływową linią dachu oraz masywną sylwetką SUV-a segmentu E. Producent zastosował duże felgi aluminiowe i wyraźnie zaznaczone nadkola podkreślające charakter modelu. Natomiast chowane klamki drzwi poprawiają współczynnik oporu powietrza.

Tylna część nadwozia wykorzystuje pełny pas świetlny LED rozciągający się przez całą szerokość klapy bagażnika. Zastosowano też przetłoczenia nadwozia oraz spoiler poprawiający aerodynamikę.

XPeng G9 jest oferowany w kilku wariantach kolorystycznych. W oficjalnym konfiguratorze XPENG Polska dla wersji RWD dostępne są lakiery biały (Arctic White), czarny (Midnight Black), srebrny (Silver Frost) i szary (Graphite Gray). W przypadku wariantu AWD można wybrać lakier zielony (Kaitoke Green) oraz pakiet Black Edition (m.in. czarny lakier metalizowany, czarne obręcze kół, jasnoczarne elementy zewnętrzne, pomarańczowe zaciski tarcz hamulcowych).

Jakie wymiary i pojemność bagażnika ma nowy XPeng G9?

XPeng G9 należy do segmentu dużych SUV-ów elektrycznych. Auto ma niemal 4,9 m długości oraz 3 m rozstawu osi. Dlatego to przestronny SUV segmentu E z szerokim nadwoziem, dużą ilością miejsca w kabinie oraz pojemnym bagażnikiem dostosowanym do rodzinnego i komfortowego użytkowania. Duży rozstaw osi zwiększa ilość miejsca dla pasażerów drugiego rzędu oraz komfort podróżowania na dłuższych trasach.

Nasz komentarz:

XPeng G9 jest pozycjonowany bliżej modeli BMW iX czy Mercedes EQ SUV. Samochód oferuje większy rozstaw osi, ma szersze nadwozie oraz bardziej przestronną kabinę zaprojektowaną z naciskiem na wygodę podróżowania. Różnica jest szczególnie widoczna w ilości miejsca na tylnej kanapie. Oznacza to bardziej luksusowy charakter, większy komfort jazdy oraz wyższy poziom wyciszenia i wyposażenia.

Przeczytaj też: XPeng G6 2025 – nowy elektryczny chiński SUV coupe w Polsce w odmianach RWD Standard Range, RWD Long Range i AWD Performance

Przy okazji bagażnika warto wspomnieć o możliwości zamienienia samochodu w mini kamper, zarówno tylna kanapa jak i przednie fotele składają się na płasko, możemy położyć tam materac i śmiało spać w samochodzie. Zasypianie umili wgrany pakiet dźwięków typu szum morza, palące się ognisko, czy padający deszcz.

Jeśli nie chcecie kłaść się spać to G9 oferuje tryb mindfulness, fotele odsuwają się a wy możecie odpoczywać przy kojących dźwiękach przyrody lub prowadzonej przez lektora medytacji.

Jak wygląda wnętrze i kabina XPenga G9?

Wnętrze XPenga G9 zostało zaprojektowane z naciskiem na komfort, multimedia i nowoczesne technologie. SUV otrzymał duży ekran centralny dla systemu infotainment, osobny wyświetlacz dla pasażera oraz cyfrowy zestaw wskaźników.

XPeng G9 wykorzystuje system XMART OS obsługiwany przez procesor Qualcomm Snapdragon 8295. System działa na dwóch ekranach o przekątnej 14,96 cala. W ten sposób i kierowca, i pasażer mogą obsługiwać funkcje samochodu, multimediów i ustawień komfortu. Producent zaoferował również obsługę Apple CarPlay oraz Android Auto.

W kabinie dostępny jest także rozbudowany asystent głosowy obsługujący polecenia z czterech stref samochodu, również bez aktywnego połączenia z internetem. Poza tym XPeng G9 obsługuje aktualizacje OTA umożliwiające bezprzewodowe rozwijanie systemu XMART OS, funkcji XNGP oraz optymalizacji związanych z wydajnością jazdy i systemami pojazdu.

Producent przygotował też aplikację mobilną XPENG. Z poziomu smartfona można:

• zdalnie zamykać i otwierać samochód;

• sprawdzać poziom naładowania akumulatora;

• sterować wybranymi funkcjami auta;

• wjeżdżać i wyjeżdżać z miejsca parkingowego podczas parkowania w ciasnych przestrzeniach.

