Letni płyn do spryskiwaczy – skład, parametry, jak wybrać?

Płyn do spryskiwaczy letni – funkcje

Podstawową funkcją, jaką pełni letni płyn do spryskiwaczy, jest zapewnienie dobrej widoczności przez przednią szybę. Poprawia to bezpieczeństwo i podnosi komfort jazdy.

W wielu autach spryskiwacze są również zamontowane na tylnej szybie, ale nie jest to regułą. Dużo rzadziej dodatkowe spryskiwacze oczyszczają reflektory samochodowe, a tym bardziej – kamerę cofania.

Przeczytaj też: “Jakie wycieraczki samochodowe kupić – rodzaje, parametry, producenci“

Jaki skład ma letni płyn do spryskiwaczy?

Dobrej jakości płyn do spryskiwaczy powinien mieć odpowiedni skład. Ten różni się w zależności od producenta, natomiast patrząc ogólnie, są to następujące składniki:

Wpływ letniego płynu do spryskiwaczy na elementy układu

Stosowanie odpowiedniego letniego płynu do spryskiwaczy ma znaczenie nie tylko dla czystości szyb, ale także dla trwałości elementów układu spryskiwaczy. Dobrej jakości płyn chroni gumowe pióra wycieraczek przed wysychaniem i pękaniem, a także zapobiega osadzaniu się kamienia w dyszach. Zbyt agresywne lub źle dobrane środki mogą prowadzić do szybszego zużycia uszczelek, wycieraczek oraz powstawania mikrorys na szybie. Warto więc wybierać płyny sprawdzonych producentów i unikać domowych mieszanek, które mogą zawierać substancje szkodliwe dla układu spryskiwaczy.

• Alkohol – zwykle alkohol etylowy (etanol), rzadziej – metanol lub alkohol izopropylowy (IPA, izopropanol), ewentualnie mieszanina tych alkoholi. Letnie płyny mają zwykle do 5% alkoholu. Dzięki jego zawartości roztwór ma lepsze właściwości czyszczące. Ponadto alkohol obniża napięcie powierzchniowe płynu, co ułatwia czyszczenie szyby. Uważać należy zwłaszcza na letnie płyny do spryskiwaczy z alkoholem metylowym, natomiast od 2019 roku jego stężenie ograniczono do 0,6 proc.

• Gliceryna lub glikol (etylenowy bądź propylenowy) – w ilości do 5%. To substancje zapewniające lepszy poślizg wycieraczek i konserwujące gumowe elementy. Zbyt duża ilość gliceryny lub glikolu może sprzyjać powstawaniu refleksów i nadmiernemu natłuszczeniu, co ograniczy widoczność.

• Woda destylowana lub demineralizowana – czysta woda bez kamienia to brak zanieczyszczeń oraz ograniczone ryzyko zatykania się dyszy spryskiwaczy.

• Środki powierzchniowoczynne – pomagają w skutecznym usuwaniu brudu.

• Środek antypienny – ograniczają pienienie, co negatywnie wpływa na widoczność, prowadzi do szybszego zużywania się piór wycieraczek i powstawania mikrorys na szybie.

• Biocyd – środki antygrzybiczne, które zapobiegają rozwojowi grzybów i drożdży w układzie spryskiwaczy.

• Środek regulujący pH preparatu – zapobiega tworzeniu się kwaśnego pH, czyli środowiska, w którym szybciej niszczeją uszczelki i korodują metalowe części układu.

• Polimery – cząsteczki obecne tylko w najlepszych płynach do spryskiwaczy. Związki polimerowe tworzą powłokę hydrofobową, która ułatwia spływanie wody po powierzchni szyby.

• Barwnik – nie może trwale plamić karoserii i powinien być stabilny na światło słoneczne.

• Kompozycje zapachowe – maskują zapach alkoholu i środków chemicznych. Powinny odpowiadać indywidualnym preferencjom kierowcy.

