Przegląd powypadkowy – jak wygląda dodatkowe badanie techniczne pojazdu, gdzie wykonać przegląd samochodu po wypadku lub kolizji?
Dodaj autobaza.pl do źródeł Google
Przemysław Gąsiorowski
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.
Jeżeli Twój samochód ucierpiał w kolizji lub wypadku, zanim wróci na drogę, może być konieczne wykonanie przeglądu powypadkowego. To dodatkowe badanie techniczne jest obowiązkowe, gdy uszkodzenia mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Nawet przy drobniejszych szkodach warto rozważyć taki przegląd, aby mieć pewność, że pojazd jest w pełni sprawny.
W skrócie
Artykuł wyjaśnia, czym jest przegląd powypadkowy, kiedy jest wymagany, jak wygląda i ile kosztuje. Omawia także konsekwencje braku badania oraz kwestie finansowania kosztów przeglądu.
Kluczowe informacje
- Przegląd powypadkowy jest wymagany po poważnych uszkodzeniach pojazdu.
- Badanie wykonuje się na okręgowych stacjach kontroli pojazdów.
- Koszt przeglądu powypadkowego to 94 zł, a z instalacją LPG – 162 zł.
- Brak badania grozi mandatem do 3000 zł i poważniejszymi konsekwencjami.
- Koszty przeglądu mogą być zwrócone z OC sprawcy lub AC właściciela.
Czym jest przegląd powypadkowy?
Jak łatwo się domyślić, przegląd powypadkowy to dodatkowe badanie techniczne, które jest zlecane po wypadku lub kolizji. Pokolizyjny przegląd techniczny jest wymagany, jeżeli w wyniku wypadku doszło do poważnych uszkodzeń, na przykład zasadniczych elementów nośnych konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy. Przegląd powypadkowy ma na celu sprawdzenie, czy stan techniczny pojazdu nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Okresowy przegląd samochodu vs. dodatkowe badanie techniczne po wypadku – różnice
Przegląd powypadkowy to dodatkowe badanie techniczne, które znacząco różni się od standardowej wizyty na stacji kontroli pojazdów.
| Przegląd okresowy | Przegląd powypadkowy | |
|---|---|---|
| Częstotliwość | Rokrocznie (dla nowych samochodów pierwszy przegląd po 3 latach, drugi – po 2, a kolejne – co 12 miesięcy) | Jednorazowo po wypadku lub kolizji |
| Miejsce | Dowolna stacja diagnostyczna (SKP) | Zwykle okręgowe stacje kontroli pojazdów (OSKP) o podwyższonych uprawnieniach |
| Cel | Potwierdzenie ogólnej sprawności pojazdu | Weryfikacja uszkodzeń po wypadku względem zagrożenia bezpieczeństwa na drodze |
| Zakres | Standardowe podzespoły | Elementy narażone na uszkodzenia (m.in. konstrukcja nośna, zawieszenie, układ hamulcowy, układ kierowniczy) |
Przeczytaj też: “Przegląd okresowy i badanie techniczne pojazdu. Co je różni?“
Kiedy należy wykonać przegląd powypadkowy – decyzja policji, ubezpieczyciela, organu administracyjnego
Obowiązek wykonania dodatkowego badania technicznego po wypadku reguluje ustawa Prawo o ruchu drogowym. To badanie wymagane, jeżeli w wyniku szkody doszło do uszkodzenia kluczowych elementów, w konsekwencji czego samochód może zagrażać bezpieczeństwu na drodze. Dotyczy to konstrukcji nośnej, układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia czy systemów bezpieczeństwa.
Jak przygotować samochód do przeglądu powypadkowego?
Przed udaniem się na przegląd powypadkowy warto zadbać o kilka kwestii. Przede wszystkim należy usunąć widoczne usterki, które mogą uniemożliwić uzyskanie pozytywnego wyniku badania. Warto także przygotować dokumentację napraw, rachunki oraz wszelkie zaświadczenia od ubezpieczyciela lub policji, jeśli były wydane. Nie zapomnij zabrać ze sobą dowodu rejestracyjnego pojazdu, ponieważ jest on niezbędny do przeprowadzenia badania.
Polecenie wykonania przeglądu powypadkowego może wydać kilka organów:
Policja – jeżeli policjant stwierdzi, że uszkodzenia mogą zagrażać bezpieczeństwu. W takiej sytuacji zwykle dochodzi do zatrzymania dowodu rejestracyjnego, który zostaje zwrócony po pozytywnym wyniku dodatkowego badania technicznego.
Organ administracyjny (np. starosta) – jeżeli pojawiają się zastrzeżenia co do sprawności pojazdu.
Towarzystwo ubezpieczeniowe – przed wypłatą odszkodowania lub po naprawie szkody całkowitej.
Jednak właściciel pojazdu biorącego udział w kolizji, powypadkowe badanie techniczne powinien rozważyć również wówczas, kiedy nie otrzyma takiego polecenia. To gwarancja, że samochód dopuszczony do ruchu jest bezpieczny i nie stanowi zagrożenia dla kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu.
Przeczytaj też: “Zatrzymany dowód rejestracyjny. Za co policja odbierze dowód auta?“
Jak wygląda dodatkowy przegląd samochodu po wypadku lub kolizji?
Celem przeglądu technicznego po wypadku jest weryfikacja, czy auto nie stanowi niebezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dlatego podczas przeglądu diagnosta dokładnie sprawdza kluczowe elementy pojazdu:
Konstrukcja nośna – rama, podłużnice, słupki i progi.
Zawieszenie i geometria kół – amortyzatory, wahacze, sprężyny, ustawienia geometrii.
Układ hamulcowy – tarcze, klocki, przewody hamulcowe, płyn hamulcowy.