Inne elementy wyposażenia to fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji, a opcjonalnie także masażu. Bazowa tapicerka to skóra ekologiczna Letherette, ale w opcji (pakiet Premium Comfort & Audio) może to być skóra Nappa. Wnętrze jest dostępne w czterech opcjach kolorystycznych – Dark, Coffee, Saddle Brown oraz Light Gray.

Nasz komentarz:

Przestronne wnętrze XPenga G9 zostało zaprojektowane z naciskiem na ergonomię oraz ograniczenie liczby fizycznych przełączników. Większość funkcji samochodu obsługiwana jest przez ekran centralny lub sterowanie głosowe, a układ kokpitu przypomina rozwiązania stosowane w nowoczesnych samochodach elektrycznych klasy premium. Dużym atutem pozostaje również wyciszenie kabiny.

Jakie wyposażenie oferuje XPeng G9?

XPeng G9 został wyposażony w rozbudowane systemy bezpieczeństwa, funkcje wspomagania kierowcy XPILOT i nowoczesne multimedia. To wyposażenie charakterystyczne dla SUV-ów premium. Producent oferuje m.in. rozbudowane systemy ADAS, funkcje zdalnego parkowania, system XMART OS czy aktualizacje OTA. Poniżej lista najważniejszych elementów wyposażenia i systemów bezpieczeństwa.

Wyposażenie, technologie i multimedia

Systemy bezpieczeństwa XPILOT ASSIST

Pakiety dodatkowe i opcje wyposażenia SUV-a XPeng G9 EV

Wyposażenie i dodatkowe pakiety XPenga G9 – lista

Koszty eksploatacji i serwisowanie XPeng G9

Jednym z kluczowych aspektów przy wyborze elektrycznego SUV-a premium są koszty utrzymania. XPeng G9, dzięki napędowi elektrycznemu, oferuje niższe koszty serwisowania w porównaniu do aut spalinowych – nie wymaga wymiany oleju silnikowego, filtrów czy skomplikowanych napraw układu wydechowego. Główne wydatki to ładowanie akumulatora, wymiana opon oraz okresowe przeglądy systemów elektrycznych i ADAS. Warto jednak pamiętać, że dostępność części zamiennych oraz autoryzowanych serwisów XPENG w Polsce jest jeszcze ograniczona, co może wpływać na czas i koszt napraw. Przed zakupem warto sprawdzić najbliższy punkt serwisowy oraz zapoznać się z warunkami gwarancji producenta.

Jakie silniki i napędy ma XPeng G9?

XPeng G9 jest dostępny z napędem RWD lub AWD oraz akumulatorami LFP współpracującymi z architekturą 800 V. Producent zastosował więc architekturę charakterystyczną dla nowoczesnych samochodów elektrycznych premium, nastawionych na szybkie ładowanie DC oraz wysoką wydajność energetyczną.

Wersje RWD wykorzystują pojedynczy silnik elektryczny umieszczony przy tylnej osi. Odmiana AWD Performance ma dwa silniki elektryczne oraz napęd na cztery koła.

Przeczytaj też: XPeng P7+ 2026 – cena w Polsce, zasięg, dane techniczne i wyposażenie

Jakie osiągi oferuje XPeng G9?

Najmocniejsza wersja XPenga G9 – AWD Performance – generuje 575 KM i 695 Nm momentu obrotowego, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 4,2 s. To propozycja łącząca wysoką moc systemową z komfortowym charakterem jazdy oraz dużym zasięgiem WLTP.

Odmiany z napędem na tylną oś oferują 351 KM i 465 Nm. Różnice dotyczą pojemności akumulatora i zasięgu:

• XPeng G9 RWD Standard Range – bateria LFP 80,3 kWh i zasięg 502 km (WLTP).

• XPeng G9 RWD Long Range – bateria LFP 94,6 kWh i zasięg 585 km (WLTP).

• XPeng G9 AWD Performance – bateria LFP 94,6 kWh i zasięg 540 km (WLTP).

XPeng G9 pozostaje dużym SUV-em segmentu E o masie przekraczającej 2,2 tony, dlatego producent zastosował rozwiązania poprawiające komfort jazdy i stabilność auta. W odmianie XPeng G9 AWD Performance ma również dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne poprawiające komfort jazdy i stabilność przy wyższych prędkościach. Producent zastosował też różne poziomy rekuperacji umożliwiające odzyskiwanie energii podczas hamowania.

Jak działa szybkie ładowanie baterii w XPeng G9?