Przeczytaj też: “Czym jest i jak działa tzw. niewidzialna wycieraczka?“

Letni vs. zimowy płyn do spryskiwaczy – różnice

Główną różnicą pomiędzy letnim a zimowym płynem do spryskiwaczy jest zawartość alkoholu. W środku przeznaczonym do korzystania w sezonie zimowym zawartość alkoholu jest większa. Różnice są zasadnicze, ponieważ jest to **do 5% w płynie letnim i nawet 30% w roztworze przeznaczonym na sezon zimowy. **

Dzięki temu płyn zimowy skuteczniej roztapia lód na szybach oraz chroni ciecz przed zamarzaniem. Natomiast płyny letnie lepiej usuwają owady, pyłki i kurz, a więc powszechne zanieczyszczenia osadzające się na szybie w ciepłych miesiącach.

Przeczytaj też: “Płyn zimowy do spryskiwaczy – skład, właściwości, jak wybrać?“

Jak wybrać letni płyn do spryskiwaczy – temperatura zamarzania, certyfikat, zapach

Przy wyborze letniego płynu do spryskiwaczy należy zwrócić uwagę na kilka czynników:

• Temperatura zamarzania – mimo iż jest to płyn z przeznaczeniem na sezon letni, warto dopilnować, żeby nie zamarzał przy niewielkich przymrozkach. Środek nie powinien zamarzać do temperatury przynajmniej -5 st. Celsjusza. Zastosowanie takiego płynu również wydłuży okres użytkowania.

• Certyfikat – aktualnie płyny do spryskiwaczy nie muszą już mieć certyfikacji. Obowiązek ten został zniesiony w wyniku dostosowania prawa do przepisów unijnych. Natomiast renomowani producenci samodzielnie certyfikują preparaty w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS). Dobrej jakości płyny mogą mieć też znak bezpieczeństwa “B”.

• Zapach – powinien zapewniać przyjemną, ale niezbyt intensywną woń. Sama kompozycja zapachowa zależy już od indywidualnych preferencji kierowcy.

• Marka – renomowany producent to większa gwarancja, że jest to produkt wysokiej jakości. Popularne są letnie płyny do spryskiwaczy Sonax, Venol, Shell, Wurth, Flip, Motul czy Bomar.

Koncentrat, gotowy płyn do spryskiwaczy czy domowy roztwór?

Letnie płyny do spryskiwaczy występują w dwóch formach – roztworów gotowych do użycia oraz koncentratów:

• Gotowe płyny do spryskiwaczy – roztwory przygotowane do użycia, sprzedawane zwykle w 4 czy 5-litrowych plastikowych pojemnikach, często w zestawach z lejkami, co ułatwia dozowanie cieczy do samochodowego zbiornika. Jeżeli w pojemniku zostanie nadmiar płynu, można go pozostawić w zakręconym baniaku i przechowywać w bagażniku, żeby dolewać w późniejszym czasie.

• Koncentrat letniego płynu do spryskiwaczy – produkty wymagające przed użyciem rozcieńczenia wodą, sprzedawane w formie płynów (zwykle o pojemności 250 ml) lub tabletek. To rozwiązanie ekonomiczne, natomiast wymagające nieco pracy. Zaleca się rozcieńczanie koncentratów wodą destylowaną, co ogranicza występowanie zanieczyszczeń i kamienia. Koncentrat należy wymieszać z wodą w proporcjach wskazanych przez producenta (najczęściej 1:100). Dzięki temu jeden pojemnik pozwoli wytworzyć nawet 25 l płynu. Z kolei z jednej tabletki można wytworzyć około 4 l roztworu.

Zdarza się, że kierowcy zainteresowani rozwiązaniami budżetowymi próbują samodzielnie przygotować płyn do spryskiwaczy. W tym celu miesza się wodę demineralizowaną z odrobiną płynu do mycia naczyń, a przy płynie zimowym dodatkowo dodaje alkoholu izopropylowego. Przepis jest dziecinnie prosty, natomiast lepiej unikać takich mikstur. Poza niskim kosztem trudno szukać zalet takiego płynu do spryskiwaczy. Roztwór nie ma bowiem odpowiednich właściwości czyszczących i będzie się pienić, co może tylko pogorszy widoczność.