Układ kierowniczy – luzy, wspomaganie, reakcja kół na ruchy kierownicą.
Szyby – pęknięcia i uszkodzenia szyb oraz lusterek.
Układ napędowy – silnik, skrzynia biegów, półosie i przeguby.
Oświetlenie – światła mijania, drogowe, stop i kierunkowskazy.
Układ wydechowy – stan i szczelność elementów tłumiących.
Systemy bezpieczeństwa – poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa, napinacze, systemy ABS, ESP i pozostałe zaliczane do kategorii asystentów jazdy.
Przeczytaj też: “Ile kosztuje sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej?“
Ile kosztuje przegląd powypadkowy samochodu bez i z instalacją LPG?
Badanie techniczne samochodu po wypadku kosztuje 94 zł. Większe koszty musi ponieść właściciel pojazdu uszkodzonego wskutek wypadku, który został wyposażony w instalację LPG. Wówczas należy liczyć się z wydatkiem rzędu 162 zł. Dodatkowo niezbędna może być wizyta w firmie działającej z upoważnienia TDT (Transportowy Dozór Techniczny), która sprawdzi szczelność butli. Taka usługa może kosztować nawet 300 zł.
Koszt może być wyższy, jeżeli w trakcie badania diagnosta wykryje usterki wymagające ponownej weryfikacji po naprawie. Wówczas dodatkowy koszt zależy od zakresu sprawdzanych elementów, natomiast należy liczyć się z wydatkiem od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych.
Przeczytaj też: “Przegląd auta z gazem – ile kosztuje, jakie dokumenty?“
Kto ponosi koszty związane z dodatkowym badaniem technicznym pojazdu?
Opłata za wykonanie przeglądu powypadkowego nie jest szczególnie wysoka, natomiast nadal można ubiegać się o zwrot wydanych środków. Wszystko zależy od rodzaju ubezpieczenia i likwidacji szkody:
Wina innego kierowcy – koszty obowiązkowego dodatkowego badania technicznego są zwracane z polisy OC sprawcy.
Wina właściciela pojazdu – koszty obowiązkowego dodatkowego badania technicznego są zwracane z polisy AC, ale tylko wówczas, kiedy w warunkach umowy znajduje się taki zapis.
Jeżeli winę za spowodowanie wypadku ponosi właściciel pojazdu, a nie ma polisy autocasco, koszt przeglądu trzeba ponieść z własnej kieszeni. To samo dotyczy sytuacji, kiedy właściciel nie otrzymał polecenia wykonania dodatkowego badania technicznego, ale dla własnego spokoju chce sprawdzić stan techniczny pojazdu.
Przeczytaj też: “Badanie techniczne pojazdów – pytania i odpowiedzi“
Brak powypadkowego badania technicznego pojazdu – co za to grozi?
Jeżeli właściciel, który miał polecenie stawić się na przeglądzie powypadkowym, nie wykona dodatkowego badania technicznego, ryzykuje mandatem. Jazda takim pojazdem jest traktowana jako wykroczenie, za które grozi mandat w wysokości do 3000 zł.
Poważniejsze konsekwencje grożą takiemu właścicielowi, jeżeli pojazdem bez wymaganych badań technicznych doprowadzi do wypadku. Wówczas ryzykuje konsekwencjami karnymi.
Przeczytaj też: “Jazda uszkodzonym samochodem – czy można, jaki mandat?“
Podsumowując, nie zawsze trzeba przeprowadzać dodatkowe badania techniczne po wypadku. Przegląd powypadkowy jest obowiązkowy tylko wówczas, kiedy właściciel otrzyma takie polecenie od policji, ubezpieczyciela czy starosty. Obowiązek zachodzi też, jeżeli policja po wypadku zatrzyma dowód rejestracyjny pojazdu. Jeżeli nie ma takiego polecenia, dodatkowy przegląd auta jest indywidualną decyzją właściciela.
zdjęcie: pixabay.com (https://pixabay.com/illustrations/crash-accident-car-vehicle-wreck-8683961/)
Sprawdź historię pojazdu przed i po wypadku
Zweryfikuj, czy Twój samochód był wcześniej uszkodzony i poznaj pełną historię napraw dzięki raportowi VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Czy po każdym wypadku jest wymagane dodatkowe badanie techniczne?
Gdzie wykonać przegląd powypadkowy?
Czy firma ubezpieczeniowa pokrywa koszty powypadkowego badania technicznego?
Jak przygotować samochód do przeglądu powypadkowego?
Co zrobić, jeśli samochód nie przejdzie przeglądu powypadkowego?
Czy przegląd powypadkowy jest wymagany przy każdej kolizji?
Czy po przeglądzie powypadkowym trzeba wykonać ponowny przegląd okresowy?
Moja przygoda z motoryzacją i marketingiem trwa już ponad dziesięć lat, a od kilku lat pełnię rolę redaktora naczelnego w Autobaza.pl. Zarządzam zespołem redakcyjnym oraz odpowiadam za strategię marketingową serwisu, dbając o rozwój treści i atrakcyjność oferty reklamowej. Dzięki doświadczeniu w marketingu cyfrowym, SEO oraz tworzeniu angażujących artykułów, przyczyniłem się do tego, że Autobaza.pl stała się jednym z najważniejszych źródeł informacji dla kierowców w Polsce. Poza działalnością w Autobaza.pl, jestem również redaktorem naczelnym portalu motocyklowego Mototrips.pl, gdzie dzielę się swoją pasją do motocykli, tworząc recenzje i artykuły. Zaangażowanie w społeczność motocyklistów daje mi unikalne spojrzenie, które staram się przenieść na treści publikowane w obu portalach. Po godzinach pracy poświęcam się wspinaczce sportowej, która pozwala mi naładować baterie i wrócić do codziennych wyzwań z nową energią.