XPeng G9 wykorzystuje architekturę 800 V, która pozwala na bardzo szybkie ładowanie DC na ładowarkach HPC. Instalację elektryczną opracowano z myślą o ograniczeniu czasu ładowania oraz poprawie wydajności energetycznej samochodu.

G9 obsługuje szybkie ładowanie DC przez złącze CCS2. W zależności od wersji akumulatora maksymalna moc ładowania DC wynosi 445 kW (RWD Standard Range) lub 525 kW (RWD Long Range i AWD Performance). Dzięki temu poziom energii z 10 do 80% można uzupełnić już w 12 minut. Samochód obsługuje także ładowanie AC prądem przemiennym wykorzystywane głównie podczas ładowania domowego, na przykład z użyciem wallboxów.

Nasz komentarz:

Mimo że polska infrastruktura ładowania rozwija się coraz szybciej, pełne wykorzystanie możliwości architektury 800 V nadal wymaga dostępu do nowoczesnych ładowarek HPC o bardzo wysokiej mocy. Najszybsze stacje ładowania są wyposażone w urządzenia o mocy 400 kW, a większość szybkich ładowarek w Polsce oferuje moce rzędu 150–320 kW.

Dane techniczne: porównanie wersji RWD Standard Range, RWD Long Range i AWD Performance

Ile kosztuje XPeng G9 w Polsce?

Ceny XPenga G9 w Polsce zaczynają się od 252 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za wersję RWD z mniejszą baterią 80,3 kWh. XPeng G9 AWD Performance kosztuje od 315 900 zł, a wariant pośredni RWD Long Range – od 269 900 zł.

Niezależnie od wersji SUV XPeng G9 jest objęty rozbudowaną gwarancją na okres 7 lat z limitem 160 000 km. Dłuższą ochronę – 8 lat do 160 000 km – ma układ napędowy i bateria. Ponadto producent oferuje 3 lata gwarancji na powłokę lakierniczą, 12 lat na perforację nadwozia i 7 lat usługi XPENG Assistance (pomoc drogowa).

W XPENG Polska przygotowano też różne źródła finansowania. Dlatego samochody w salonach można sfinansować w ramach leasingu, kredytu czy wynajmu długoterminowego. W zależności od aktualnych promocji dostępne są programy leasingowe obejmujące niski wykup końcowy oraz całkowite finansowanie na poziomie 104–105%.

XPeng G9 – cennik

Gdzie kupić XPenga G9 w Polsce?

XPeng G9 jest oferowany przez oficjalną sieć sprzedaży XPENG Polska. Za import, dystrybucję oraz rozwój na polskim rynku odpowiada grupa Inchcape Polska, która jest oficjalnym importerem marki XPENG w kraju.

Obecnie sieć sprzedaży XPENG obejmuje pięć salonów zlokalizowanych w dużych aglomeracjach – Warszawie, Poznaniu, Bydgoszczy, Gdańsku i Katowicach. Docelowo do końca roku liczba salonów ma wzrosnąć do około 10 lokalizacji (m.in. Opole, Kraków oraz Szczecin).

W salonach XPENG Polska można umówić się na jazdy testowe SUV-em XPeng G9. Producent rozwija również sieć autoryzowanych punktów serwisowych oraz zaplecze związane z gwarancją i obsługą samochodów marki.

Salony XPENG Polska – mapa

Z jakimi modelami konkuruje XPeng G9?

XPeng G9 konkuruje z dużymi elektrycznymi SUV-ami premium segmentu E. To m.in. BMW iX, Mercedes EQE SUV czy Audi Q8 e-tron. Na tle konkurencji XPeng G9 wyróżnia się bardzo korzystnym stosunkiem ceny do osiągów, technologii i wyposażenia. Nawet topowa odmiana AWD Performance pozostaje wyraźnie tańsza od większości niemieckich SUV-ów premium EV o podobnej mocy i osiągach. Jednocześnie wersje RWD oferują duży zasięg WLTP oraz bogate wyposażenie seryjne.

Podane ceny i dane techniczne mają charakter orientacyjny i mogą zmieniać się w zależności od wersji modelu, roku produkcji, rynku oraz aktualnej oferty producenta. Przed zakupem warto sprawdzić aktualne informacje w oficjalnych konfiguratorach, katalogach i cennikach producentów.

XPeng G9 – konfigurator

Jakie zalety i wady ma XPeng G9?

XPeng G9 to technologiczny SUV premium EV, który może konkurować z dużo droższymi modelami europejskich marek. Auto wyróżnia się bardzo szybkim ładowaniem DC, dynamicznymi osiągami, dużym zasięgiem i bogatym wyposażeniem seryjnym.