Płyn letni do spryskiwaczy zimą

Letni płyn do spryskiwaczy nie powinien być stosowany w sezonie niskich temperatur. Mimo iż środek skutecznie usuwa zabrudzenia, zawiera niewielką ilość alkoholu, dlatego przy ujemnych temperaturach mieszanina zamarznie. Jeżeli w zbiorniku znajduje się letni płyn do spryskiwaczy, żeby korzystać z niego w sezonie zimowym, należy dolać do zbiornika jednej z poniższych substancji:

• Spirytus skażony – w ilości około 5% całości preparatu.

• Denaturat – nawet w większej ilości równej pojemności całej butelki. Minusem jest brzydki, intensywny zapach w kabinie.

• Koncentrat zimowy do spryskiwaczy – środek z temperaturą zamarzania na poziomie nawet -70 st. Celsjusza. Dlatego po rozcieńczeniu z letnim płynem powstały roztwór nie powinien zamarznąć w temperaturze poniżej -20 st. Celsjusza.

• Zimowy płyn do spryskiwaczy – zasadne, jeżeli w zbiorniku znajduje się niewielka ilość letniego płynu, ponieważ im jest go więcej, tym mikstura będzie mieć wyższą temperaturę zamarzania. Jeżeli płynu letniego jest niewiele, środek nie zamarznie przy temperaturze nawet około -15 st. Celsjusza.

Jak rozmrozić letni płyn do spryskiwaczy zimą?

Jeżeli dojdzie do zamarznięcia letniego płynu do spryskiwaczy w zbiorniku, może skutkować to uszkodzeniem całego układu. Żeby rozmrozić płyn, najlepiej postawić samochód w garażu, na przykład na podziemnym parkingu w centrum handlowym.

Ciepła dostarczyć może także pracujący silnik. Inne metody to wykorzystanie domowej suszarki, a także dolanie do zbiornika denaturatu lub soli, co przyspieszy odmrażanie preparatu. Pomóc może również szklanka gorącej wody, natomiast jest to rozwiązanie krótkoterminowe. Woda szybko zamarznie i obniża zdolność do właściwego działania podczas ujemnych temperatur.

Przeczytaj też: “Zamarznięty płyn do spryskiwaczy – jak temu zaradzić, co zrobić, kiedy zamarznie?“

Co grozi za brak płynu do spryskiwaczy?

Kierowca nie zostanie ukarany mandatem za brak płynu do spryskiwaczy. Natomiast w art. 66 ust. 1 pkt 1 i 5 kodeksu drogowego wskazują, że pojazdy uczestniczące w ruchu drogowym muszą być tak wyposażone, żeby nie zagrażać bezpieczeństwu uczestników ruchu. Wymagane jest również dostateczne pole widzenia kierowcy. Oznacza to, że** jeżeli szyba w samochodzie jest brudna, policjant może ukarać kierowcę mandatem w wysokości do 500 zł.**

Przeczytaj też: “Mandat za brak płynu do spryskiwaczy – czy można go dostać, ile wynosi?“

Wybór letniego płynu do spryskiwaczy nie powinien przysporzyć większych problemów. Również koszt zakupu jest niewielki. Dlatego tym bardziej warto dopilnować, żeby był to środek bezpieczny w użytkowaniu, bez negatywnego wpływu na elementy układu spryskiwaczy i karoserię, a także skutecznie usuwający zabrudzenia z szyby. Dobrej jakości letni płyn do spryskiwaczy usuwa zaschnięte owady, żywice i tłuste osady, zapewnia odpowiedni poślizg wycieraczkom i nie pozostawia smug.

zdjęcie: unsplash.com (https://unsplash.com/photos/driving-in-the-rain-with-windshield-wipers-on-cNmRdqoXNVc)

Ekologia i bezpieczeństwo użytkowania letnich płynów

Wybierając letni płyn do spryskiwaczy, warto zwrócić uwagę na jego wpływ na środowisko. Coraz więcej producentów oferuje płyny biodegradowalne, które nie zawierają szkodliwych substancji chemicznych. Unikaj produktów z metanolem, który jest toksyczny i może być niebezpieczny dla zdrowia. Bezpieczne płyny powinny być oznaczone odpowiednimi certyfikatami i informacjami o składzie. Przechowuj płyn w oryginalnym opakowaniu, z dala od dzieci i zwierząt.