Nowe reflektory Forda

Nowe reflektory Forda a tradycyjne rozwiązania

Tradycyjne reflektory samochodowe oświetlają drogę na wprost, a ich kąt świecenia zmienia się głównie wraz z ruchem kierownicy. Nowe reflektory Forda idą o krok dalej, wykorzystując dane z GPS i map, aby przewidzieć zakręty i doświetlić je jeszcze zanim kierowca zacznie skręcać. Dzięki temu kierowca zyskuje więcej czasu na reakcję, a jazda nocą staje się bezpieczniejsza i bardziej komfortowa.

Praktyczne korzyści dla kierowców

System inteligentnych reflektorów Forda szczególnie sprawdzi się podczas jazdy po nieznanych trasach, w trudnych warunkach pogodowych oraz na krętych drogach. Lepsza widoczność zakrętów i skrzyżowań pozwala szybciej dostrzec pieszych, rowerzystów czy zwierzęta. To rozwiązanie może również zmniejszyć zmęczenie kierowcy podczas długich, nocnych podróży.

• Reflektory Forda mają za zadanie uczynić jazdę bezpieczniejszą.
• Jazda nocą, zwłaszcza na krętych, nieznanych drogach, może być stresująca.
• Ford cały czas poszukuje nowych sposobów na uczynienie jazdy po zmroku łatwiejszej i bardziej komfortowej.

Nowe Reflektory Forda

Firma jako pierwsza zaproponowała wykorzystanie oznakowania pionowego i poziomego dróg jako punktu odniesienia dla automatycznej regulacji wiązki reflektorów, by lepiej oświetlać drogę przed pojazdem, zwłaszcza na skrzyżowaniach.

Obecnie inżynierowie z Ford Research and Advanced Engineering Europe testują system, który wykorzystuje dane o lokalizacji w czasie rzeczywistym, aby skutecznie wskazywać samochodowi drogę, po której będzie jechał. System inteligentnych reflektorów prognozujących kieruje snop reflektora w odpowiednim kierunku, zanim jeszcze kierowca zdąży zauważyć zakręt, dzięki czemu możliwe jest szybsze i skuteczniejsze ujawnienie zagrożenia i innych użytkowników drogi.

Jak działają nowe reflektory Forda?

Prototypowy zaawansowany system oświetlenia wykorzystuje dane lokalizacyjne GPS i bardzo dokładne informacje o geometrii ulic, aby precyzyjnie identyfikować zakręty na drodze przed pojazdem.

Algorytm oblicza kurs i prędkość pojazdu, aby aktywnie dostosować kierunek reflektorów, zapewniając jak najlepsze pokrycie światłem zakrętów, skrzyżowań, a także zagrożeń, które mogą czekać za rogiem.

Jeśli pojazd wjedzie na odcinek drogi, na którym dane o lokalizacji nie są dostępne, dynamiczne doświetlanie zakrętów będzie korzystało z danych dostarczanych przez systemy bazujące na kamerze i sensorach układu kierowniczego, aby nadal inteligentnie oświetlać drogę, do czasu uzyskania informacji o lokalizacji.

Naukowcy wykorzystują szeroko symulację „cyfrowego bliźniaka”, która odtwarza świat realny w środowisku wirtualnym. Symulator oblicza precyzyjnie, w jaki sposób światło pada i odbija się w rzeczywistym świecie, co umożliwia naukowcom lepszą wizualizację i udoskonalanie działania systemu w rzeczywistych warunkach pracy kierowcy.

Cytaty

System prognozującego oświetlenia, który obecnie rozwijamy, oznacza, że pewnego dnia jazda po zmroku może być tak prosta, jak podążanie za światłami reflektorów. Nowy system oparty na mapach i lokalizacji jest kolejnym krokiem w naszym dążeniu do tego, aby jazda nocą nie była trudniejsza lub bardziej stresująca niż w ciągu dnia.