Natomiast należy pamiętać, że marka XPENG dopiero rozwija swoją pozycję w Europie. Dlatego trzeba uwzględnić rozpoznawalność producenta, sieć serwisową i kwestie związane z wartością rezydualną.

Do wad można też dodać brak języka Polskiego na dzień testu – 23.05.2026 w związku z czym korzystanie z asystenta głosowego nie zostało przeze mnie przetestowane.

Drugim problemem na jaki napotkałem było nie wykrywanie przez pojazd moich rąk na kierownicy. O ile z Warszawy w stronę Jury wszystko działało bezbłędnie, o tyle z powrotem przez odcinek A1 Xpeng miał problemy. W pewnym momencie np stwierdził, że nie włączy mi asystenta i tempomatu bo za długo nie trzymałem rąk na kierownicy! Co dziwi podwójnie bo w jedną stronę prawie cały czas jechał bez dotykania kierownicy. Obrażona G9 zaczęła współpracować ponownie po zatrzymaniu się włączeniu trybu P – parking i ponownym ruszeniu.

System ten generalnie działa genialnie, nie jest natarczywy i tak jak wspomniałem w recenzji wideo. Nie musisz dotykać kierownicy wystarczy, że patrzysz na drogę, nie ma tu irytujących komunikatów głosowych jak w innych markach a delikatny sygnał. Jeśli nie reagujesz to sygnał + napinanie się pasów.

Na wąskich drogach szlaku Orlich Gniazd jednak nie radzi sobie tak dobrze i trzeba czuwać, bo zdarzało mu się podczas zakrętu znacznie wyjechać na przeciwległy pas. Jednak na ekspresówkach i autostradach to najlepszy system wspomagania kierowcy jaki miałem okazję testować.

Czy warto kupić XPenga G9 – komentarz redakcyjny

Naszym zdaniem XPeng G9 jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie chińskich SUV-ów elektrycznych dostępnych w Europie. Model oferuje szybkie ładowanie, bogate wyposażenie oraz osiągi porównywalne z dużo droższymi SUV-ami elektrycznymi niemieckich marek premium.

XPeng G9 może być bardzo ciekawą propozycją dla kierowców szukających dużego, znakomicie wyposażonego SUV-a premium EV z nowoczesnymi technologiami, dobrymi osiągami i dużym zasięgiem WLTP. Model szczególnie dobrze wypada pod względem relacji ceny do wyposażenia. Dzięki architekturze 800 V to również dobra propozycja dla osób często podróżujących w trasie.

Największą niewiadomą pozostają kwestie związane z wartością rezydualną, rozwojem sieci serwisowej oraz długoterminową pozycją marki XPENG w Europie. To nadal nowy producent premium na europejskim i polskim rynku, a więc część klientów może podchodzić do auta ostrożniej niż w przypadku BMW, Audi czy Mercedesa.

Mimo tego XPeng G9 EV już teraz wygląda na jeden z najbardziej konkurencyjnych elektrycznych SUV-ów premium dostępnych w Polsce. Szczególnie dla osób, które oczekują nowoczesnych technologii, bardzo bogatego wyposażenia i dużego komfortu bez konieczności wydawania ponad 400 000–500 000 zł na niemieckiego SUV-a premium EV.

źródło zdjęć: własne + materiały prasowe XPENG Polska (xpeng.pl)

FAQ

Jaki zasięg ma XPeng G9?

XPeng G9 oferuje zasięg do 585 km WLTP w wersji RWD Long Range z akumulatorem 94,6 kWh. Wariant RWD Standard Range (80,3 kWh) to zasięg do 502 km, a AWD Performance (94,6 kWh) – do 540 km.

Ile kosztuje XPeng G9 w Polsce?

Ceny XPenga G9 w Polsce zaczynają się od 252 900 zł za wersję RWD Standard Range. Odmiana RWD Long Range kosztuje od 269 900 zł, a topowa wersja AWD Performance została wyceniona na minimum 315 900 zł. Ostateczna cena zależy od wyposażenia i dodatkowych pakietów.

Jak szybko ładuje się XPeng G9?

XPeng G9 wykorzystuje architekturę 800 V oraz obsługuje szybkie ładowanie DC z mocą do 445 kW (RWD Standard Range) i 525 kW (RWD Long Range i AWD Performance). Producent deklaruje możliwość ładowania akumulatora od 10 do 80% w około 12 minut. Samochód obsługuje również ładowanie AC mocą do 11 kW.